Потонул и Захлох. :-)

Фишка была вот в чем: корешь предложил свернуть с нормальной дороги и поехать по короткой. рядом с дорогой была стройка и не понятно с чего на дороге была большая лужа. Суть не в том что большая, а что глубокая.

Я посмотрел , что джипы кое как проезжают и то же решил проехать. Это чуть не закончилось чем то неприятным.

Яма была больше половины колеса.

Из лужи то я по инерции выехал, но газ не нажимался и машина заглохла. Долго пытался ее завести и все же завел. Поехал. Через пару метров жму газ, а ничего не происходит. Опять заглох. Потом опять поехал и газ то нажимается нормально, то нет эфекта от нажатия. Короче похоже на состояние когда карбюратор мусорится. То едет, то не едет...





Вопрос: Как считаете что я мог замочить, чтобы получить такой эффект. И вообще что лучше в машине не мачить, а чему на воду пофиг? И вообще какие лужи можно бороздить, а какие нельзя.



У меня ВАЗ2108

ну я чё тут могу сказать ПОКУПАЙ Ниву и катайся по лужам ИЛИ ставь защиту от воды на свою ВОСЬМЁРУ (вот у меня она стояла и НИРАЗУ НИЧЕГО незалил)

Понятно, что очень пострадает катушка зажигания. Умудрёные опытом переносят её куда-нить повыше. Это проблема всех Самар.



Мог свечки замочить, и такое бывает.



Кроме того резкое попадание холодной воды на горячий выпускной коллектор - ему явно не на пользу, металл потом может потрескаться.



З.Ы. А есть ещё такое понятие, как гидроудар. Хотя это очень редкий случай.



З.З.Ы. Короче не проезжай по глубоким лужам, тем более быстро! 8-ка не джип. :-)

Mihan>Что такое защита от воды? Как защищает?



TEК> что за гидро удар? интересно

На классике из-за такой хрени бывает летит крышка трамблёра! (особенно когда вентлятор с принудительным приводом, он как раз на трамблёр воду, через радиатор попавшую, кидает.

Случай: (дело было на моторной лодке) подвесной мотор (вихрь 25) крепиться на транец (зад катера) на 2-х струбцинах, так вот одна из них на ходу отвернулась, и пока мотор не заглушили он работал в почти горизонтальним положении, брызг было! Так вот и всё этот мотор больше не завёлся, ни после просушки, ни после разборки, почему так и не поняли... (поршни целы). А ещё оди мотор утопили с мостков (когда с катера сняли), доставать вечером лень было -достали утром, воду вылили через карб, посушили на ветерке+солнце и поехали...!!!

CTYDEHT

что за гидро удар? интересно

гидроудар это хуже детонации,вот забрел ты куданибудь в воду и в карб засосалась вода(а она несжиманма)и тут получается гидроудар, а если хорошие обороты были то капут всему кривошипно-шатунному механизму ну и всему движку!

CTYDEHT

Mihan>Что такое защита от воды? Как защищает?



TEК> что за гидро удар? интересно

КАК что за защита?.... ты знаешь про защиту поддона? так вот это наподобе такой защиты - тока из нержавейки и крепится сначала она(защита от воды) - а потом защита поддона (ниже) (у меня и то и другое стояло - И НИРАЗУ проблем неиспытывал (с заливанием)

правда неочень удобно - например если ключ или отвёртка на защиту упадут то неудобно доставать (неподлезеш)