Проблема с инжектором

Pugnator, все спасибо за ответы проблема решилась.
заменил модуль зажигания машинка стала как шелковая

Поменял топливный фильтр, двигатель стал работать ровнее и разгоняеться стало лучше. Но проблема богатой смеси осталось

У меня такая проблема уже как год страдаю двигатель на 4 - 5 передачи перестал набирать обороты максимум 3000 в чем может быть проблема все датчики поменял а лучше не стало
дайти совет

Поменял регулятор стало лучшее, поменял рхх и дпдз оброты непрыгают двигатель работает ровное стал. Но проблемы с пуском сохранились, из 5 раз может незавестить 1, смесь все равно богатая. Да от зажигания самого модуля зависить может что???

может наконец уже пора съездить на диагностику?????????? Или сканер может быть тогда уже приобрести???

Диагностика ничего недала в том то и дело((((

не может такого быть, значит плохой диагност и недостаточно оборудования. Все что может быть связано со смесью - проверил, значит глюки остались в проге

Ну что у насч за смесь, лямбда, дмрв, и тепловой датчик так все проверил. Незнаю может и плохой сьезжу позже к другому посмотрим.

с чего ты вообще взял что смесь богатая??? стандартная помойная лямда это плохо определит.
Проверь осцилографом и мультиметром все датчики. На чиптюнере все есть. Проблемы из ничего не бывает
И все таки проверь давление топлива на полностью открытых форсах.

Ну свечи в саже это что семесь

от масла тоже такое бывает

Но тогда масленными были, а тут конкретный сажа его шкуркой удаляю постоянно

В общем тема такая три дня назад закончил переделку 21083 карб в инжектор мозг-январь 5.1.1 . Машинко завелась конечно не без косяков но они сразу же были устранены.
Со следующими пока не могу разобратся :
1 Неровный ХХ плавают в пределах 820-850
2 При езде после сброса газа обороты не сбрасывает стоит газануть тогда только сбрасывает на холостой
3 Сегодня у нас ночью был -1 утром раза с 5 того завелась уже хреново зимой то у нас как правило -25-40 бывало и выше но редко.
Машинка прошла после капиталки 10.000 ремонт первый.
Кто что думает???????????

Flash_22

В общем тема такая три дня назад закончил переделку 21083 карб в инжектор мозг-январь 5.1.1 . Машинко завелась конечно не без косяков но они сразу же были устранены.
Со следующими пока не могу разобратся :
1 Неровный ХХ плавают в пределах 820-850
2 При езде после сброса газа обороты не сбрасывает стоит газануть тогда только сбрасывает на холостой
3 Сегодня у нас ночью был -1 утром раза с 5 того завелась уже хреново зимой то у нас как правило -25-40 бывало и выше но редко.
Машинка прошла после капиталки 10.000 ремонт первый.
Кто что думает???????????

А прошивка то правильная в блоке?

Ascari

ДМРВ наверно от хорошего фильтра)))

Если позволите впишусь.

На старых или точнее потрепоных моторах есть такой косяк.
(Объясню как умею и понел сам как говорили)

Деле не в воздушном фильтре(хотя иногда и внем тоже), даже в нормальном руководстве написанно, что этот самый датчик достаточно живучь, если конечно двиг. не угроблен в конец.
Короче, снимаем(отсоеденяем от фильтра) гофрированный шланг(между ресивером(инжектором) и корпусом воздушного фильтра) и с помощью фонарика осматриваем внутренность на предмет отложений ввиде черной смолы.
Если таковые имеются, то чистым пальцем проводим по этим отложениям, если в не холодную погоду они конкретно мажут Вам руки, ТО либо радуйтесь , что Вы во время это заметили и датчик МРВ будет еще жить, если есть подозрения что он накрылся, то Вы сами видете из-за чего.

Выход (не рецепт ИМХО, но уже 2 машины так живут, изменений нет):
Покупаем ДИННЫЙ шланг который идет не печку(их там всего два, запутаться сложно)(обясняю как могу) и 2 новых хомута.
Берем пробку из под вина (подходит идеально). Снимаем короткий шланг, который идет из крышки головки в саму гофрированную трубу(мы ее ранее снимали), в этот короткий шланг забиваем и закручиваем хомутом пробку. А на место шланга, т.е. в место его крепления к крышке садим на хомут шланг от печки и опускаем его вниз к коробке.
Эта схема еще назывется как на ГАЗоне, но работает.
Результат: датчик не засирается "смолой", изменений в двигателе нет.

По времени, не спеша 20 минут.

Пример ИМХО. Решать тебе, машина твоя. Я так езжу уже год, мой отец 2.
Как убрать эти отложения я не задумывался, может что-то перебрать, может поменять сетку в крышке головке.... НЕ ЗАМОРАЧИВАЛСЯ.