Посоветуйте что купить за 280 т.р. , Я в смятении

yuer, Протяжка при предпродажке пелается в салоне. В остальном +1

Gudvin.84

yuer, Протяжка при предпродажке пелается в салоне. В остальном +1

на протяжку в салоне я бы не стал уж возлагать такие надежды... ибо уже две машины которые были куплены и протянуты в салоне... были следом нами разобраны и собраны заново как положено. да и не рекомендую я тратить бабло на эту протяжку, один фиг разбирать весь тазик и делать нормальный антикор, так что практика показывает, что нанесение антикора вполне совместимо с разборкой и последующей нормальной сборкой авто... единственное что мона поставить в салоне это сигналку

Bosyak_22

на протяжку в салоне я бы не стал уж возлагать такие надежды...

+1

Bosyak_22

один фиг разбирать весь тазик и делать нормальный антикор

Я бы перефразировал в "один фиг разбирать весь тазик и делать нормальный тазик"

Bosyak_22

...единственное что мона поставить в салоне это сигналку

поспорю, как раз чаще всего в первые недели уходят тачки, на которые весь защитный комплекс установлен в автосалоне. Лучше ставить либо у хороших знакомых, либо кусками в разных местах, начиная с сигналки и заканчивая мех блокираторами. И после каждого вмешательства туда перезаписывать брелки. А вот антикор сделать в автосалоне я бы не отказался, качественным он, конечно, не будет, но тем не менее его положат на максимально чистый авто. Качественнее этого антикора будет только сделанный самостоятельно.

А еще в тазовских салонах сигналку поставят так что ну его нах. Мне там первый раз музыку ставили, все на скрушках, динамики на саморезах в клипсы. Короче потом плевался и сам переделывал. Так что лучше забить на гарантию и довериться профам.

Кстати, эта гарантия меня тоже напрягает. Я все что могу, всегда делаю сам (установка сигналки, всякие нужные дополнительные электроприборы...), так вот меня бесит то, что мне нельзя себе поставить сигналку (так как мне нравится, а не как удобнее спешашему работнику сервиса, который не исключено что хуже меня все это сделает) Зато ГАРАНТИЯ...

An-droid, правильно говоришь , в 70% случаев в сервисах делают минимум "на оть.бись" , если авто идет как "просто очередной авто" , то бишь без каких либо договорок и прочего , знаю , т.к. работаю в этой сфере и при возможности , всегда смотрите как делают ваш авто ,если хотите чтобы сделали красиво , или же имейте "своих" людей на cервисах. На АвтоТазовскую гарантию я бы не стал обращять внимание , в больишинстве случаев с неё пошлют нах ,а про мелочи , вроде отлетевшей пластмасски или отвалившегося потолка я вообще молчу .

An-droid, Ух не уверен я на счет самотоятельной установки сигналки.

открыв тему думал писать не буду, чтоб сильно не флудить, тк моё мнение и так за мя скажут, ну а поскольку меня тут упомянули, понял что в этм топике без меня не обойдется.
во первых реши что ты хочешь от машины. вкладывать придется и бу иномарку и в новый таз.
комфорта канечно больше в иномарке (но не на много), но она 99% битая, и если с пробегом по рф 99% будет ломаться, тк просто так машины никто не продаёт.
в новый таз придется вложить минимум сигналку и антикор. насчет сигналки соглашусь, что мастер там - ломастер (зы читай мою тему, там ценники я писал), и самому ее поставить - ничего сложного.
с гарантии мона слесть сразу и все установить, если есть время доработать косяки, ну а если какая серьзная проблема появится, то впринципе стоить будет ее отремонитировать вполне доступно.
а антикор мне сделали очень даже не плохо=))
так же можно устанавливать все не у них а всерцефецированном сервисе.
короче советую я тебе взять новый автомобиль, но с ним канечно придется повозиться.

Gudvin.84

An-droid, Ух не уверен я на счет самотоятельной установки сигналки.

На радиокружок ходил в детстве В 2107 сам сигналку ставил
От машины хочу следующее:
1 - Чтобы ездила и ломалась как можно реже
2 - Мало-мальский комфорт (на уровне ваз 2112 и выше)
3 - Малый расход топлива
4 - Чтобы была повместительнее (всякие там матизы, калины и прочие табуретки сразу отпадают, ибо нужна машина для дачника)
Мощность двигла и время до 100 км\ч НЕ ВОЛНУЕТ ибо я не гонщег. Сейчас задумываюсь новую брать либо ВАЗ 2111 брать, либо Приору. Пожелания и разубеждения приветствуются
P.S. Душа больше лежит к НОВОЙ машинке...

Timka_SPB

короче советую я тебе взять новый автомобиль, но с ним канечно придется повозиться.

а в чем смысл этого совета? какая разница с чем париться? Только чтоб осознавать, что у тебя новое авто?

An-droid

На радиокружок ходил в детстве В 2107 сам сигналку ставил
От машины хочу следующее:
1 - Чтобы ездила и ломалась как можно реже
2 - Мало-мальский комфорт (на уровне ваз 2112 и выше)
3 - Малый расход топлива
4 - Чтобы была повместительнее (всякие там матизы, калины и прочие табуретки сразу отпадают, ибо нужна машина для дачника)
Мощность двигла и время до 100 км\ч НЕ ВОЛНУЕТ ибо я не гонщег. Сейчас задумываюсь новую брать либо ВАЗ 2111 брать, либо Приору. Пожелания и разубеждения приветствуются
P.S. Душа больше лежит к НОВОЙ машинке...

Вот я об этом и писал в моем первом посте, если хочешь новую, то выбора у тебя нету, ну разве что только между 2111 и 2104, раз не хочешь Калину. Хотя не уверен, что Калина будет меньше четверки.
Ну а насчет твоих требований, то смотри на Фокус 1, Октавию, Киа Рио, Сузуки Лиана. Да это будут примерно 5-летние машины, но на них по крайней мере есть подушки безопасности, АБС, на некоторых омыватели фар.

P.S. Я тут недавно достал сидушки от VW Kaefer, на зубилу будем ставить, так вот они несмотря на то, что выпускались 71-74 годах, намного удобнее того, что сейчас ставят на самары.

P.P.S. А вообще я езжу на 17-летнем японце, и там практически все можно сделать самостоятельно и во дворе, так что большинство, что говорят про иномарки это чушь. Если не умеешь или не хочешь делать сам, то и с Жигулями ты тоже делать ничего не будешь. Другое дело, что за Жигули возьмется любой арасервис, а вот ино туда вести многие просто побоятся.

An-droid, Начнем с того, что за 280 тыс. ты новую 11 или Приору не купишь - у них базовая цена чуть выше + резина, антикор и т.п. - выйдет 300-320 тыс. Если не боишся правого руля, то можешь посмотреть Ниссан Ad или Wingroad - машинки простые, но надежные. За эти деньги они будут 3-х лет напрямую из Японии, с АКПП, эл. пакетом АБС ЕСП подушками и прочими приятными мелочами, можно найти с полным приводом.

А как насчет правого руля?
Например Ниссан AD- с обслуживанием никаких проблем не должно быть, з/ч очень много...
и стоит он будет 200-270 (в среднем)

Афтар если хочеш реальную каляску тогда берем твои 280 тыков и делаем следуюшее.

Покупаем убитую в хлам ваз 2108-9 чтоб стоила тыш 20 далее заказываем новый кузов 3тей комплектации 80 000штук, далее прокачиваем старье купленное за 20 тыш
Подвеска гдет 15000тр
Салон - Сидухи UNP, панель по желанию 14 000штук
Калеса 15 000тр
Итого набежало 150 000тр в остатке 130 000тыс р
Двигатель Вбухиваем туда около 60 - 70 тыс рублей получаем коней около 150 - 170.
Остаток ешё тыш 50-60 Дальше уже по нужде.

Получиш реальную драйверскую каляску!

Makler, чуваГ, реальные каляски, только для риальный пассанов, для тех кто чЕтает только первую строчку, а дальше несет свой речитатив.
За 20 тыков ты купишь только тачку от 10 лет и старше, так что попробуй найти человека, который вложит 11 килобаксов в 10 летнее авто, которое он потом продать не сможет даже за 1/3 вложенного?
Потом еще расскажи мне где ты видел в семействе самар универсалы, где ты видел надежные и комфортные Жигули.
15 тыков на колеса? Даже если запаску не покупать, то получается 1875р на колесо, что тут купишь штамповку и Каму? Или 3750р на 1 диск и 2 колеса зимнее и летнее.
Двигатель 150-170 коней и чтобы мало жрал? У меня 143 всего и жрет от 12 и до 25, при желании можно больше.

В б/у ино тоже прийдется вкинуть денег как и в новую отечественную!
Если собираешься ремонтироваться в сервисах, понятия про устройство авто нет и в помине, то бери 2111 или для дачи 2104, хотя комфорта в 2111 будет поболее...
Смотреть нужно на то, сколько ты готов тратить на ремонт/содержание авто ежемесячно! Вот и исходя из этой суммы и нужно делать выбор!
Хотя умные люди вывели очень хорошую формулу покупки авто, которое ты можешь себе позволить,(применимо для кап.стран, у нас-понты дороже денег(зачастую))-стоимость авто и нормальное его содержание в будущем(обслуживание в сервисах, оригинальными, а не б/у з/частями....)=з/плата+доходы неучтенныех4,
другими словами,чтобы за 4 з/пл ты имел возможность купить новый авто или авто в этой ценовой категории!
ПыСы, надеюсь никого не утомил...