провисла левая дверь у восьмерки

Keeper, так это и будет цитирую:

mubius, скинь в личку плиз если найдешь ops:

Какраз скоро красить заодно перед этим и петли можно было бы проварить/поменять :mrgreen:

Не понимаю, чем вам не нравятся шайбы ?

У меня провисла водительская дверь, открутил нижний болт, подложил шайбу. После этого проездил уже 3 месяца - никаких проблем с этим не было, дверь закрывается отлично. Перед этим еэдил в сервис, именно в бокс по регулировке дверей и замков, там предложили либо поменять петлю за 500р, либо за 50р подложить шайбу.

Правда где-то читал что у восьмёрок бывают 2 вида петель - одни проблемные, а другие нет.

А вот нашёл http://www.samara-faq.auto.ru/page9.html#link3

Смазываите петли и все будет в порядке А смена самому геморой хрен в проем попадете а насчет шаиб то можно и на скотч!!

Всем привет. А можно на восьмерку поставить петли от Газели? Они вроде по крепче будут.

Keeper

Смазываите петли и все будет в порядке А смена самому геморой хрен в проем попадете а насчет шаиб то можно и на скотч!!

Обьясни пожалуйста, чем тебе выравнивание дверей шайбой не нравитяся? Все говорят плохо, но никто не знает чем именно плохо.

DocRostov, я свои двери отрегулировал шайбами, давно правда, больше 4 лет наверное прошло, единственный косяк - слева внизу болт поставил сильно длинный - он при открывании двери до упора упирается в наружную обшиву двери и и уже выдавил приличный бугор

mysony, Да это понятно, я тоже свою приподнял. Непонятно, почему говорят: "Ещё на скотч прилепи":?:. Причем я это от многих слышал, да и на форуме пишут.

DocRostov, у кого-то есть возможность отрезать петли и занова приварить их и покрасить, а я считаю что мне так приятнее и быстрее, к тому же мои петли уже были переварены, резьба в них сорвана, я просто болт с гайкой подобрат и шайбами проложил

Можно обойтись без замены петель: снимаешь дверь. с тыльной стороны петли маленькой болгаркой делаеши пропил вдоль оси до оси. Выбиваешь ось и забиваешь другую не изношенную (диаметр по месту). Места пропилов завариваются аккуратно (верх и низ оси к петле, средняя часть остаетсяч подвижной). так же вторую и будет тебе счастье! Работа на пару часов, если найдешь сразу от какого подходящего стержня отрезать нужный кусок оси. Кисточкой замазываешь место сварки ставишь на место и все. Снаружи ничего не заметно. А отрезать петлю - это гемор!

tosha07, у меня нет и небыла люфта!!!, петля была переварена, но неправильно (еще предыдущим хозяином)