Проблема с кпп , подскажите

Andrew05

Нет. Это сбоку коробки, пластина, прикрученная двумя болтами(других там нет). Под ней находятся три пружинки и три шарика, для каждого штока. На 1-4 передачах должна стоять короткие пружинки, а на 5 и З.Х. чуть длиннее. Можно не обратить внимания и поменять местами.

Ухты??!! Спасибо, проверю.

Dani-lamaster, кстати затрудненное переключение может быть из-за масла с классификацией GL-5. Для кпп надо GL-4. GL-5 предназначена для мостов, так как в нем масляная пленка более устойчива на разрыв. А синхронизатору как раз надо эту пленку разорвать, поэтому чем быстрее разрывает пленку, тем быстрее и мягче включится передача.
Перед зимой залил - AGIP ROTRA FE sae-75W80 API GL-4+

ЗЫ: Dani-lamaster, на какой стадии задняя подвеска?

я по камасутре смотрел там чтоб эти пружинки на место поставить надо задьнюю крышку снимать, или что то не так понял??




ЗЫ пока просто хороший сток. Антикризисная программа в семье включена. Так сопли подтираю(ремонтирую что требо, тюнинг в заморозке) Но всеж если кто предложит копеешный мост по кризисным ценам то разарюсь на донора.

По ходу движения авто - с правой стороны. Снять тяжело, если кпп на месте.
А масло какое в кпп?
1- 5 и З.Х. ; 2,3 - 1-4 передача. Обрати внимание, что средняя пружинка имеет больше витков, соответственно, она более жесткая в сравнении с 3й пружиной, при равной длине.

Andrew05

По ходу движения авто - с правой стороны. Снять тяжело, если кпп на месте.
А масло какое в кпп?
1- 5 и З.Х. ; 2,3 - 1-4 передача. Обрати внимание, что средняя пружинка имеет больше витков, соответственно, она более жесткая в сравнении с 3й пружиной, при равной длине.

Огромное спс. Масло не знаю какое, уточню(знаю кастрол, свежее).

доброго время суток всем посетителям форума.у меня вот такая проблема: вылетает 4ая скорость,но с фокусом, то есть: когда держу педаль газа стабильно (на пример по трассе) то все нормально,стоит только немного отпустить педаль то сразу выкидывает 4ю.коробка 4 ступка.хочу разорица на 5ти-ступку но не могу найти интернет-магазин который может послать в Грецию коробку.кто может по советовать что либо?за ранее благодарен

archer82,

доброго время суток всем посетителям форума.у меня вот такая проблема: вылетает 4ая скорость,но с фокусом, то есть: когда держу педаль газа стабильно (на пример по трассе) то все нормально,стоит только немного отпустить педаль то сразу выкидывает 4ю.коробка 4 ступка

Это была моя первая неисправность кпп. Исправил заменой первичного вала, изнашивается зубчатый венец. Хотя надо проверить синхронизатор и блокирующее кольцо, то есть - синхронизатор должен быть вровень с торцом кольца. Не должен быть утоплен(уже изношен) или выступать.

у меня вот такой вопрос:коробка гудит при оборотах от 3х тысяч и выше, думаю наелись подшибники первичного вала,првоерить это нельзя без съёма?а ещё есть такая фиговина, которая прогрессирует каждый день: на включеных скоростях просто огромный продольный люфт рычага, я так подозреваю что отъехал механизм выбора?Была такая же фигня на девятке, так там кулибины в сервисе подтянули какие то болты,просто подняв на подъёмник, скорости втыкаются идеально,с установкой короткохода получился просто порш) К всеобщей печали в тот момент её хозяин не был настроен на тюнинг и не заморочился за тем чтоб подглядеть что там крутили петровичи, в результате сидим кусаем локти.Может есть у кого тайна сего исцеления, так как механиз менять весьма печально, у меня ямы нет-надо гнать в сервис,а там тогда уже не только механизм прийдётся менять)))

Такая же причина с 4-ой только каробка 5-ступка

с коробками нового образца (со щупом) на время можно победить вылет передач, убрав из - под крышек фиксаторов медные шайбы. если поможет, к замене штоков, если нет- муфты(собирал я её первый раз дня3). скрежет, стук или иные шумы на определённой паредаче - игольчатые подшипники второго вала. могут вылетать чётные- нечётные это из- за разности подёма валов(регулир. шайбами) проверить после ремонта кпп можно так- не ставим крышку 5 руками, напрямую включаем 5, головкой или ключом на 32 прокручиваем пер.вал включаем кулисой передачи и прокручиваем - прокручиваться не должны. по вопросам +79062970067

но у меня обычная коробка щупов нет, щас у меня пятерик а до этого была шестерка такаяже бида была

Еvгений

Еvгений Дата Сегодня, 16:43 Такая же причина с 4-ой только каробка 5-ступка

Опиши подробней, что случилось. Так как наши кпп и переднеприводные отлчаются.

прошу прощения, всё, что я написал в предидущем сообщ. относиться только к коробкам 21083 и 2109. 2110 кпп- у них вместо игольчатых подшипников втулки. а на счёт кпп 21083 (5 зубов, но без щупа) можно заменить пружинку подлинней, или подложить, например тонкую гайку. у меня на 4 зубке тоже рычаг гулял от стенки и до стенки кожуха тоннеля, я привык, потом собрал 5 кпп, кулису хотел со старой воткнуть, а в ней резьбы под болтик нет! и на штоке выбора уже износ. кпп реально самому сделать, клавное понять что, как и зачем работает.

Коробка пятиступка классика, на холодную не вылетает чуть нагреется начинает, но кагда газ ровно держишь нормально, отпустил прибавил нет четвертой

первичный вал, синхрон, муфта выбора передач.
себе менял все сразу чтобы лишний раз не разбирать