Не нашел ответа на данный вопрос в форуме...
Хочу убрать ржавчину с кузова. Хотя бы на время.
Зачистить, отшпатлевать и закрасить.
С Зачисткой понятно. Процесс шпатлевания вызывает затруднение.
Подскажите, какие материалы лучше использовать для шпатлевки и грунтовки, и , если можно, саму технологию процесса.
посоветуйте материалы для шпатлевки
denissНе нашел ответа на данный вопрос в форуме...
Хочу убрать ржавчину с кузова. Хотя бы на время.
Зачистить, отшпатлевать и закрасить.
С Зачисткой понятно. Процесс шпатлевания вызывает затруднение.
Подскажите, какие материалы лучше использовать для шпатлевки и грунтовки, и , если можно, саму технологию процесса.
Шпатлевка универсальная фирмы Novol, Uni называется. Только случайно мягкую не купи.
А технология как обычно. Наждачная бумага вода.
конечно еще поищу, но тоже нужен совет (как-раз вплотную приближаюсь)
думаю шпатлевать сам, но этого до-сих пор не делал и не видел как (на машине)
1) чем шпатлевать? то-есть шпатель спец. автомобильный или пойдет строительный (нет, я конечно понимаю, что задаю дурацкие вопросы, но все-таки)
2) что за "мягкая" шпатлевка?
3) когда я зачистил место ржавчины/свежей сварки/или просто вмятину нужно сначала грунтовать/шкурить? или можно сразу шпатлевкой, зашкурить и покрасить?
4) сколько раз грунтовать и сколько раз шпатлевать?
5) не совсем про шпатлевку - какой брать кузовной герметик? у нас есть какой-то в виде "конфеты" (разомнуть в руках, потом залепить) и есть силикон (или что-то вроди того) - что лучше?
думаю шпатлевать сам, но этого до-сих пор не делал и не видел как (на машине)
1) чем шпатлевать? то-есть шпатель спец. автомобильный или пойдет строительный (нет, я конечно понимаю, что задаю дурацкие вопросы, но все-таки)
2) что за "мягкая" шпатлевка?
3) когда я зачистил место ржавчины/свежей сварки/или просто вмятину нужно сначала грунтовать/шкурить? или можно сразу шпатлевкой, зашкурить и покрасить?
4) сколько раз грунтовать и сколько раз шпатлевать?
5) не совсем про шпатлевку - какой брать кузовной герметик? у нас есть какой-то в виде "конфеты" (разомнуть в руках, потом залепить) и есть силикон (или что-то вроди того) - что лучше?
чем шпатлевать? то-есть шпатель спец. автомобильный или пойдет строительный (нет, я конечно понимаю, что задаю дурацкие вопросы, но все-таки)
В зависимости от ширины неровности
сколько раз шпатлевать?
пока поверхность не станет идеально гладкой
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
А какая шпатлёвка и грунтовка лучше для пластика?
А то я бампер ударил задний в дождь тут недавно,бампер цел даже не треснул,А краска от ударчика облупилась! Весь бампер красить не буду,я просто зашкурю,зашпатлюю и загрунтую и потом в переход краской шмальну!
Просто пластик раньше не красил и незнаю,что чего взять?
А то я бампер ударил задний в дождь тут недавно,бампер цел даже не треснул,А краска от ударчика облупилась! Весь бампер красить не буду,я просто зашкурю,зашпатлюю и загрунтую и потом в переход краской шмальну!
Просто пластик раньше не красил и незнаю,что чего взять?
Круче ВАЗа,только Ваз.
Vityok,
то-есть строительный?
шкурить каждый раз?
и по остальным вопросам если можно
djdenizka, где-то видел тему по покраске бамперов в цвет кузова
В зависимости от ширины неровности
то-есть строительный?
пока поверхность не станет идеально гладкой
шкурить каждый раз?
и по остальным вопросам если можно
djdenizka, где-то видел тему по покраске бамперов в цвет кузова
djdenizka, используй шпаклевку со стекловолокном. обрабатывается также как и простая
не уверен не нарушай
ghost_tm, автомобильные шпателя продаются на рынках комплект стоит рублей 150-200. шпаклевка коломикс или мобихел. шкурка 80 и 400. 80 на грубую 400 доводить и матовать. что бы не оставалось рисок от крупной шкурки перед грунтовкой на поверхность наносится доводочная шпаклевка резиновым шпателем помле высыхания она полностью сматовывается на шпаклевку останутся замазанные риски. после этого сушишь деталь и грунтуешь.
не уверен не нарушай
шпаклевки сразу много не разводи. аккуратнее с отвердителем много не клади. кол-во подбирается методом проб и ошибок.
не уверен не нарушай
djdenizka,
тот же Novol со стекловолокном тебе подойдет (от себя замечу: работать с ней, просто, одно удовольствие).
а красочку подбирать для пластика придется.
ghost_tm,
не в коем случае не грунтовать металл до нанесения шпатлевки! процес такой: металл/шкурка/обезжир/шпатлевка/шкурка/обезжир/грунт/0/обезжир/покраска.
чем МИН. тем лучше.
А какая шпатлёвка и грунтовка лучше для пластика?
тот же Novol со стекловолокном тебе подойдет (от себя замечу: работать с ней, просто, одно удовольствие).
а красочку подбирать для пластика придется.
ghost_tm,
да, что нибудь подойдет..главное дать хорошую сцепку с поверхностью..я ипользую металлические шпатели (разного калибра) для грубой и резиновый для чистовой.1) чем шпатлевать? то-есть шпатель спец. автомобильный или пойдет строительный
3) когда я зачистил место ржавчины/свежей сварки/или просто вмятину нужно сначала грунтовать/шкурить? или можно сразу шпатлевкой, зашкурить и покрасить?
не в коем случае не грунтовать металл до нанесения шпатлевки! процес такой: металл/шкурка/обезжир/шпатлевка/шкурка/обезжир/грунт/0/обезжир/покраска.
4) сколько раз грунтовать и сколько раз шпатлевать?
чем МИН. тем лучше.
Jericho, обезжиривать чем? растворитель, бензин?
ghost_tm,
технический растворитель. да, и перед покраской рекомендуют пройтись спец.салфеткой такой (держа ее в руке кажется, что она пропитана чем-то воскоподобным и смахивает на марлю..говорят краска ложится лучше и воздушных пузырьков не должно быть..я так и не смог понять так это или нет, т.к. мой компресор потерял мощный ел.мотор и красилось все очень паскудно)
обезжиривать чем? растворитель, бензин?
технический растворитель. да, и перед покраской рекомендуют пройтись спец.салфеткой такой (держа ее в руке кажется, что она пропитана чем-то воскоподобным и смахивает на марлю..говорят краска ложится лучше и воздушных пузырьков не должно быть..я так и не смог понять так это или нет, т.к. мой компресор потерял мощный ел.мотор и красилось все очень паскудно)
Jericho, после зачистки мест со ржавчиной (повытрескивала краска) есть ли необходимость вскрывать преобразователем ржавчины перед шпаклевкой? не вылезет вся ржавая срань вновь наружу?
ghost_tmJericho, после зачистки мест со ржавчиной (повытрескивала краска) есть ли необходимость вскрывать преобразователем ржавчины перед шпаклевкой? не вылезет вся ржавая срань вновь наружу?
Если есть такие опасения, то пройдись преобразователем фирмы RunWay. Он очень смахивает на лак для ногтей, совдеповский. По нему и красить и шпатлевать можно, очень даже эффективная вещица.
ghost_tmJericho, обезжиривать чем? растворитель, бензин?
Для этого пожходит практически все. Очень удобно 650 растворитель, от него не такая едкая вонь. Бензин если только ГАЛОША, или для зажигалок, обычные не катит.
Уайтспирит, либо славнефть либо фирмы Вершина, сразу опробуй нет-ли от него шмона керосином и высыхает ли он, иногда такую паленку подсовывают.