Проблема с троганием с места ВАЗ 21053 , БОольшая проблема

В общем машина ВАЗ 21053, БСЗ, Карб солекс
после замены масла и установки немного пораньше зажигания появились рывки при трогании

при любом состоянии прогретости двигателя!
До замены масла в нем был "майонез" (слизь белая) и лампочка давления помаргивала поэтому зажигание ставил попозже и добавлял хх (и регулировка карба производилась соответственной в то же время )

собственно после замены масла и "подкрутки" зажигания машина стала очень резвой но при трогании подергивается! при переключении на 2,3,4,5 рывков нет!помогите чем могите.может дело в карбе и зажигании? заранее спасибо!

Если эмульсия в масле, может стоить поглядеть на прокладку ГБЦ?

TER

Если эмульсия в масле, может стоить поглядеть на прокладку ГБЦ?

проблема исчезла с эмульсией после замены масла надеюсь не появится больше. а так грешу на конденсат так как машина зимой стояла в гараже я изредка приезжал и заводил думаю причина в этом.у нас тут зимы лютые

sexolog

До замены масла в нем был "майонез" (слизь белая) и лампочка давления помаргивала поэтому зажигание ставил попозже и добавлял хх (и регулировка карба производилась соответственной в то же время )

Как состояние масляной системы связано с зажиганием и регулировкой ХХ?

По моему масло не причем, проблема в сцеплении, посмотри холостой ход.

привет возможно дело в трамблёре(вакуумный опережение зажигания) возможно большой люфт в месте соединения с кантактами и когда ХХ были приподняты он был в натяг , а после регулировки появился люфт. Или центробежные грузики заедают при расхождении. Так что покапайся там и можешь доработать его под спорт, только топик прочти сначала. Удачи