Понтовый старт)))

ну и что потом с ним сделали :?:

Народ, если хотите научиться ментовсий разворот делать идите в видео-прокат и берите русскую крыминальную мелодрамму НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ ЗАНОС , целеком его смотреть не надо т.к. никакого отношения к гонкам он не имеет, зато там есть одна классная сцена, где очень хорошо и подробно показано как паренёк на девятке кренделя с ручником выписывает! Самое настоящее наглядное пособие "для чайников"! :wink:

ну почему для чайников? ведь не каждый чайник на такое осмелится, да и машины в фильмах халявные.

потому, что всё показанное реально выполнить на своём автомобиле и при желании можно этому научиться, и даже более того, после просмотра этого фильма меня взяла гордость т.к. я могу гараздо точнее и эффектнее, а я этому учился самостоятельно

Я считаю этому стоит научиться.

Вопервых для повышения квалификации, тобишь повысить шансы на хороший исход в аварийной ситуации.

А вовторых просто здорово, например когда нужно развернуться а места нехватает, делаешь разворот с ручником, причём наместе! Главное сначала научиться и только потом делать! причём аккуратно и не создавая аварийных ситуаций. И пактиковаться лучше на свободной от площадке.

ПРивет с буксом трогаться нужно как уже говорилось выше крутанув движку бросить педальку сцепления, если этому уже научился папробуй плавно ехать на первой затем выжимаешь сцепление, машинка катится при этом км 10-15 в час, газ в пол до 4500 резко бросаешь сцепление со стороны смотрится потрясно ехала себе мирно бибика девочек клеила потом рев мотора визг резины, тазик летит к горизонту.



Насчет полицейского выше все правильно сказано но не до конца, ты же после разворота ехать собираешься а не стоять, поэтому на последних градусах задуманного отпусти сцепление и дай газу хорошо если будет вторая

я тут попробовал в воскрес. с инскруктором (на права сдаю) на площадке разворот на месте замутить, разворот ничего, а вот у инст-ра по-моему сердце куда-то ушло :mrgreen: не ожидал видать, в первый день то, от (якобы) начинающего водителя. :twisted:

wolfor, а че начнется кода ты права прикупишь.............. 8O

наоборот опасаться буду. ведь когда прав нет, то их и забрать не могут, максимум попрут на беседу с гайцем :twisted: , а когда они есть, то... :cry: и в лучшем случае штрафом отмажешься или вообше года так 1.5 на автобусе париться будешь. 8O

1)по поводу трогания на заднем приводе-раскручиваешь движок(если не получается) не мене 4500тыс затем отпусти сцепление по реще

2)полицая делай так: разгон на задней потом дергаешь руль в одну сторону потом мега резко в другую посильней(для раскачки) и нажимаешь на тормо в полдальше врубаешь первую и пошел(только руль не забудь выкрутить!

3)боком в поворот войти не сложно тем более на четвёре! при маленькой скорости5-20 км/ч выжми сцепление дай газу и брось его А при большой скорости крутани руль в сторону поворота и дай газку и не забудь почти сразу выкрутить обратно а то развенет и улетишь!(удачи) :mrgreen:

Сегодня пробовали всё это проделать на шеви блейзере, неихрена не получается! :evil:

Система контроля курса и абс присекают все попытки накорню, во зараза!

...Хэ! Бывает!!!

Я прошлым летом на своей девяточке сальто морталле сделал, вместе с двойным тулупом! (а ремень как известно для трусов!) - Лоб поцарапал, вару правую переднюю разбил и бампер передний и так по мелочи!!! ОТ НЕРВНОГО ПЕРЕГРУЗА Я ЧАС СИДЕЛ НА ПЕНЬКЕ И КУРИЛ ПОСЛЕ ТАКОВА!

Это было так - хорошая-крепкая грунтовая дорога стрелка спидометра копашится в районе 165 км-ч! гора в верх! и реский спуск вниз влево! и ПЕСОК!... задница отрываетсяот земли и наченает в воздухе обгонять морду которая резко тормозит бампером по песку...всё замедляется... слышится звук лопнувшей фары... заднее колесо цепляет травенистую насыпь (высокую) скраю у дороги и делает пируэт!

ПРЕДСТАВЛЯЙТЕ: (Дед у обочины чуть не описался!)

-машина опирается на морду слева и делает два оборота вокруг продольной оси, крутясь как юла, и делает нырок через морду и при полном обороте встаёт на колёса!...

....

Зачем крутить до 4500? Нужно ставить на оборты максимального момента, - 3200, на 5000 может корзину разнести, не говоря о коробке и кардане. И зачем трогаться с пробуксовкой? лошадиные силы в дым, только если самолюбие потешить. Самый быстрый старт - на грани букса.

punker_21099, у нас так летели на 08 по грунту, а впереди гора песка была бы рама как на уазе -кузов бы улетел вперед

А вообще я так вижу мы тут все хвастаемся, кто чего глупее и чуднее сотворил? Ну я пятаки на поле нарезал, а потом выяснилось, что колесо заднее правое было только наживлено болтами, как оно не слетело - одному Богу известно

Раз уж хвастаемся то полной.... был у меня случай не копейке....Весна, слукоть...догоняю по 2-х путке москвич а сам дурак несусь 130 =)! рывок рулём влево, на встречную....цеаляю левым колесом обочину, начинает затягивать....я сбросил газ, руль вправо...жопу затягивает....в итоге меня развернуло жопой вперёд...вылетел в кювет задом вперёд, а на лету (высота метра 2) жопой ударился об дерего..дай ещё так что до крыше дошло... :wink: