Проблемы с сигнализацией.

Вот с проверки этой цепи и надо начинать ИМХО.
Заодно неплохо бы восстановить штатные плафоны, а впереди между козырьками врезать плафон от Газели или 2141.

блииинн....
это же надо пол проводки раскурочить.....
а плафон уже давно врезал между козырьками
но они вроде работают нормально.. у меня же коротил провод + его и обрезали

а плафон уже давно врезал между козырьками

Как самостоятельную цепь или с концевиков брал сигнал?
Может, там што нахимичел?

цепь самостоятельная

Ну тогда просто пока отключи провод сигналки, который на концевики идет и посмотри што будет.

кстати в сигналке есть функция когда дверь хоть одна открыта то фары мигают. так эта функция работает исправно....
открываю дверь правую мигает закрываю не мигает и также с левой....
значит концивики исправны.

подскажите плиз, при подключении контроля работы двигателя по тахометру (21124) контрольный провод от сиги цеплять на низковольтный или высоковольтный контакт у приборки? То есть который идет от ЭБУ или от катушки зажигания?

Jacky112, в ногах водителя за боковой панелью (бороде) есть 8 контактный разъем, там есть провод на тахометр, обычно оттуда берется или с фишек самой приборной панели

Я беру с разъема на приборке. НО там 2 провода тахо, один от ЭБУ (низковольтный) другой от катушки (высоковольтный) К какому из них цепляться?

Помогите пожалуйста,вообщем проблемы следующая: на машине практически постоянно с рабатывает сигнализация (на дисплее показывает удар) ессно она орёт на весь двор) смотрели никто на авто не посягается ( даже было дело как я стоял у окна и смотрел на машину она сработала) раньше это было когда мороз переваливал за минус 20, особенно ночью. Но сейчас на улице 10-12 градусов она опять начинает капризничать.... Сигн. Томагавк - 9020, авто - ВАЗ 2114 (может какому не будь датчику хана) .. просто я не в теме про эти нюансы))

подсобите советом пожалуйсто! Если надо к электрику ехать то к какому? Деньги не проблема главное чтобы он усттранил неисправность.. А то меня скоро весь двор линчевать будет=))))

chizet

Помогите пожалуйста,вообщем проблемы следующая: на машине практически постоянно с рабатывает сигнализация (на дисплее показывает удар) ессно она орёт на весь двор) смотрели никто на авто не посягается ( даже было дело как я стоял у окна и смотрел на машину она сработала) раньше это было когда мороз переваливал за минус 20, особенно ночью. Но сейчас на улице 10-12 градусов она опять начинает капризничать.... Сигн. Томагавк - 9020, авто - ВАЗ 2114 (может какому не будь датчику хана) .. просто я не в теме про эти нюансы))

подсобите советом пожалуйсто! Если надо к электрику ехать то к какому? Деньги не проблема главное чтобы он усттранил неисправность.. А то меня скоро весь двор линчевать будет=))))

Найди датчик удара (с 2-мя светодиодами и регулировкой на корпусе) и, для начала, посмотри на его индикацию, постукивая по его корпусу или по рядом находящимся деталям.. Загруби его... Не поможет - меняй.

Спасибо буду пробовать

Всем доброго времени суток! Проблема такая:
Сигналка старая с односторонней связью! После долгого простоя авто начала както странно крякать, как будто не хватает мощности ей, самое интересное что авто не стояла на охране а просто стояла во дворе. я был на работе, тут жена звонит и говорит что у меня машина с ума сходит. После этого она на сигналку не ставилась, а когда включаешь зажигание ставится! Как то с другом ковырялись под капотом и машина сама поставилась на охрану. Сигналка заработала, но в этот же день в закрытом положении когда сосед ударил в колесо она заорала и больше не снималась с охраны, потом я открыл машину, пошевелил все провода под капотом она заткнулась, но теперь когда включаешь зажигание она орет и не выключается . Скажите это излечимо??))) Или надо потратится на новую сигналку? Просто бюджет не очень
Машина таз 2106, 1996г, БСЗ. Нету замка зажигания, стоит кнопка запуска.
Помогите пожалуйста советом, буду очень благодарен.

а) не нужно было создавать новую тему а спросить тут.
б) если шевеля провода что-то с сигналкой происходит - значит не закреплены контакты, и нужно отрывать руки таким установщикам.
в) лечиться полным просмотром всех проводов и контактов (по схеме).
г) пункт "в" не помог - покупать новую.

xxOZ

а) не нужно было создавать новую тему а спросить тут.
б) если шевеля провода что-то с сигналкой происходит - значит не закреплены контакты, и нужно отрывать руки таким установщикам.
в) лечиться полным просмотром всех проводов и контактов (по схеме).
г) пункт "в" не помог - покупать новую.

У меня даже схемы нету, я купил машину с этой сигналкой! Я не электрик и не шарю в этом вашпе! А насчет темы новой извиняюсь(