4 сообщения 4 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
После покупки автомобиля ВАЗ 2111 (инжектор, 8 клапанов) появилась такая проблема: при разгоне "в пол" двигатель набирает 4 000 оборотов и проваливается, при переходе на высшую передачу тоже самое - сначала разгоняется до 4 000 оборотов а потом опять проваливается. Грешил на бензонасос, решил поменять. При разборке увидел, что бак "сплющило" и бензонасос погнуло. Заменил бак и бензонасос, под бензонасос поставил поддон, сделал дырочку в пробке заливной горловины. После этого все было нормально (хотя я может просто не замечал), а вчера опять начались проблемы. Если кто-то что-то знает, подскажите где искать причину неисправности и как дорого (примерно) ее устранить?

P.S. Добавлю, что на холостом ходу двигатель крутиться без проблем до 6000 оборотов, а при движении провал такой, что машина чуть-ли не глохнет! Причем провали стабильно после 4000 оборотов.
самый быстрый и дешевый способ - съездить на диагностику
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


serzhik68, Если "плющит" бак, значит скорее всего проблемы с адсорбером wink.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
serzhik68, ДМРВ
самый быстрый и дешевый способ - съездить на диагностику

+++Милён!!!!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)

Войти, чтобы ответить.