сначала все было хорошо, играло все здорово, добротно))))
впереди разнесенка, запитана через ecm? в багажнике саб, через тот же усь...
сначала при повышении громкости отрубались пищалки.... потом вообще пропал весь звук. Магнитолла работает нормально, все светится и мерцает)))
на усилителе вместо зеленой горит красная лампочка.... За 15 минут успел отсоеденить аккум, ребутнул типа))))
отсоеденил все от усила.. ничего не помогает, как горела, так и горит красная лампочка... звука нет(((
предохранители целые....
даже не знаю что думать... поздновато для раздумий)))
голову буду ломать завтра! мошт кто подскажет где глянуть?)))
заранее благодарен.
пропал звук.... , на усилителе горик красная лампочка-ошибка...
усь в защиту ушел. а не пробовал полностью обесточивать его?
Mihail
усь в защиту ушел. а не пробовал полностью обесточивать его?
а на долго надо его обесточивать? я ждал пару минут... Отключил все от него, даже управление и колонки с сабом... Это он от перегрева так, да?
врятли... может провода коротят где... я вчера с таким разбирался... оказалось что когда в сервисе прикручивали стойку пластиковую у лобового стекла, то под винтик попал провод от пищалки.... тебе надо как то вывести усь из защиты... тока вот как? никогда не сталкивался с этим... 
а какой усилок?
а какой усилок?
Mihail
врятли... может провода коротят где... я вчера с таким разбирался... оказалось что когда в сервисе прикручивали стойку пластиковую у лобового стекла, то под винтик попал провод от пищалки.... тебе надо как то вывести усь из защиты... тока вот как? никогда не сталкивался с этим...
а какой усилок?
саунд стрим lw 4.580. точно ничего нигде не пережато. Работало все супер пока вчера оч громко не сделал.... искал кнопку ресет... не нашел)
щас поеду в гараж гемороиться)))))
жесть... непруха какая-то)))) одна радость сегодня была, шмоток прикупил)
может машину стоит помыть и все заработает?)))))
llyolik, не, машину помыть - не поможет. Это если тебе дождь нужен.
Может от перегрева в самом услилке что-то замкнуло?
Может от перегрева в самом услилке что-то замкнуло?
Patriot_123
llyolik, не, машину помыть - не поможет. Это если тебе дождь нужен.
Может от перегрева в самом услилке что-то замкнуло?
мысль такая есть, но она мне не нравится))))
Patriot_123
llyolik, не, машину помыть - не поможет. Это если тебе дождь нужен.
Может от перегрева в самом услилке что-то замкнуло?
хотя если бы что то сгорело в самом усилителе, то логично предположить что он вообще не работал бы....
пойду мануал полистаю, мошт на-русском чего есть)
чего делать ума не приложу... колонки в норме 100%. Хочу попробовать усилок к другу поставить на его провода. Сразу и проверю не поплавились ли мои. Если у него будет тот же результат, то выход один.... СЕРВИС! как меня последнее время бесит это место)))
сначала при повышении громкости отрубались пищалки.... потом вообще пропал весь звук.
судя по симптомам кирдык твоим пищалкам или кроссоверам. Я на некоторых АС встречал защиту в кроссоверах, когда при превышении безопасного уровня сигнала или искажений пищалки выключаются, например Soundstream XSC6, но так и не понял как там это организованно. В твоем случае вероятнее всего что усилитель выйдет из защиты после полного обесточивания и отключенном фронте. Чтоб проверить можешь для начала отсоединить от выходов усилителя акустические провода к передней акустике и померить сопротивление в каждом канале, должно быть не менее 3Ом.
С уважением, Павел
Лэндролетчик
судя по симптомам кирдык твоим пищалкам или кроссоверам. Я на некоторых АС встречал защиту в кроссоверах, когда при превышении безопасного уровня сигнала или искажений пищалки выключаются, например Soundstream XSC6, но так и не понял как там это организованно. В твоем случае вероятнее всего что усилитель выйдет из защиты после полного обесточивания и отключенном фронте. Чтоб проверить можешь для начала отсоединить от выходов усилителя акустические провода к передней акустике и померить сопротивление в каждом канале, должно быть не менее 3Ом.
спасибо, померяю щас....
отключал все. Все провода, потом подсоединял сначала питание, потом управление.... лампочка не горит зеленая... /не помню, загораться она должна после контакта этих 3х проводов или когда ак.провода вставляешь.../
У меня есть защита и от перегрева и от КЗ и от тока....
самое главное чтоб усилитель был цел!
а как тогда колонки играют нормально через магнитоллу??
когда вставляю провода, те что идут от головы на усь, один из 4х в любое гнездо, пробовал все 4, то лампочка сразу загорается... не могли провода поплавиться???
пипец! по ходу дела погорело что то внутри мафона... пробовал колонку к линейному выходу подсоеденить... звука нет((((
завтра буду пробовать через обычные входы запитать усилок...
завтра буду пробовать через обычные входы запитать усилок...
с одной стороны похоже на неисправность предусилителя головы, но каким образом она тогда играет??? еслиб один-два из четырех проводов линейника перетерлись и коротили это реально, но чтоб все четыре - маловероятно. попробуй все же взять другой линейник и кинуть его с головы на усилитель. Если заработает - меняй линейник, если нет - я даже не знаю.
С уважением, Павел
Лэндролетчик
с одной стороны похоже на неисправность предусилителя головы, но каким образом она тогда играет??? еслиб один-два из четырех проводов линейника перетерлись и коротили это реально, но чтоб все четыре - маловероятно. попробуй все же взять другой линейник и кинуть его с головы на усилитель. Если заработает - меняй линейник, если нет - я даже не знаю.
короче езжу теперь с работающими колонками впереди, запитанными от мафона по витой паре))))
по поводу неисправности пред усилителя тоже возникла такая мысля) возможно там внутри идет разделение на линейку и обычные каналы...
обычные выходы работают... если подсоеденить провода от обычного выхода к усилителю то снова загорается красная лампочка...
сегодня поздно приехал, не успел поставить к другу в машину усилок. Постараюсь завтра это сделать, заодно мошт и мафон к нему попробую воткнуть))))
усилок можно по гарантии сдать, диагностика мафона 150 рублей)
Лэндролетчик
судя по симптомам кирдык твоим пищалкам или кроссоверам. Я на некоторых АС встречал защиту в кроссоверах, когда при превышении безопасного уровня сигнала или искажений пищалки выключаются, например Soundstream XSC6, но так и не понял как там это организованно. В твоем случае вероятнее всего что усилитель выйдет из защиты после полного обесточивания и отключенном фронте. Чтоб проверить можешь для начала отсоединить от выходов усилителя акустические провода к передней акустике и померить сопротивление в каждом канале, должно быть не менее 3Ом.
линейка на мафоне выдает 48 кОм, на другом мафоне 27 кОм...
подключал провода, сопротивление такое же.... прозвонил линейные провода на КЗ, вроде тишина....
какое сопротивление должно быть на линейке магнитоллы?
Вчера усь как-то вышел из защиты, но как я только подсоеденил усь опять упал)