У меня даже схемы нету, я купил машину с этой сигналкой!
Добраццо до основного блока сигналки (скорее всего под торпедой где-нибудь) и посмотреть, что на нем написано. Да и по брелку сигналку часто можно опознать...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Доброго времени суток всем! У меня вот такая проблема с моей девятко. Вчера помыл машину (на даче сам) ,после чего начал заводить как пологается снял с блокировки( сигнализация незнаю какого производителя .. с секреткой) завёл а она как начала гудеть ,свистеть сигнализация и на прелок отключения не реагирует. Ну я клемы скинул с аккамулятора ,посмотрел в блок предохранителя там немного воды натекло. Вроде немного компрессором просушил но всё равно сигалка везжит и машину завести немогу т.к. секреткка стоит .Думал батарейка села в брелке ,поменял не помогло. Немогу понять где чего. И сигналку не знаю где отключить. Подскажите совет пожалуйста!!!
Доброго времени суток всем! У меня вот такая проблема с моей девятко. Вчера помыл машину (на даче сам) ,после чего начал заводить как пологается снял с блокировки( сигнализация незнаю какого производителя .. с секреткой) завёл а она как начала гудеть ,свистеть сигнализация и на прелок отключения не реагирует. Ну я клемы скинул с аккамулятора ,посмотрел в блок предохранителя там немного воды натекло. Вроде немного компрессором просушил но всё равно сигалка везжит и машину завести немогу т.к. секреткка стоит .Думал батарейка села в брелке ,поменял не помогло. Немогу понять где чего. И сигналку не знаю где отключить. Подскажите совет пожалуйста!!!
Доброго времени суток всем! У меня вот такая проблема с моей девятко. Вчера помыл машину (на даче сам) ,после чего начал заводить как пологается снял с блокировки( сигнализация незнаю какого производителя .. с секреткой) завёл а она как начала гудеть ,свистеть сигнализация и на прелок отключения не реагирует. Ну я клемы скинул с аккамулятора ,посмотрел в блок предохранителя там немного воды натекло. Вроде немного компрессором просушил но всё равно сигалка везжит и машину завести немогу т.к. секреткка стоит .Думал батарейка села в брелке ,поменял не помогло. Немогу понять где чего. И сигналку не знаю где отключить. Подскажите совет пожалуйста!!!
Если вы напишите ещё одно такое же сообщение, вам точно никто не ответит!
Для того чтобы дать ответ необходимо знать: 1. Что такое "секретка" (на колесе что ли стоит чтобы не сняли? ) 2. Производитель, модель и тип сигнализации. 3. Разъяснить понятие "прелок"...
Здравствуйте....просьба такова....у меня на 21051 1984 года с 2001 по 2007 стояла APS 2300 с центральным замком на 2 двери....в итоге она чет перестала слушаться и я ее поменял...с 2007 купил APS 2900 в итоге пытался сам установить на старую проводку, в итоге чет у меня ничего не получилось и снял ее старую проводку от сигналки тоже и положил домой...недавно (2011) обнаружил ее решил установить. установил по схеме приведенной в user guide....то есть подключил красный и красно-белый провод на АКБ...желтый на замок зажигания на розовый провод...черный на массу, на болт под панелью приборов...белочерный на сирену...зеленый на концевик капота...остальные провода (синие, фиолет,коричневый я за изолировал по отдельности), ну и на центральный замок провода подключил...на реле зажигания провода от сигналки тоже не стал подключать...в итоге она у меня вроде как бы работает то есть ставиться на защиту и снимается с нее...двери открываются и закрываются...датчик удара работает...СИД и сирена тоже...проблема в том что брелок срабатывает только в упор* то есть если на расстоянии 20-35 см от блока....поэтому приходится чуть ли не к лобовому стеклу прислонять брелок чтоб открыть и закрыть) батарейки в обоих брелках поменял эффекта не какого....как решить эту проблему подскажите:? и как убрать чтоб она сама не ставилась на сирену через 15 сек (что ли).. ну и ставилась но хоть двери тоже закрывала...пробывал сам кнопка valet вообще не реагирует
DaverL, может, просто антенна ее завалилась вниз под металл?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Alexander Kozlov, кстати, антенну сиигналки (которая тонкий проводок 20-30 см длиной, торчащий из блока) удлиннять можно или нет? Я, помню, 2 года назад думал как мощь приемной части сигналки нарастить...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Alexander Kozlov, кстати, антенну сиигналки (которая тонкий проводок 20-30 см длиной, торчащий из блока) удлиннять можно или нет? Я, помню, 2 года назад думал как мощь приемной части сигналки нарастить...
очень простой расчёт! 300/(частота МГц) =длина волны в метрах! для антенн применяют отрезок провода равный длине волны, либо 1/2, либо 1/4! самое распространённое 1/4,- наилучшее соотношение габаритов и выделяемой мощности (и чувствительности). на брелоке пишут рабочую частоту!, вычисли длину волны, и можешь попробовать! Эффект будет ,но не ожидай чудес!
для примера у меня F=434 МГц, следовательно 300/434=0.6921, 69см, следовательно провод либо 69см, либо 34,5см, либо 17,25см! и так далее, можно кратно 2 уменьшать антенну!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
DaverL, проблема с антеной только из-за места установки блока сигналки, т.к. антена там встроеная, потому вероятно что сам блок стоит в очень глухом для сигнала месте. + как вариант где-то в блоке может быть окисление контактов или печатной платы.
bardak1985, нужно просушить сирену. Стандартная проблема когда вода попадает в крякалку. правда есть еще более изврщенный вариант когда вода через прохудившыйся уплотнитель попадает на блок сигналки а оттуда в нее, но это ОЧЕНЬ редко бывает, да и то из-за неправильного выбраного места для блока.
блок вытаскивал из под панели..эффекта ни какого...так же глухо попробывал вытащить проводок из под панели наружу (в итоге получился оголенный проводок торчащий меж панелью и лобовым стеклом) эффект тот же...может я чет не так подключил? и что мне еще можно сделать?
Vityok, Антенна больше чем длина волны неэффективна.
DaverL, А ты блок сигналки не вскрывал? Может антенна просто отвалилась? Или непропай где-нить...
Vityok
Alexander Kozlov, кстати, антенну сиигналки (которая тонкий проводок 20-30 см длиной, торчащий из блока) удлиннять можно или нет? Я, помню, 2 года назад думал как мощь приемной части сигналки нарастить...
Надо учитывать, что СВЧ работает исключительно по прямой или через отраженку... Следовательно, чем выше задерешь антенну, тем лучше.
относительно давно! однако позывной не получал, просто по причине того что практически не с кем общаться по радио! у нас в городе сторожилы перестали выходить в эфир, т.к. все по-накупали радиостанций, и общались в эфире вместо телефона! даже блин не установишь дальней связи, т.к. частота постоянно занята!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
относительно давно! однако позывной не получал, просто по причине того что практически не с кем общаться по радио! у нас в городе сторожилы перестали выходить в эфир, т.к. все по-накупали радиостанций, и общались в эфире вместо телефона! даже блин не установишь дальней связи, т.к. частота постоянно занята!
Ну на КВ вполне можно... Тема отдельно разговора. Если интересно ICQ 154035166, мыло rw3afy@mail.ru
Всем привет.Такой вопрос купил приору,на ней стоит шерхан5 и походу глючит.Суть проблемы:выключил зажигание(машина работает),поставил на нейтралку и на ручник,вышел из машин,закрыл дверь-машина заглохла.поставил на охрану.потом пришел, снял с охраны,вставил ключ заводить и тут хрен там,заводится и сразу глохнет,бывает немного работает на очень низких оборотах.раз 7 пытался завести фиг!не выходя из машины поставил на охрану,потом снял с охраны-завелась без проблем и так почти постоянно.как с этим быть?