Проблемы с приборкой счетмаш

Здравствуйте, у меня такая проблема - авто десятка карбюраторная, стояла панель старого образца с механическим одометром, который со временем скончался, купил панель с электронным одометром с одним окошечком панель "Счетмаш" подключил её и теперь тахометр и датчик указателя топлива стали жить своей жизнью, датчик реагирует мгновенно на изменения топлива в баке то есть на каждой кочке то падает до нуля, то полный бак показывает, а тахометр оживает когда ему захочется и точно также отрубается, иногда подскакивает когда включаешь указатель поворота. до замены приборки все было ок... у кого какие мысли по этому поводу, мож где распиновку контактов поменять в колодках? Кстати делал тест приборки все работает. Не знаю куда копать

распиновка одинаковая дб, ДУТ на каждую приборку свой идет, тебе необходимо подобрать его под эту приборку.

тахометр я подозреваю из за того что инж/карб.

По аналогии с Волгоприборкой попробуйте повесить на вход с катушки зажигания резистор 62кОм.

я так понимаю резистор необходимо повесить на вывод "К" катушки зажигания? верно? И еще кто подскажет какой тогда нужен ДУТ под эту приборку?

Может быть скажу очевидную веСчь)), но..есть уверенность, что с массой все в порядке на приборке? прикручена куда надо и основательно?

распиновка на всякий случай, ищи по комбинации слов "Схема комбинации приборов 2110"

Agassy

Может быть скажу очевидную веСчь)), но..есть уверенность, что с массой все в порядке на приборке? прикручена куда надо и основательно?

Да с массой все ок, я же писал до замены приборки все работала и сейас подключаю старую тахометр показывает что надо

аха..уже прикольно!
а "старая" приборка это какая? можно ссылку какую-нить кинуть...

Agassy

аха..уже прикольно!
а "старая" приборка это какая? можно ссылку какую-нить кинуть...

-вот старая

- вот новая

еще писал в техподдержку "Счетмаш" вот что они ответили:
К сожалению так просто эту панель не поставишь. Да, она подходит, но Вам надо обратиться к электрику , чтобы он проверил распайку проводов, на новых панелях она сделана для инжекторных двигателей, поэтому для карбюраторных нужна доработка.
С уважением, Гамазинов Юрий
Начальник отдела маркетинга
ЗАО "Счетмаш"

так вот вопрос такой что за доработка? кто нить делал такое?

dambers

я так понимаю резистор необходимо повесить на вывод "К" катушки зажигания? верно? И еще кто подскажет какой тогда нужен ДУТ под эту приборку?

Да, так точно.

Имел приборку от инжекторной 3110, сравнив 2 схемы (карбюраторную схему тахометра и инжекторную) нашёл различие лишь в резисторе на входе.

Mondeo

Да, так точно.

Имел приборку от инжекторной 3110, сравнив 2 схемы (карбюраторную схему тахометра и инжекторную) нашёл различие лишь в резисторе на входе.

Все ок, резистор 62 кОм помог )))) Всем спасибо за помощь. Резистор подцепил перед входом провода с катушки на панель.

относительно ДУТ здесь и здесь

Не могу вкурить почему но неожиданно для меня ДУТ тоже стал показывать корректно и стрелка не болтается на каждой кочке.