Проблема с инжектором
Перешей софт обратно! 
RXO
Ascari, за 30р он тебе исправный на неисправный поменяет и скажет за новым ехать)))
та зачем менять - подключается диагностический разъем и смотрицо напряжение на датчике, на исправном, если не изменяет память должно быть что то около 1.2 В
http://group-b.org
проблема решена полетоло два датчика с чего непонятно ДМРВ и лямбда
ДМРВ наверно от хорошего фильтра)))
http://group-b.org
ДМРВ наверно от хорошего фильтра)))
А лямбда от хорошего топлива
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Расходомер от нулевика счас стоит штатный, а лямбда наверно а топливо счас везде не айс.
Всем огромное спасибо за помощь
Всем огромное спасибо за помощь
Мда основная проблема решилась но смесь все равно богатая(((( Что может быть, от помены датчиков стало лучше)) Но зажигание все равно проподает.
salmo, С чего взял? мотор сток? прошивку откатывали?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator ДМРВ и лямбда новые, заводиться стало лучше и ехать. Мотор голова дороботанна, вал мм72, заслонка 54, средняя часть 51 без паука, прошивка коректировал Пикоткин, нет некатались. Настраивался в феврале и катался песпроблем, а тут недавно началось с месяц назад. Заводишь машин иногда нормально а иногда вообще поворачиваешь ключ крутанет и и несхватывает, выкручиваешь свечи а они в саже, очистишь поставишь все нормуль. Да обороты гуляют когда едешь скидываешь газ и на нетралку падает чуть ли не до нуля а потом постепенно доходит до 1100. Помоги в чем может проблема быть. Диагностика ничего недала.((((((
salmo, Предположения:
Неадекватно работает ДПДЗ
Чрезмерно высокое давление топлива (засор обратки)
Свечи слишком горячие
Неадекватно работает ДПДЗ
Чрезмерно высокое давление топлива (засор обратки)
Свечи слишком горячие
Excuses are like assholes: everybody's got one
Привет ВСЕМ, и особенный привет тем кто меня помнит, раньше постоянно здесь зависал
, но потом забрали в армию
ну не суть важно...вопрос у меня к знатокам
У меня 9ка инжектор, когда нагревается сильно(к примеру стоит долго с заведенным мотором, никуда не едет играет музыка
) начинает скакать ХХ прыгает как бешенный, но машина не глохнет.
Когда едешь если резко нажимаешь в пол на низах 1,5-2,0 тыс идет аЦЦкий провал потом обороты поднимаюся и все резко становится нормально. Пробывал промыть инжектор(ультрозвуком мыли 2 раза), новые свечи, новые провода.
В чем проблема кто может подсказать?
У меня 9ка инжектор, когда нагревается сильно(к примеру стоит долго с заведенным мотором, никуда не едет играет музыка
Когда едешь если резко нажимаешь в пол на низах 1,5-2,0 тыс идет аЦЦкий провал потом обороты поднимаюся и все резко становится нормально. Пробывал промыть инжектор(ультрозвуком мыли 2 раза), новые свечи, новые провода.
В чем проблема кто может подсказать?
ну че неужели ни кто не сталкивался???
датчики все в норме диагностика ничего не показала, датчик ХХ менял тоже...
датчики все в норме диагностика ничего не показала, датчик ХХ менял тоже...
Регулятор холостого хода проверял?
Excuses are like assholes: everybody's got one
датчик в смысле?
еще только что поменял дроссельную заслонку
еще только что поменял дроссельную заслонку
Толстая бочка на дросселе....
Excuses are like assholes: everybody's got one