1-Грелся жутко двигатель (поменял термостат ,всё нормализовалось)
2-Закидывает масло в кастрюлю.
3-Высокий расход масла!
4-Дым серый,ближе к чёрному!
Холостые плавают!И самое главное на 1-ой и второй передачах разгон на чинается с небольшого рывка,а потом проваливаются обороты машина кулюёт,в дальнейшем всё нормализуется!
Кто что посоветует сделать с этитм букетом болячек!
Двигло очень динамичное и крутится хорошо и разгон нравится но,вот эти проблемки всё портят!
Проблемы с двигателем ВАЗ 2109-????
Вертолёты-это души погибших танков.
Значит так из за термостата ты перегрел движок и у тебя скорее появилась проблемма с поршневыми кольцами и маслосьемными колпачками!
Сначала нада померить компрессиию!
если х.. снимать башку смотреть не повело ли ее...
смотреть наработку на стаканах менять кольца вкладыши точить коленвал может и блок!
вообщем на капиталку ты праень попал!
Сначала нада померить компрессиию!
если х.. снимать башку смотреть не повело ли ее...
смотреть наработку на стаканах менять кольца вкладыши точить коленвал может и блок!
вообщем на капиталку ты праень попал!
Понимаешь,всё это было и раньше тока меньше,компрессия низковата!
Но машинка тянет и движка не греется(т.е.температура в норме).
Я как раз собирался менять кольца и колпачки!Что ещё нужно сделать?????
Но машинка тянет и движка не греется(т.е.температура в норме).
Я как раз собирался менять кольца и колпачки!Что ещё нужно сделать?????
Вертолёты-это души погибших танков.
Посмотри карб. Если чёрный дым, то он явно переливает, и машина из-за него дёргается. :|
Dmitriy, вскрытие покажет ,тока обязательно рассухарь клапана когда снимиш голову ,проверь клапана на выработку если все в норме то почистиш нагар на тарелках и машина поедет раза в два быстрее.
вазик в умелых руках ето сила