Прогретый двигатель:провалы и плохая тяга
TMC-уменя такая же проблема! Машина 2115i!Ездил в сервис сказали менять датчик др заслонки,поменял машина поехала но через полчаса опять начались провалы и пропала тяга!ЧТО ДЕЛАТЬ???Проблема появилась сегодня, после наступления жары!
Блин парни у меня похожая беда. Первые минут 20-30 машина резвая легко разгоняется крутит легко, а потом как будто фуру привязали, тяга плохая, после 3000 оборот реветь начинает. Думал в начале двигло сдохло но после капремонта и расточки, после обкатки такая же фигня поставил карб спортивный 28*28 разгон хороший но опять через 30 инут езды тупит. И бензонасос менял нечего не помогает. Вот теперь думаю вакуумник менять.
ВАЗ 21093 1,6 карб.
Помогите может кто знает че за ерунда.
ВАЗ 21093 1,6 карб.
Помогите может кто знает че за ерунда.
Что это за карб 20хна 28 на "девятке" ? Она вобще ехать не должна с такими дырами ..
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
silver_dog
Что это за карб 20хна 28 на "девятке" ? Она вобще ехать не должна с такими дырами ..
http://samaratuning.eu.ru/c/sh_tovar?_sess...i&tid=25682
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!поменяли бензанасос и все заработало! 
Привет мужики! У меня ВАЗ 21070i дв. 1,5 заводится с пол оборота, но после непродолжительной езды заводится раза с четвёртого и то если на газ нажать.При прогретом двигателе на холостых оборотах если резко нажать на газ двигло сперва как проваливается, а потом набирает обороты нормально. Стоит бортовой компьютер, но ошибок не выдаёт. Может кто подскажет, что делать.
Кстати недавно был случай. Еду по городу 60-всё нормально, с перекрёстка даю газу-глохнет. Поменял топливный фильтр и сеточку в баке на бензонасосе-всё нормально.
Кстати недавно был случай. Еду по городу 60-всё нормально, с перекрёстка даю газу-глохнет. Поменял топливный фильтр и сеточку в баке на бензонасосе-всё нормально.
Вот я смотрю у всех на прогретой машинке проблемы начинаются,а у меня сразу.На холостых работает ровно(ЭМК заменил,раньше плавали),только начинаешь трогаться дикий провал,если холодная то не тянет вообще,если горячая то после провала набольшой подхват и она понемногу едет.Когда на холодную газуешь то при резком нажатии небольшой провал тоже чувствуется.Помогите кто знает,нехоца на сервис гнать,а без машинки и работа стоит.Машина 2108 1300.
Люди,ну посоветуйте чтонить,а то уже голову сломал что может быть.
Scorpion_722
Вот я смотрю у всех на прогретой машинке проблемы начинаются,а у меня сразу.На холостых работает ровно(ЭМК заменил,раньше плавали),только начинаешь трогаться дикий провал,если холодная то не тянет вообще,если горячая то после провала набольшой подхват и она понемногу едет.Когда на холодную газуешь то при резком нажатии небольшой провал тоже чувствуется.Помогите кто знает,нехоца на сервис гнать,а без машинки и работа стоит.Машина 2108 1300.
Я конечно не специалист, но был у меня такой случай. На старой шестёрке глох двигатель. На холостых - нормально, трогаешся на 1- нормально, включаешь 2- глохнет. Оказалось, что сточился шток, который на бензонасос давит. Заменил и порядок. Посмотри вдруг такаяже фигня. Может поможет.
2109, 1988 год, двигатель 2108
при нажатии на педаль газа сначало идет провал, потом обороты начинают расти нормально
независимо от того в движении или на месте, прогретый двигатель или холодный
в чем может быть проблема?
при нажатии на педаль газа сначало идет провал, потом обороты начинают расти нормально
независимо от того в движении или на месте, прогретый двигатель или холодный
в чем может быть проблема?
помогите такая проблема,машина 9 работает на холостом ходу примерно 10.000оборотов,а когда даю газу она глохнет в чем может быть дело!у меня карбюратор!