Проблема с приорой , не тянет при резком нажатии на газ

Друг просит помочь, купил приору седан, пробег уже 3500 км. Говорит проблема, при резком нажатии на газ, машина ускоряется не сразу, такое ощущение, будто что то держит, а через 1-2 секунды идет в разгон....если нажимать на педаль плавно, можно даже добится более быстрого разгона....это гарантийный случай?вообщем, кто сталкивался???проблема была с первого километра пробега....

Может быть и гарантийный. Но браться наверняка будут не очень охотно А что если сначала попробовать позвонить в гарантийку и узнать?
Или ждать пока ответят мастера с форума

будем ждать)

Вот проблема то у народа...) Начать нужно с проверки открытия дроселя на полную, потом поехать выкинуть катколектор и чипануться

RXO

Вот проблема то у народа...) Начать нужно с проверки открытия дроселя на полную, потом поехать выкинуть катколектор и чипануться

при таких манипуляциях, гарантированно слетаешь с гарантийки.

А с каких это пор нельзя обратно заводскую прошивку залить? Что там пломбы на разъеме? Я просто реально не знаю) Какколектор ну макс 1-2 часа делов взад вернуть

незнаю незнаю, я вот прямоток ставил, отвали за грамотный прямоток 7 тыщ, без учета з.ч.(обратно туды сюды сдрючивать, уже желания нет), да и ктомуже зачем такие сложности. На 3.5 тыщах пробега катализатор должен быть если не в отличном, то однозначно в хорошем состоянии. Хотя в целом согласен, из за него тупить может, но для него это не пробег даже с у четом нашего гавенного бензина...
Пломб то никаких нет, вроде как, да и заметят они врядли..
На таком пробеге все должно работать как часы, проблема явно в чем-то другом.

спасибо за ответы.

Вероятней всего ДПДЗ брешет

Тросик надо подтянуть на заслонку-у меня такой-же гемор был...потом как будто двиг форсировали...

evgenyi_racer

Тросик надо подтянуть на заслонку-у меня такой-же гемор был...потом как будто двиг форсировали...

нада попробывать! а как так, что при плавном нажатии открывается полностью, а при резком-частично?

А никто про такой термин как "Правильное педалирование" не слышал? Низнаю прав я или нет, но на скольких машинах не ездил ни одна при резком нажатии не ускорялась сразу... А ваще, что ты хочешь, чтоб топливо с бака до инж за долю секунды пролетело? На всё время надо... Поэтому она и рвёт когда плавно нажимаешь, всё происходит последовательно... А по мне так вся проблема в названии и марке машины...

на Приоре ездить и 300р на диагностику не иметь??? >:

Racer_102

А никто про такой термин как "Правильное педалирование" не слышал? Низнаю прав я или нет, но на скольких машинах не ездил ни одна при резком нажатии не ускорялась сразу... А ваще, что ты хочешь, чтоб топливо с бака до инж за долю секунды пролетело? На всё время надо... Поэтому она и рвёт когда плавно нажимаешь, всё происходит последовательно... А по мне так вся проблема в названии и марке машины...

Это один из + инжектора: НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОВАЛОВ, как на плохо работающем карбе

Racer_102

А ваще, что ты хочешь, чтоб топливо с бака до инж за долю секунды пролетело? На всё время надо...

Прежде чем что-либо писать , стоит хотя бы узнать принцип действия эл.впрыска .

Всем +1 !Аффтар хотябы коды считай .