8 сообщений 8 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Нчала барахлить у меня термостат - нижний патрубок еле теплый.
Купил новый и, чтобы не поставить на машину заведомо неисправный - решил его проверить.

Как указано в инструкции:
1. Опустите термостат в воду, подогретую до 78-80 °С . Нагрейте воду, постоянно перемешивая ее, до (87±2) °С.
2. При температуре (87±2) °С основной клапан термостата должен начать открываться. Если этого не происходит, замените термостат. Установку термостата произведите в порядке, обратном снятию.


Начал я его варить smile.gif
Просиходящего, к сожалению, не понял. При температуре около 100 С клапан, который виден начал закрываться..

До нагрева:
IPB Image

после нагрева:
IPB Image

Так и должно быть?
Да, правильно... основной клапан у него в середине корпуса, открывается движениев влево, а слева клапан, который перекрывает малый круг:
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-30.html

PS если картинка непонятна - распили старый, да посмотри smile.gif Буквально надо в нескольких местах шов меж половинок поперек перепилить. Потом можно завальцовку разломать...

PPS Заодно, кстати, сварил бы старый! %)
пардон, случайно продублировал
Да, правильно... основной клапан у него в середине корпуса, открывается движениев влево, а слева клапан, который перекрывает малый кру

Спасибо, понял.

Только нахрена вот в инструкциях пишут - смотрите, как открывается клапан - если он внутри находится и его никак не видно?..
TheLook, Так ты на нагретом до ~90 попробуй залить воду через патрубок радиатора и посмотрель проходит или нет - сразу будет видно открыт ли клапан wink.gif
TheLook

Только нахрена вот в инструкциях пишут - смотрите, как открывается клапан - если он внутри находится и его никак не видно?..

это проверка на "живость" термочувствительного элемента. Сам клапан не видно, но видно его привод (ну и второй клапан)

Свой последний термостат я, например, поменял из-за того, что машина не прогревалась до конца зимой при стоянии на месте. При вскрытии оказалось, что основной клапан у него перекосило и он никогда не закрывался до упора. До вскрытия его можно было легко продуть ртом, заткнув пальцем патрубок заполнения.
всю зиму мерз м , вот решил поменять термотат.
Подскажите какой термостат лудше купить на 9 ку , один закомый говорил что шведский чтоли ( точно не помню) типо он дешвле нашего и лудше! что думаете?
casper17

всю зиму мерз м , вот решил поменять термотат.
Подскажите какой термостат лудше купить на 9 ку , один закомый говорил что шведский чтоли ( точно не помню) типо он дешвле нашего и лудше! что думаете?

Штатный вазовский ставь, деталь копеешная. Только проверь его перед установкой.
Я этой зимой поменял, не проверил, а он сцуко неисправный. Менял в итоге, на другой. bu.gif

Войти, чтобы ответить.