Прогретый двигатель:провалы и плохая тяга
а можно по подробнее про электо магнитный плапан?. на холотстых то у меня вроде нече так, вот только не тянет тачила
rexton, а чего тебе про него сказать.. Ну есть такая штука, перекрывает канал холостого хода, на тягу никак влиять не должна.. Если ты не на холостых ездишь, конечно ..
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
Согласен полностью, клапан тут абсолютно непричём !!!, Кстати бензин хавает или нет :?:
с бензином все в норме не хавает, но вот как погоняет машину на высоких оборототах, плохо тянуть начинает.
щас думаю вывести от кастрюле шланг к радиатору что бы воздуха больше сосало, может не так грется будет. посмотрим...
А у меня провалы ужасные появились, не тянет толком и бенза хавает по городу 10л/50км , что за хрень такая ???
zerocold, да уж ну и проблемка у тебя, даже незнаю на что подумать, может с зажиганием что? Скорее все с ним. проверь всю систему
проверь а лучше замени свечи провода , после интенсивной езды пощупай катушку , она может нагреватся и глючить.
вазик в умелых руках ето сила
zerocoldСогласен полностью, клапан тут абсолютно непричём !!!, Кстати бензин хавает или нет :?:
не согласен, когда у меня вот так же чудила, на холодную провалы дикие были, и стрелка тахометра гуляла в пределах +500 оборотов, пока его не поменял, мучался, холодная на второй совсем не тянула, помогал подсос, потом как охеренно прогреется становилось комфортнее, но провалы все равно были, заменил ЭМК и все, теперь езжу нормально без провалов
...Ни гвоздя тебе ни жезла,
Ни поломок на пути,
пусть жигуль бежит твой резво,
по дороге и судьбе....
Эээх хорошая песня, дивная!!!!!
Ни поломок на пути,
пусть жигуль бежит твой резво,
по дороге и судьбе....
Эээх хорошая песня, дивная!!!!!
YujenСогласен полностью, клапан тут абсолютно непричём !!!, Кстати бензин хавает или нет :?:
не согласен, когда у меня вот так же чудила, на холодную провалы дикие были, и стрелка тахометра гуляла в пределах +500 оборотов, пока его не поменял, мучался, холодная на второй совсем не тянула, помогал подсос, потом как охеренно прогреется становилось комфортнее, но провалы все равно были, заменил ЭМК и все, теперь езжу нормально без провалов
Мля когда машина стоит на месте двигло работает всё ок ! На ходу есть провалы, на третьей едешь иногда дёргаться начинает когбудто бензин кончился !, грешил на бензонасос ,нихрена подобного в чём дело не могу понять !!! ПОМОГИТЕ !!!!
Смотреть надо жиклеры 1-й камеры. У меня недавно тоже задергалась -не хотела ехать, помогал подсос. Доехал до места (около 20 км) на второй камере
. Сожрала где-то около 4-х литров. Когда разобрал оказалось выкрутился топливный жиклер 1- камеры (прочитал что нельзя сильно затягивать а то не выкрутишь) и уперся в эмульсионную трубку с шариком (тип 23) поэтому бензин к эмульсионному каналу и не поступал. Собрал -заработала как часики.
За нашу и Вашу свободу
zerocoldСогласен полностью, клапан тут абсолютно непричём !!!, Кстати бензин хавает или нет :?:
не согласен, когда у меня вот так же чудила, на холодную провалы дикие были, и стрелка тахометра гуляла в пределах +500 оборотов, пока его не поменял, мучался, холодная на второй совсем не тянула, помогал подсос, потом как охеренно прогреется становилось комфортнее, но провалы все равно были, заменил ЭМК и все, теперь езжу нормально без провалов
...Ни гвоздя тебе ни жезла,
Ни поломок на пути,
пусть жигуль бежит твой резво,
по дороге и судьбе....
Эээх хорошая песня, дивная!!!!!
Ни поломок на пути,
пусть жигуль бежит твой резво,
по дороге и судьбе....
Эээх хорошая песня, дивная!!!!!
А я вот свою сегодня в сервис нах отогнал, посмотрим что там с ней было ? Обязательно отпишусь после ! 
похожие проблемы на классике.
Вопросы, причины и способы устранения
1. При движении по прямой, резко нажимаем на «газ», автомобиль с приличной для своего класса скоростью начинает разгоняться, при увеличении оборотов до 3-3.5тыс. на третьей или четвертой передачах происходит провал, такое впечатление, что к машине привязали бетонную плиту (двигатель захлебывается как будто) и начинает, как бы тормозить двигателем.
2. Или (аналогично пункту 1.), но начинает дергаться, то провал, то вроде опять разгон, но происходит это очень быстро. Как правило убрав ногу с педали «газ», еще секунду-две дергается, далее движется нормально, без рывков. Опять нажимаем на «газ» и все повторяется, если же на педаль нажимать плавно, то начинается медленный разгон без рывков.
3. При стоянке в пробке, порядка 15 минут начинают плавать обороты, через минуту двигатель глохнет. Заводим, мгновенно опять глохнет. Попытки завести и нажать «газ» результата не дают. Такое впечатление что педали нет. Стоим ждем минут 10. Заводимся двигатель работает с перебоями и пытается заглохнуть, начинаем плавно нажимать на газ вроде обороты прибавляются. Жмем резко, все, заглохли. Включаем скорость плавно педаль, поехали, чуть сильнее начинает дергать. При плавном разгоне, минуты через 2 автомобиль начинает уверено ехать, но возвращается к пункту 1 и 2!!!
ВАЗ 21074. Двигатель 2106. КПП 5 ступенчатая. Бензин.
технари высказали только предположения, что загрязнен карбюратор. Хотя фильтр топлива меняю регулярно, также карбюратор полностью промывал пару месяцев назад. Проблема появилась на днях, после наступления жары!
Вопросы, причины и способы устранения
1. При движении по прямой, резко нажимаем на «газ», автомобиль с приличной для своего класса скоростью начинает разгоняться, при увеличении оборотов до 3-3.5тыс. на третьей или четвертой передачах происходит провал, такое впечатление, что к машине привязали бетонную плиту (двигатель захлебывается как будто) и начинает, как бы тормозить двигателем.
2. Или (аналогично пункту 1.), но начинает дергаться, то провал, то вроде опять разгон, но происходит это очень быстро. Как правило убрав ногу с педали «газ», еще секунду-две дергается, далее движется нормально, без рывков. Опять нажимаем на «газ» и все повторяется, если же на педаль нажимать плавно, то начинается медленный разгон без рывков.
3. При стоянке в пробке, порядка 15 минут начинают плавать обороты, через минуту двигатель глохнет. Заводим, мгновенно опять глохнет. Попытки завести и нажать «газ» результата не дают. Такое впечатление что педали нет. Стоим ждем минут 10. Заводимся двигатель работает с перебоями и пытается заглохнуть, начинаем плавно нажимать на газ вроде обороты прибавляются. Жмем резко, все, заглохли. Включаем скорость плавно педаль, поехали, чуть сильнее начинает дергать. При плавном разгоне, минуты через 2 автомобиль начинает уверено ехать, но возвращается к пункту 1 и 2!!!
ВАЗ 21074. Двигатель 2106. КПП 5 ступенчатая. Бензин.
технари высказали только предположения, что загрязнен карбюратор. Хотя фильтр топлива меняю регулярно, также карбюратор полностью промывал пару месяцев назад. Проблема появилась на днях, после наступления жары!