всё это; в тоже время, переборкой всего и всия заниматься просто нет времени,
Думаю, что четкое указание на проблему в данном случае невозможно. Экстрасенсов здесь не много. От неисправного генератора до некачественного усилителя. Ксенон, контроллер ЭСУД, и многое другое. Это все шумит. Бороться и искать... Так что время найти придется.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
ты еще предложи прям на сердечник их наматывать, тогда помех точно не будет. Как и звука. Сделав кольцо ты тут же начинаешь тратить часть полезного сигнала на создание магнитного поля.
http://www.daxxgroup.ru/acoustic_cables_ru/s86-s82.htm Вот такое вот например? Я не говорю о том, чтобы закручивать так, чтоб на каждый дюйм длины было 25 витков..... Легкая извитость, примерно 5-6 кручений на метр. А на сердечник - это уж извини, перебор.... ни один человек, в здравом уме и трезвой памяти, такого не сделает.... и все это понимают. И потом, как ты себе представляешь кабель, закрученный в плотную спираль(ну так ведь себе представлял небось, да?)?
Буквально вчера решил подобную проблему. Были наводки щелчки в зависимости от оборотов двигателя либо увеличивались промежутки между щелчками, либо уменьшались. Решил просто, все усилки и магнитолу плюс и минус запитал прямо от аккумулятора и все наводки бесследно исчезли.
Проблема такая: появился странный звук издаваемый сабом,типа басит сам по себе,не в такт музыке,грешил на магнитолу,тк усь другой ставил,ничего неизменилось,отвез мафон в ремонт,сказали все в идеале,поставил,проблема пропала,через день опять таже история,начал искать вчем дело,соединил + уся и упр провод,мафон отключил,все тихо,прислонил межблочники к железке под приборкой,опять саб басит.Далее подсоединил корпус уся к кузову,саб замолчал,завожу аффто,помехи появились в такт двигателю.....В чем тут дело? Голова Пионер 30MP,усь Пролоджи Элит.
Проблема такая: появился странный звук издаваемый сабом,типа басит сам по себе,не в такт музыке,грешил на магнитолу,тк усь другой ставил,ничего неизменилось,отвез мафон в ремонт,сказали все в идеале,поставил,проблема пропала,через день опять таже история,начал искать вчем дело,соединил + уся и упр провод,мафон отключил,все тихо,прислонил межблочники к железке под приборкой,опять саб басит.Далее подсоединил корпус уся к кузову,саб замолчал,завожу аффто,помехи появились в такт двигателю.....В чем тут дело? Голова Пионер 30MP,усь Пролоджи Элит.
Попробуй межблочники другие.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Тогда умных мыслей нет. Тем более если как ты пишешь. "появилось". Получается, что ты все проверил... Остается пролезть по проводке на предмет корректности подключения. Окисел, неконтакт, недостаточно хорошие массы. В свое время была статья об алгоритме поиска наводок шумов и им подобным. Абсолютно точно это был или автозвук журнал, или кармюзик. Попробуй порыть в этом направлении.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Может у тебя межблочники плохие? Сегодня прокладывал проводку на усилки - сначал временную кинул, неэкранированную медную акустическую от мафона до усилка - было все как у тебя. Включается вентилятор охлаждения двигателя - появляется вой как в самолете и т.д. Через несколько часов проложил экранированные провода (как тут на форуме рекоммендовали, тройная изоляция + фольга) - все сразу стало идеально. Хоть все электроприборы включи - ни на какие помехи даже намека нет.
У меня однажды наводки были, ГУ Пионер 2800, потом кинул проводок от корпуса магнитолы на - линейного выхода, и все наводки пропали, говорят у пионеров даже у новых бывает этот косяк
nightstyle, первое попробуй запитать магнитолу от АКБ напрямую. 2 большая вероятность что накрылись линейные выходы. у меня 2 пионера( 6800 и 88RS стоимостью 6500 и 12000) и у обоих накрывались они. попробуй у когонибудь магнитолу взять и подсоеденить.
похоже мне в этот топик, сегодня тоже постаил саб, усь и передние колонки в штатные места. и тоже при наборе оборотов такая хрень. но могу точно сказать что у меня все провода идут вместе. есть ли смысл напригать установщика чтоб переделывал, или есть возможность попробывать устранить по другому?
У меня была такая же проблема. Только без усилка. Уменя карбюраторная 7, магнитолла Pioneer 4700. Я поставил себе фильтр, поменял питание магнитоллы , сделал заземление в одном месте, поменял свечи (ставил с резистором), поменял высоковольтные провода. Но треск в магнитофоне пропал тока после замены Активной Bosch антены на стекле.
