Газанул - понял причину скрежета: шкив помпы "колбасит" нехило, ход несколько миллиметров (на глаз), причём он двигается не только в горизонтальной плоскости (выезжает, въезжает), но и немного меняет свой угол относительно двух других шкивов. То есть он как бы то встает на место и всё ок - никаких лишних звуков не издает, то, когда газанёшь немного, как бы вылетает и тут его начинает "колбасить", идёт скрежет... Смотреть страшно, думаю щас как зарядит мне в глаз шкивом, заглушил, стал осматривать.
Тут понял причину свиста ремня - по шкиву (по моему по самому шкиву, точно не понял) вниз течёт тоненькая струйка тосола, попадает на ремень, отсюда свист и разбрызгивание тосола по всему вокруг, в т.ч. радиатор, отсюда пар. Монтажкой попытался надавить на шкив, как бы поставить его на место, течь вроде пропала, по крайней мере струйки уже точно нет.
Я так понимаю кандратий помпе пришёл. Никогда с сией деталью не сталкивался, поэтому хотелось бы уточнить что мне покупать... Вот тут вот рисуночек смотрю...
. Вроде как мне думается что помпу в сборе мне покупать не надо, достаточно заменить переднюю её часть, та что с крыльчаткой (видимо это называется крышка помпы). Я прав?!
Вот что нешел в электронных каталогах: 
Что, больше никто ничего не знает??? 
), хотя отверстие с резьбой для этой шпильки имеется. На этом все внешние сходства заканчиваются. Видимо действительно сальник и подшипник у них разные.