У меня вопрос что лучше сделать:
после удара левым крылом а потом наезда на бурдюр, у меня поломало крабы, в нижнем левом углу возле радиатора порвало железо, и оторвало рулевую рейку. Совсем понятно, кроме рейки, её лучше приворить обратно или есть какие рем наборы на болтах.
Ещё у меня отслоился ланжерон, его приваривать, или это щелка не опасная?
последствия аварии
Совсем понятно, кроме рейки, её лучше приворить обратно или есть какие рем наборы на болтах.
Рейку нужно снять (желательно и двигатель вынуть) проварить и усилить моторный щит, сделать новые, читай более надежные, крепления(шпильки и скобы) и собрать все на место.
Ещё у меня отслоился ланжерон, его приваривать, или это щелка не опасная?
Расслоился несущий элемент кузова -как думаете опасно или нет?
Я думаю там еще достаточно последствий этой аварии вылезет...
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)

всем привет , знакомый заехал под форкоп уазика на 15-ке , короче телевизор нагнуло в сторону двигателя , посередине жимок , так вот что лучше поменять его или вытянуть ? в стаканы стоек если что можно упереться ? радиатор целый - не пострадал , как лучше тянуть снаружи или давить изнутри ?
М2141 , 1.7 , КТСЗ
ну так что ???
кто-нибудь подскажет правельное решение ???
кто-нибудь подскажет правельное решение ???
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk
ну так что ???
кто-нибудь подскажет правельное решение ???
Можно это дело вытянуть! Понадобиться что-то неподвижное и таль (лебедка). Привязываем таль к "неподвижному" (это может быть грузовой автомобиль, столб фонарный, дерево, эстаткада в гараже и т.п.) другой конец тали к телевизору и тянем тянем...
в стаканы стоек если что можно упереться ?
Не советую! Мнутся легко,а бывает и надрывает их... Так что лучше не рисковать.
так вот что лучше поменять его или вытянуть ?
Если есть возможность , то можно поменять верхнюю часть телевизора, но мне кажется, что все там вытянется достаточно красиво.
как лучше тянуть снаружи или давить изнутри ?
Чуть выше написал... лучше конечно тянуть снаружи, а собратной стороны молоточками стучать
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
ага , попробую ! сли что - потом чиркну
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Привет Всем! Вот и я попал в дтп. столкнулся с Лэнсером, точней с его фаркопом - Лэнсеру ничего кроме трещины на бампере и гнутого фаркопа, а на моей девятке пострадали: бампер, левая фара, помята задняя часть арки крыла, сломался внутренний левый шрус и повело левый лонжерон!
С бампером и крылом я разберусь, фара тоже не проблема. Вот что делать с лонжероном? по общим впечатлениям передняя часть лонжерона ушла назад и вниз! Гармошки не видно, хотя я ещё даже колесо не снимал, чтоб получше поглядеть... левая чашка изменила своё положение - приподнялась и стала более наклонена к лобовухе... рамка аккумулятора тоже поменяла положение - теперь аккумулятор наклонился верхушкой вперёд...
вот фотки, отражающие внешние повреждения... если будем обсуждать - будут фотки внутреностей, а то пока дожди - неохота ремонтироваться...
фотки по 940-965 кБ
фотка 1
фотка 2
фотка 3
С бампером и крылом я разберусь, фара тоже не проблема. Вот что делать с лонжероном? по общим впечатлениям передняя часть лонжерона ушла назад и вниз! Гармошки не видно, хотя я ещё даже колесо не снимал, чтоб получше поглядеть... левая чашка изменила своё положение - приподнялась и стала более наклонена к лобовухе... рамка аккумулятора тоже поменяла положение - теперь аккумулятор наклонился верхушкой вперёд...
вот фотки, отражающие внешние повреждения... если будем обсуждать - будут фотки внутреностей, а то пока дожди - неохота ремонтироваться...
фотки по 940-965 кБ
фотка 1
фотка 2
фотка 3
Mihej
Привет Всем! Вот и я попал в дтп. столкнулся с Лэнсером, точней с его фаркопом - Лэнсеру ничего кроме трещины на бампере и гнутого фаркопа, а на моей девятке пострадали: бампер, левая фара, помята задняя часть арки крыла, сломался внутренний левый шрус и повело левый лонжерон!
С бампером и крылом я разберусь, фара тоже не проблема. Вот что делать с лонжероном? по общим впечатлениям передняя часть лонжерона ушла назад и вниз! Гармошки не видно, хотя я ещё даже колесо не снимал, чтоб получше поглядеть... левая чашка изменила своё положение - приподнялась и стала более наклонена к лобовухе... рамка аккумулятора тоже поменяла положение - теперь аккумулятор наклонился верхушкой вперёд...
вот фотки, отражающие внешние повреждения... если будем обсуждать - будут фотки внутреностей, а то пока дожди - неохота ремонтироваться...
фотки по 940-965 кБ
фотка 1
фотка 2
фотка 3
эти фотки нифига не информативные! С виду слабенький ударчик...
Нужны фотографии подкапотного пространства, а именно его левое пространство (там где удар).
Советую отогнуть ковер у места водителя и посмотреть нет-ли складки на металле или трещин и т.п. в районе педали сцепления.
Короче готовься либо к вытягиванию брызговика и телевизора+сварочные работы, либо к замене брызговика(с лонжероном и чашкой) и ремонту телевизора.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Mihej, хотелось бы фото пола увидеть и лонжа под капотом-снаружи согласен с metrologом
уже отдал в ремонт. Будем менять лонжерон с брызговиком и чашкой. да и телевизор тоже менять...
здарова люди!такой вопрос к вам: есть вариант купить ржавый ваз 21099 и 2110, в пределах 30 тыс., так вот во сколько обойдется полная покраска,переварка днища,щамена порогов,на ту и другую машину по отдельности,так примерно!или лучше подкопить на нормальный таз в пределах 100 тыс.,просто боюсь нарваться на хорошо комуфлированный таз!
Куплю 14 или 15 диски + летнюю резину
Лучше подкопить.. Капиталка выйдет дороже и деньгами и временем. И смысл ей заниматься один - когда машина уже есть и хочется её сохранить.