10 сообщений 10 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Не работает сцепление. Выжимаешь сцепление включаешь передачу, машина дергается, когда пытаешься завести. Так когда машину заводишь на нейтралке, после пытаешься воткнуть передчу, машинка дергается немножко, а передача не включается. Была течь в тормозах. Дак поменял вакумник, усилитель, бачок ГТЦ. Не течет вообще. И сцепление не робит. Можно ли как то сцепление прокачивать? В чем может быть проблема? Помогите.
402 м - это не путь, а полная свобода!!!
чтож так, ну люди помогите
402 м - это не путь, а полная свобода!!!


Можно ли как то сцепление прокачивать?



У тебя же Зубила! Там тросиковый привод сцепления :!: Прокачивать нечего.

Тросик проверь :? Ну а дальше уже вскрытие покажет, что там у тебя случилось
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
У тебя сцепление без усилителя, просто тросик к вилке идет! купи книжку там все написанно
тоесть для начала попробовать подтянуть тросик?
402 м - это не путь, а полная свобода!!!
*..что-то я тут фигню какую-то написал...*
om
УЛИТКИ
motorsport
Ну все же пред вскрытием тросик проверь/отрегулируй
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
UlitMST, причем тут шлицы если у него скрость не включается? Ищи причину невыключения сцепления, 1 - трос, 2 - вилка, 3 - корзина (обломались лепестки), 4 - расклепались накладки на диск.
bedoon
UlitMST, причем тут шлицы если у него скрость не включается? Ищи причину невыключения сцепления, 1 - трос, 2 - вилка, 3 - корзина (обломались лепестки), 4 - расклепались накладки на диск.


абсолютно согласен.



хотя мне почему то кажется что у человека именно тросик.
Расскручиваю новый форум по переднеприводным ВАЗАМ
WWW.LADA-SAMARA.COM
Тросик, тросик, короче говоря симптомы, авто 21102, провалилась педаль сцепления выскочил тросик с лапки, натянули, педаль поднялась слишком высоко, отпустили, привязали тросик к лапке, сцепление выключается, скорости включаются нормально, поменяли тросик, результат - без изменений, не натягивается - диагноз либо лапка провернулась, либо корзина, но чтобы так резко, скорее всего первое, какая у нее там конструкция то, я уже и забыл? Слышал что умельцы меняют и лапку и сцепление без снятия коробки, т.е. путем вывешивания ее на приводах, че-то геморное занятие какое-то, выдернешь привода неаккуратно, потом все равно снимать, только проще это сделать это на стоячей коробке.

Войти, чтобы ответить.