Такой вопрос имеется.
Нивские пружины в стоке короче классических?
А то взяли кенту пружины Нива, сняли его родные, так оказалось что сток гораздо длинее. На пару витков.
Важно
Закрыта
Пружины и амортизаторы ВАЗ "классика"
210666, короче
Excuses are like assholes: everybody's got one
Тоесть эта разница в несколько витков нормально?
Просто я как глянул, думаю куда тут ещё виток-то пилить...
Просто я как глянул, думаю куда тут ещё виток-то пилить...
210666, виток - легко) у меня ваще передние пружины - половина стоковых)))
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, понял))). Спасибо.
Люди! Кто юзал фобос с переменным шагом и занижением 10-15мм. или кто чего про них знает отпишитесь
и ещо какие под них взять амортизаторы?
и ещо какие под них взять амортизаторы?
ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.
Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Ну, что некто не ставил Фобос?
Серия «Прогрессивные пружины» (переменный шаг)
http://www.fobos.su/spring/index.php
Серия «Прогрессивные пружины» (переменный шаг)
http://www.fobos.su/spring/index.php
ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.
Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Mefodiy, та много народу их юзает. Пошарился бы по Машинам поситителей.
Амо часто под них берут Плазу с укороченным штоком.
Амо часто под них берут Плазу с укороченным штоком.
так прочитал и так до конца выбор не сделал!! подскажите как лучше сделать подвеску или что поставить на ВАЗ 21053, чтобы опустилась пониже, была пожосче, одновременно отрабатывала ямки и не была телегой! и что самое главное по карману сильно не било! заранее спасибо всем кто откликнется )
и кто что скажет про пружины - передние ФОБОС (спорт) занижение на 40 мм или 25 мм! и про пружины задние ФОБОС (спорт) занижение на 40 мм или 25 мм. стоимость пружины, я так понял одной: 800 руб
и кто что скажет про пружины - передние ФОБОС (спорт) занижение на 40 мм или 25 мм! и про пружины задние ФОБОС (спорт) занижение на 40 мм или 25 мм. стоимость пружины, я так понял одной: 800 руб
SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/
_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
http://www.swr-tushino.clan.su/
_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
всем доброго времени суток!!!
очень нужен совет знающих людей,сам с глубинки!
итак,поставил жесткие пружины(орловские)других в нашем колхозе было просто не найти!!!
обрезал перед на 2/3 витка,зад на 1.5 витка,получилось отлично внешне! аммы-монро эдвенчур от нивы вонзил.стоит передний двойной стаб. рулится отлично
два вопроса:
1.стоит ли мне бояться за живучесть аммо с таким занижением,а то тут почитал,испугался что убью новенькие аммо
2.стоит ли ставить назад стабилизатор,у нас в колхозе он только на заказ,ждать неделю цена 2.2рубля
очень нужен совет знающих людей,сам с глубинки!
итак,поставил жесткие пружины(орловские)других в нашем колхозе было просто не найти!!!
обрезал перед на 2/3 витка,зад на 1.5 витка,получилось отлично внешне! аммы-монро эдвенчур от нивы вонзил.стоит передний двойной стаб. рулится отлично
два вопроса:
1.стоит ли мне бояться за живучесть аммо с таким занижением,а то тут почитал,испугался что убью новенькие аммо
2.стоит ли ставить назад стабилизатор,у нас в колхозе он только на заказ,ждать неделю цена 2.2рубля
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
kram025, амо при таком занижении будут жить , не волнуйся . Про стабизатор забудь , он опасен для повседневной жизни .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
kram025
всем доброго времени суток!!!
очень нужен совет знающих людей,сам с глубинки!
итак,поставил жесткие пружины(орловские)других в нашем колхозе было просто не найти!!!
обрезал перед на 2/3 витка,зад на 1.5 витка,получилось отлично внешне! аммы-монро эдвенчур от нивы вонзил.стоит передний двойной стаб. рулится отлично
два вопроса:
1.стоит ли мне бояться за живучесть аммо с таким занижением,а то тут почитал,испугался что убью новенькие аммо
2.стоит ли ставить назад стабилизатор,у нас в колхозе он только на заказ,ждать неделю цена 2.2рубля
при 3-4 обрезанных витках (5 см)
стандартные амортизаторы живут нормально.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Urri,
и чем же он опасен???
и чем же он опасен???
SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/
_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
http://www.swr-tushino.clan.su/
_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
шуша, избыточная управляемость , ты умеешь ездить на резко срывающимся заднем мосту ? Задний стаб для дрифта .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri, не для дрифта. а для развода товарищей. типа, круто, покупайте