6 сообщений 6 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Дано: ВАЗ21060 (1600) На скорости прим 80-90 двиг ревет со страшной силой тахометр показ ок 4 тыс и лезет вверх. Такое впечатление что машина хочет 5 ю передачу (которой нет). Правильный ли это режим работы двиг если нет, то что с этим делать. Заранее благодарен
maxxam
Дано: ВАЗ21060 (1600) На скорости прим 80-90 двиг ревет со страшной силой тахометр показ ок 4 тыс и лезет вверх. Такое впечатление что машина хочет 5 ю передачу (которой нет). Правильный ли это режим работы двиг если нет, то что с этим делать. Заранее благодарен


понимаешь...двигатель просит новую корзину сцепления и диск сцепления :!:

пятой просит biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Из-за чего могла произойти такая поломка?
maxxam
Из-за чего могла произойти такая поломка?


понимаешь если ты рвешь со светофоров то сцепления хватит на 30 тыс км

некоторые умудряются проехать 150 тыс.

не отчаивайся мне хватает 35 тыс диска.

проверь перед тем как снимать коробку-вдави в пол газ и отпусти сцепление авто должно охеренно буксовать(хотя и так все ясно)только чтоб столба не было по близости!....удачи..
Вообще-то я на ней всего1,5 тыс проехал и со светафоро не рвал тк -чайник и соотв езжу осторожно, а пред владелец - тетенька лет 55 проехала 47тыс и тоже врядли особенно гоняла...
знач твоя тетенька каталась на полувыжатом сцеплении, либо хреново отрегулированном,свободный ход какой? или диск с корзиной фуфловые попались. будешь менять ,раскошелься на luk ,не пожалеешь, тебе надолго хватит.
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.

Войти, чтобы ответить.