Понтовый старт)))

#142678

26 ноября 2005, 17:36 26.11.2005, 17:36

Не пойму на кой хрен трогатся со шлифаком? Перед бабами что ли выпендрится?

Crazy BoBer

#142761

26 ноября 2005, 23:43 26.11.2005, 23:43

Не пойму на кой хрен трогатся со шлифаком? Перед бабами что ли выпендрится?

ну да и это тоже. еще бывает показать мол у меня тачка круче и все такое, а твое ведро отстой.

выше скорость меньше ям, больше работы слесарям.

#142773

27 ноября 2005, 00:24 27.11.2005, 00:24

Короче, крутишь моторчик до 4500 об/мин

сцепление в положении "милиметр и она поедет"

ЗЕЛЕНЫЙ

Чуть поднимаешь сцепление медленно но верно

ничего в проворот не уходит 5400 об/мин

2 передача 5300

3 передача 100км/ч





Вродь нигде не ошибся????

Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/

#142775

27 ноября 2005, 00:40 27.11.2005, 00:40

Если будет буксовать сцепление то дикое кол-во энергии уйдет в теплоту самих дисков сцепления. Лучше уж покрышками пошлифовать

если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут

#144723

1 декабря 2005, 00:15 01.12.2005, 00:15

по мне так это все понты левые. только резину да сцепление гробить.

ВАЗ-конструктор для взрослых

#144726

1 декабря 2005, 00:33 01.12.2005, 00:33

wolfor, писал



по мне так это все понты левые. только резину да сцепление гробить.



Я в режиме "дедушка" тоже ездить умею, но либо кода с баблом совсем туго, либо кода пенсианеры в авто!

А если такой стиль езды твой оброз жизни - флаг в руки!

Не обязательно рвать с каждого светофора, но иногда приходится...

Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/

#144738

1 декабря 2005, 01:30 01.12.2005, 01:30

Полицейский разворот на форуме тебя не научат делать... езди на покатушки, где есть опытные водители (если не далеко от харькова то приезжай на покатушки нашего автоклуба - научим...)



А старт с буксами уже объяснили как...

www.autoclub.kharkov.ua
Харьковский АвтоКлуб

#145130

1 декабря 2005, 22:18 01.12.2005, 22:18

ГаРРиК, писал



Я в режиме "дедушка" тоже ездить умею



нет конечно я тоже иногда так стартую, просто смотрится это как-то не круто.

когда сидишь в машине, это вроде ничего, а когда с тротуара наблюдаешь, то сразу возникает вопрос: "Для чего и перед кем?" :?: :?: :?:

ВАЗ-конструктор для взрослых

#145384

2 декабря 2005, 16:52 02.12.2005, 16:52

wolfor, шибко дорогое это удовольствие делать это просто так!

А вот ответить на выпендреж всяких маминых сынков на свежекупленных десятках и первым делом впендюривших в авто синие писалки, наклейку Ночные Волки и прямоток надо УМЕТЬ! Люди на тротуаре поймут кто соска!

Но это похоже другая тема

Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/

#145515

3 декабря 2005, 10:10 03.12.2005, 10:10

Какой контраст...

http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...iewtopic&t=5897



А вообще... ИМХО - у некоторых яйца звенят, вот и жмут на гашетку, где не надо.

"Общество, не имеющее цветовой дифференциации штанов, не имеет цели."

#145883

5 декабря 2005, 03:15 05.12.2005, 03:15

Ну все, теперь по вашему мнению, если чел тронулся со шлифом, то он колхозник?

Конечно, перед бабцами выступить надо хорошо, это приятно , но и пеед своими друзьями пару-тройку баксов на осфальте оставить приятно!



З.Ы. Сцепление - это расходник. :twisted:

I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.

#146251

5 декабря 2005, 23:08 05.12.2005, 23:08

NoFear, не знаю как для тебя, а вот мне финансово напряжно Luk по пустякам гробить.... Хотя бывает и на второй передачке асвальт полируется...

Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/

#146254

5 декабря 2005, 23:14 05.12.2005, 23:14

Я вот например езжу щас на шипах и просто забываю что шипы стоят чуть не так сцепление и машина шлифует,и чего теперь каждый будет со мной гоняться ну пусть гоняеться мне пофиг я то еду спокойно,а так если надо заряжу мало не покажеться!

Круче ВАЗа,только Ваз.

#146267

5 декабря 2005, 23:33 05.12.2005, 23:33

1.С проворотом все просто - поднимаешь обороты до 4500, затем плавно без задержек отпускаешь сцепление, что-бы на этом не запнуться при переключении передач не опускай обороты ниже 3000 - 3500.

2. С разворотом лучше тренироваться зимой на укатанном снеге, далее песок, мокрый асфальт наконец сухой асфальт ! главное что-бы рядом никого, места побольше, и никаких бугорков выбоин и т.п. ианче "уши"!

С туалетной бумагой Linux, вы никогда не зависнете в туалете.

#146545

6 декабря 2005, 16:43 06.12.2005, 16:43

По поводу с разворотом. Мне знакомый охранник из Рамстора на торфяной сказал, что у них там один умелец сразу три авто убрал когда на лете стал по льду между машинами на переднем приводе гонцать!"

Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/