мдя... ИМХО брать б/у ино (Пассат не купишь живой за 280 тЫр) и не напрягать свой мозг -) в выходные купил себе Passat B5 Variant, отвез его на диагностику (перед покупкой) к официалам - все отлично, криминала нет, через 12 000 км меняем ремень, ролики, помпу... на круг - 10-15 тЫр (оф. дороже, не оф., но качественно - дешевле). перед покупкой пошерстил форумы по этим авто - в год машинин "кушает" от 1000 долл (мало ездит) до 2000 долл (ездить много, обслуга у официалов). есть куча бонусных программ членам клуба
за означенную сумму я бы смотрел: Опель Астра 1,6 на мануалке (шли в лес тех, кто говорит, что ей этого мало!), Опель Вектра 1,8-2,0, Омега В, но это на любителя (Димон, не в обиду). Гольф и Бора будут заезженные и древние за эту сумму -( еще есть ПРаворульные машинки

дешево, есть все, комфортно и надежно -)
ну а ВАЗ... он хорош как первая машина или для временного решения проблемы -) ибо "сделать под себя" выходит ужасть как дорого.. (
yuer и
Лаврентий не дадут соврать), а похожим на иномарина он не становится...