Пропал комфорт ....

ВАЗ 2112 Подвеска: пружины H&R (Comfort занижение - 2,5 см) + аммортизаторы Торгмаш. До недавнего времени был доволен приобретением... Пару дней назад влетел в углубление на дороге (не ЯМА) на скорости 80 кмч правым боком ... Это был просто резкий переход, скажем так ... После этого у меня появилось такое ощущение, что аммортизаторы стало чаще пробивать и в машине из-за этого ездить некомфортно ... Проверка аммотризаторов, ручным методом, потвердила , что аммортизаторам ещё жить да жить ... В чём дело ?





P.S. А может это связанно с тем, что зимой про снежку машина едет плавно и мягко на зимней резине, а в связи с тем, что зима подошла к концу и появился голый асфальт ощущение комфорта пропало ?

Если это была не яма, то с аммортизаторами, по идее, ничего быть не должно, хотя, это ведь такая штука не надежная. Сними их и посмотри.

Я тут на 80 в такую колдобину влетел, когда меня Ниссан подрезал. Думал конец всей подвеске. Однако ничего, целехонька...

реальный и правильный вопрос, перевожу для тугодумов "влетел в яму, жив ли аммо?"

ответ: С точки зрения банальной эрудиции каждый индивидуум, критически мотивирующий абстракцию, не может игнорировать критерии утопического субъективизма, концептуально интерпретируя общепринятые дефанизирующие поляризаторы, поэтому консенсус, достигнутый диалектической материальной классификацией всеобщих мотиваций в парадогматических связях предикатов, решает проблему усовершенствования формирующих геотрансплантационных квазипузлистатов всех кинетически коррелирующих аспектов, короче говоря может да, а может нет, комфоооооооорт захотелось...

bedoon, Круто!!! А есчо чего-нить такое чтоб душа развернулась, а потом свернулась. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

С точки зрения банальной эрудиции каждый индивидуум, критически мотивирующий абстракцию, не может игнорировать критерии утопического субъективизма, концептуально интерпретируя общепринятые дефанизирующие поляризаторы, поэтому консенсус, достигнутый диалектической материальной классификацией всеобщих мотиваций в парадогматических связях предикатов, решает проблему усовершенствования формирующих геотрансплантационных квазипузлистатов всех кинетически коррелирующих аспектов

:? во загнул то! Философф

Что происходит ? Где я ?

Вопрос немного не в тему: на ВАЗ-2111 влетел в яму, пробил колесо. Заменил на такое же(размерность, вылет), машину ведет вправо. Сгонял на осмотр ходовой: порядок, попробовали углы установки колес - помогло, но не полностью. Для проверки разобрал ступицу: подшипник раскрошен - заменил. Сейчас имею незаметный (0,5-1 градус) увод в сторону. Что еще посмотреть?

MaHIIaK, колесо то что поставил новое или б/У

MaHIIaK, У меня такая же тема, попал в яму левым колесом, сильно, машину тащит в право, руль немного на пару градусов повернут вправо, сделал сход-развал, отбалонсировал колесо, но все-равно в право её тянет, что с тачкой?

WinnyPooh

MaHIIaK, колесо то что поставил новое или б/У

Новое, точно такое же, такой же литой диск, та же резина.

ARMANI Посмотри подшипники ступицы

Геометрия и еще раз геометрия, не повело-ли посадочные места по подвеске?

У меня один товарисч в пьяном виде угонял машину 9-ку и долбил ее, один раз штурмовал бардюр, да так что лонжерон стал похож на букву "С", там сход развал не поможет.

Была мысль, но осмотр показал, что все в порядке

Была мысль, но осмотр показал, что все в порядке

а ты глазом измерял?

там достаточно будет небольшого отклонения и машину будет тащить.

Что может говорить о том что аммо умер, ну кроме того что он потек???

то что авто качает. качнул угол - если при подъеме вверх её колышет, а не останавливает. аммо умер