Есть такая штука как укрепитель резьбы, попробуй с ним завернуть, хрень такая ввиде герметика продается в маленьких тюбиках, есть два варианта одна для холодного отворачивания, вторая для горячего, короче мажешь резьбу болта, и вкручиваешь по максимуму, и все. если будешь использовать холодную, то потом без проблем отвершень, правда усилие не кислое придется приложить, а вот если второго типа взять то тогда ЖОПА:-) что бы отвернуть болт с горячего типа, придется греть деталь до 700 градусов:-) иначе не свернешь.
Вот тебе еще вариант, возьми метчик и пройди поправь резьбу, или сделай резьбу на 1 мм больше чем была, но тогда придется и болты заказывать новые.
Еще придумать способ?
Самый бредовый это засандалить в отверстия шпильки, и сверху гайками притянуть.
Я когда себе двигатель капиталил, то головку протягивал да усилия 80Нм, а потом еще каждый болт на 90 градусов по два раза до варачивал с перекуром по 20 минут.
Я когда себе двигатель капиталил, то головку протягивал да усилия 80Нм, а потом еще каждый болт на 90 градусов по два раза до варачивал с перекуром по 20 минут.
И все хорошо держит.
то старая машинка, ещё добротно отливали блоки и болты
а щас одно г... всё надо контролирвоать вовремя и всё доделывать
62rus, тогда он не закручивается у тебя, а прокручивается по резьбе, другими словами сорвал ты ее, смотри где, в блоке - может и поможет прохождение метчиком, хотя врядли, болты - если они еще не разбили резьбу в блоке поможет замена.
62rus, тогда он не закручивается у тебя, а прокручивается по резьбе, другими словами сорвал ты ее, смотри где, в блоке - может и поможет прохождение метчиком, хотя врядли, болты - если они еще не разбили резьбу в блоке поможет замена.
т.е. в данный момент прокручивание абсолютно новых болтов говорит о сорванной резьбе в блоке ?
Скорее всего это связано с тем, что сейчас болты откровенное гавно - тянутся они сильно рано начинают:
Сёдня купил новые болты. Лишь 3 болта (вокург 2 цилиндра) протянулись 90-95Нм, остальные по 100Нм
Но надо прежде всего учитывать при какой температуре самого болта вы протягивать головку начали, дело в том, что при температуре около 20*С эти болты тянутся меньше, но в гараже обычно гораздо ниже в это время года. Соответственно, когда 62rus, протянул головку так как он прописал это еще не говорит о сорванной резьбе - скорее это болты такие попались - я, когда последний раз лазил в двигло купил 20-ть болтов - два болта из тех которые сначала поставил не тянулись выше 85-ти (у меня нанометрический ключ не очень - по нему точнее сказать не льзя - какая нагрузка там шла реально), т.е. это еще второй этап протяжки. Поменял энти болтики и все путем.
Женат - очень любит свою жену (больше чем машину)
Дети - любимая дочь Дашенька
Много курит
Почти не пьет
Мечтает стать к.т.н.
Увлекается не стандартной электроникой
62rus, неужели из-за какой-то резьбы покупоть новый блок
возьми метчик и пройди поправь резьбу, или сделай резьбу на 1 мм больше чем была, но тогда придется и болты заказывать новые.
Я думаю должно прокатить
Женат - очень любит свою жену (больше чем машину)
Дети - любимая дочь Дашенька
Много курит
Почти не пьет
Мечтает стать к.т.н.
Увлекается не стандартной электроникой
Тянулись не стрелочным ключом, а каким то навороченным.
Видимо стрелочный все-таки рулит - эти все новомодные ключи - фуфло это все. Я хотел себе взять такой ключик - пришел в магазин, попросил посмотреть, взял головку побольше - выставил на ключе усилие почти нуль - руками прокрутить не смог (а дури у меня дохрена), хотя она должна прощелкивать - отсуда вывод: см. выше :evil:
Женат - очень любит свою жену (больше чем машину)
Дети - любимая дочь Дашенька
Много курит
Почти не пьет
Мечтает стать к.т.н.
Увлекается не стандартной электроникой
