Мафынка 2000 года ВАЗ 2105 в целом кузов ничего, но вот дверь.... Собирался продавать а тут такое дело Отошла краска и мне сказали просто зачистить и покрасить, а когда начал зачищать просто отвалился кусок ржавого металла и оброзовалась дырка. Холел услышать советы асов т.к. сам по кузову ничего и никогда. Конечно соглашусь что не плохо поставить новую, но денег на неё нет и в мастерской заплотить нечем. В дальнейшем планирую покрыть антигравием. Плиз раскажите всё подробней что и как с ней сделать.
Если будешь продавать, то залей изнутри макрофлексом (или любой другой монтажной пеной), снаружи зашпаклюй и подкрась аккуратно. если решил себе оставлять, то не пожалей 100-200р, заедь в любой автосервис, пусть тебе изнутри куско металла подложат и точками аккуратно подварят. Только смотри, чтобы сплошным швом на верили, иначе металл повести может, вся филенка двери кривая будет.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы: - Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково? - Почему, почему. Потому что срать на все надо.
kandei, можно купить рем.комплект для пластиковых бамперов бамперов - эпоксидка+стекловолокно фирмы NOVOL - своеобразная "армянская сварка". Ей все залепить и вышкурить, а потом шпакли накидать и опять вышкурить. Перед нанесением антигравия кузов нужно вымыть и обезжирить уайтспиритом. Ну а где ржа - пошкурить и желательно грунтануть.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
kandei, Не парься со стекловолокном,если на продажу.Сними обшивку с двери,изнутри картоночку подставь,замаж стеклошпаклевкой,что на работе дали,зашкури ровненько,а дальше либо антигравием либо краской(лучше с грунтовкой).Но тут еще один момент:если будеш антигравием шпарить то проблем меньше-антигравий многие огрехи заливает.а вот с краской придеться выводить ровненько.
"Ни хрена не видно"-сказал русский водила и прибавил газу.
если вокруг дыры есть нормальный металл то удаляешь нах всю ржавчину, зачищаешь с двух сторон травишь преобразователем ржавчины(Permatex рулит) берёшь кусок мелкоячеистой металлической сетки прикладываешь с обратной стороны прижимаешь чтоб не падала, потом снаружи наносишь шпаклёвку со стекловолокном(тут рулит Body)(ровнять надо и снаружи и внутри так чтоб заходило на чистый металл ) потом шкуркой зачищаешь , грунтуешь и красишь вот. изнутри замазываешь антикором каким нибудь. Это если для себя при желании сделать ненадолго и дешевле выкинуть антикор, преобразователь и грунт )
Завтра всё протравлю и если найду на работе стеклоткань то приклею с внутреней стороны на эпоксидку, ну а если нет то вариант с кортонкой вроде тоже ничего (с монтажной пеной тоже вроде не плохо). Дальше в такой последовательности: волосатой шпаклёвкой-наждачка-финишняя шпаклёвка-наждачка-грунт-антигравий. Я ничего не пропустил?
ЗЫ. Всем тыкнул спасибо за дельные советы, без вас бегал бы вокруг этой дырки незная с чего и как начинать.
Отошла краска и мне сказали просто зачистить и покрасить, а когда начал зачищать просто отвалился кусок ржавого металла и оброзовалась дырка. Холел услышать советы асов т.к. сам по кузову ничего и никогда. Конечно соглашусь что не плохо поставить новую, но денег на неё нет и в мастерской заплотить нечем. В дальнейшем планирую покрыть антигравием. Плиз раскажите всё подробней что и как с ней сделать. 
при желании сделать ненадолго и дешевле выкинуть антикор, преобразователь и грунт