111 сообщений 111 10 спасибо за тему 10
Опции темы
Стала выключаться магнитола на ХХ в чем проблема?
Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/
есть ли смысл напригать установщика чтоб переделывал
если Вы заплатили человеку деньги, или даже не заплптили, но он взялся за работу, то в любом случае он несет ответственность, а Вы лишь платите деньги и радуетесь результату, если же радоватся нечему, то человек взялся немного не за ту работу, но ошибки все равно должен исправит он.
мы ходим на работу которую ненавидим,
чтобы покупать веши, которые нам не нужны
У меня тоже проблема с наводками. Как газ нажимаешь так уровень писка нарастает. Голова у меня пионер мне в мастерской сказали что в мафоне вышибает что то плату какую то. Ремонт стоит 300 р. Он объяснил что когда в заитанный усь вставляешь линейные провода то происходит такая херня. Подскажите это не развод? И как правильно в какой последовательности надо всё подключать7
спс 1 Кто сказал спасибо GAZ 701
GAZ 701, твой пионер не первый у которого отгорает масса, лечится простым пропаиванием. А подключать все девайсы надо полностью отключив питание, лучше скинуть клемму.
А у меня вопрос вот сегодня я скинул на заведенном движке провод с генератора и все наводки пропали. Я скинул не тот штекер который к шоколадке идёт а тот который прекручивается не сверху а с торца ( со стороны вып. коллектора). Теперь вопрос что же теперь менять и как с этим бороться. Двиг 402 гена стандарт
спс 2 Кто сказал спасибо Kiva CamouFlage
ВЫЛЕЧИЛ ВСЁ. Лечится это так: к минусу линейного тюльпана (любого) подсоединяем провод, другой конец этого провода цепляем к корпусу магнитолы. Такое лекарство относиться к Пионерам. Это можно внести в ФАК т.к. единственное что помогло, а перепробывал множество всяких способов.
У меня ничего не выходит! Провода лежат по разные стороны, питание хорошее, генератор отличный, машина инжекторная, но писк существует! Уже поставил конденсатор, не помог!
Все вылечил, благодаря совету GAZ 701,
собстно по сабжу... у друга такая проблема... при увеличении громкости пропадают басы ((
где искать причину ?

пс простите за неосведомленность но стоит что-то типа этого
голова + 2х комп фронт 16см + овальный тыл + усилок
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
привет всем сегодня нечайно задел проводом от буфера на корпус усилителя . уселки выключились, я выключил потом включил магнитолу и поевился треск в динамиках при заведенном двигателе. подскажите что делать?
IgorFS

собстно по сабжу... у друга такая проблема... при увеличении громкости пропадают басы ((
где искать причину ?

пс простите за неосведомленность но стоит что-то типа этого
голова + 2х комп фронт 16см + овальный тыл + усилок


Может немного не в тему, у меня было что-то подобное только с сабом, когда машина стоит не заведённая и играет музыка, уровень баса постепенно становился меньше. Проблема оказалась в старом аккуме - он быстро разряжался и падало напряжение в сети, отсюда и уменьшение усилителем подаваемой мощности.

lada2114

привет всем сегодня нечайно задел проводом от буфера на корпус усилителя . уселки выключились, я выключил потом включил магнитолу и поевился треск в динамиках при заведенном двигателе. подскажите что делать?


Ну это похоже на самую распространённую проблему, которую уже тут досконально обсудили. Скорее всего отгорел минус линейника магнитолы. Лечить можно как подсказал GAZ 701, но лучше отдать в ремонт.
Я по поводу этой проблемы консультировался со многими знающими людьми, так вот они мне подсказали что сначала нужно подключить заземление (минус) ко всем источникам, затем линейники, а после этого плюс. Если сначала поцепить плюс и линейники, то именно через них и закоротит на массу (отгорит линейник магнитолы).
Надеюсь кому-нибудь помог. biggrin.gif
У меня такая проблема...
При заведённом моторе (Ваз-21053) радио в магнитоле prology начинаен работать с помехами (треском).
Музыка с дисков и USB-Flash воспроизводится без помех.
Антенна активная, думал в ней дело. Пробывал отключать... Всё равно треск остаётся...
JaFF

У меня такая проблема...
При заведённом моторе (Ваз-21053) радио в магнитоле prology начинаен работать с помехами (треском).
Музыка с дисков и USB-Flash воспроизводится без помех.
Антенна активная, думал в ней дело. Пробывал отключать... Всё равно треск остаётся...

Дело в антенне, т.е. не экранизирована. Все просто и понятно. С этим делом я столкнулся еще с рессивером что у меня, ловил помехи от компа...поставил нормальную антенну и все спокойно)
Mihail

правильно все посоветовали. у тебя усилитель стоит?

стоит
Всем привет. надеюсь я попал в нужную тему. в общем такой вопрос. у меня магнитола Sony X-Plod CDX-F5550EE Усилитель блаупункт (не помню какой). вопрос заключается вот в чем при подключении линейных проводов усилителя на линейные выходы магнитофона при переключении песни саб делает щелчек и по своей мембране вначале выходит до максимального растягивания резины потом заходит также до упора. что ето может быть подскажите? щас подключил на вторые линейные выходы так там все нормально но теперь с магнитолу не льзя настроить полностью саб только уровень баса на все вместе тоесть на калонки и саб. подскажите как быть бо охота нормально подключить и нормально настроить все? bu.gif

Войти, чтобы ответить.