Проблема с кпп , подскажите

Товарищи немогли бы помоч в данной ситуации??? В общем проблема такая авто ВАЗ 2107 косяки начались в коробке, КПП5 ст хреново стали врубаться скорости, а затем вообще перестали, на регулировку штока ГТЦ реакций небыло. Поменял корзину с диском, хотя старая корзина и диск были в нормальном состоянии. После замены, (ставил Ваз интерсервис) Прошла примерно тысяч 25 и опять за своё. Может дело в самой коробке???? Хотя после замены деталей на новые работала отлично. Не брать же всё опять по новой. У кого какие соображения по этому поводу, подскажите.

Одноклубники подскажите пожалуйста! Короче вчера на улице было минус 30 с копейками, завел машину, прогревал не долго, так как до этого ездил, поехал потихоньку(колеса то как квадратные от мороза)))перед знаком стоп остановился и с дуру выключил вторую передачу, а на холодной кпп все передачи очень туго включаются....пора трогаться...первая естественно ни в какую, ну я по старинке 4 ю, потом 3 ю, вторая снова не хочет ну я и давнул с неплохим усилием, да так что она вкючилась и даже слишком, короче рычаг зашел слишком далеко и встал колом...относительно продольной оси авто рычаг стоит как на задней, относительно поперечной как и должен на второй...короче глубоко во второй. Открутил кулису приподнял и поправил(не без труда), но теперь вторая без особого труда пролетает туда и не возвращается. Так вот вопрос: что могло случится и как лечить?

п.с. плюс ко всему с того момента побежало масло между кпп и движком.

Идей нет???

Classic2106

Идей нет???

Можно предположить что ослабла гайка на вилке переключения второй передачи, т.е. шток в вилке немного проскочил и теперь глючит.

kolan61

Можно предположить что ослабла гайка на вилке переключения второй передачи, т.е. шток в вилке немного проскочил и теперь глючит.

такая мысля есть....на выходных сниму и всё узнаю)))

AlexVip

Товарищи немогли бы помоч в данной ситуации??? В общем проблема такая авто ВАЗ 2107 косяки начались в коробке, КПП5 ст хреново стали врубаться скорости, а затем вообще перестали, на регулировку штока ГТЦ реакций небыло. Поменял корзину с диском, хотя старая корзина и диск были в нормальном состоянии. После замены, (ставил Ваз интерсервис) Прошла примерно тысяч 25 и опять за своё. Может дело в самой коробке???? Хотя после замены деталей на новые работала отлично. Не брать же всё опять по новой. У кого какие соображения по этому поводу, подскажите.

сцепление правильно отрегулировано?))

Вчера приехал в гараж, стал разворачивиться, включил заднюю...слышен свист в коробке, пока на месте стоит машина в движении вроде ничего особого не слышно(((
это что может быть??

Товарищи подскажите.Поменял левый привод после этого машина стала дрожать на холостых и появился какой-то звук ,что-то среднее между гулом и шебуршанеем.Если выжать сцепление звук и дрожь пропадают.На прогретой машине вибрация меньше но есть и с выжатым сцеплением и без.Все гайки затянул еще раз проверял.

IMPALA

Товарищи подскажите.Поменял левый привод после этого машина стала дрожать на холостых и появился какой-то звук ,что-то среднее между гулом и шебуршанеем.Если выжать сцепление звук и дрожь пропадают.На прогретой машине вибрация меньше но есть и с выжатым сцеплением и без.Все гайки затянул еще раз проверял.

какие гайки? есои коробку не трогал, то никаких звуков появится на ХХ в принципе не могло

смотри внимательно откуда звук идет

remix, педаль сцепления вверх подыми ногой. звук пропадает? выжимной или корзина, думаю

ТРУъ МЭН,коробку не трогал.,,Все гайки затянул еще раз проверял,,я имел ввиду ,что проверил вдруг что-то плохо затянул.У меня появился не только звук еще вибрация.Знакомый посоветовал открутить шаровую и подергать каробку .Может привод както не так поставился ,враспор чтоли.Попробую.

Floid

remix, педаль сцепления вверх подыми ногой. звук пропадает? выжимной или корзина, думаю

выжимной новый.
а почему на задней передаче именно?

remix, а могут быть и шестерни 1-й, 2-й. хотя маловероятно

Парни подскажите пожалуйста! Надо срочно перебрать коробку ,своего гаража нет поэтому буду делать в чужом, вот в принципе вопрос в следующем какой необходимый для этого инструмент нужен что бы мне заранее взять его. может нужны сьемники специальные какие или что то вроде и можно ли их заменить чем то другим! Предстоит сделать следущее поменять сцепление с корзиной, поставить в коробку спортивный ряд+ГП заменить все подшипники и синхронизаторы! Жду вашей помощи! Извиняюсь если написал не в той теме!

ZAV_88, большая отвёртка (по идее под крест, но мы плоской откручивали), ключ - головка на 34 кажется, с омуенным воротком (желательно динамоключ). А так вроде больше ничего собого. Насчёт ГП не знаю, не трогал... Там вроде ещё существует специальный съёмник для подшипника вторичного вала. Там с одной стороны у него подшипник запрессован, а сквозного отверстия нету, чтобы с другой стороны выбить. Тока сбоку проточка. Дак вот я когда менял, не мог его снять. Потом просто напросто это место нагрели хорошенько паяльной лампой и легко его сняли, подковырнув отвёрткой.
З.Ы. если эт у тебя первый раз, поипёшься прилично Гемор возникнет со сбором вторвала...