Пружины и амортизаторы ВАЗ "классика"

Ratkov

если что, то он в любое время сможет поставить себе увеличенные резиновые проставки.

Да всё будет Ок Это пружины с моей машинки фото как на них сидит (лежит) машина есть в этой теме на 9й странице

ну да судя по фото очень красиво сидеть будет )))

шуша

iten,
где ты живешь?

липецкая обл.

Вопрос.
Нужно менять заднии пружины.
Левая просела так, что машина постоянно кренится, стало даже заметно когда в машине едешь.
Так вот. Надо пожестче, и пониже.
Объхал магазинчики, есть стандарт на 2102, и фобос переменный тоже на двойку. В понидельник зайду ещё, по поводу классики поговорить, может смогут фобос привезти.
При этом мне надо, что б при полной загрузке машины, она не чиркала брызговиками.
Амортизаторы каяба стоят, с газовым подпором.
если от двойки поставить, не урезая, насколько жестче получится, и насколько завысится?

Дайте совет по пружинам,никак не могу определиться.Хочу взять с занижением,но незнаю какие взять чтобы небыло проблем с зацепо подкрылок.Думаю толи ниву и пилить потом,толи клаксон -5.Что посоветуете,какие из них жёстче?
Нужно чуть ниже чем сейчас и мегажёстко.

aztec_61, если мегажестко - нива или 2102 и Bilstein B6 . Не хочешь пилить - клаксон

Вообщем прочитал всю тему и окончательно запутался.
1 Нива 2121 перёд -1,5;зад-2,5
2 Клаксон -5
Какие конкретно нивские пружины брать,они тоже вроде как различаются там метки на них есть какие-то вроде,чьё производство лучше,тольяти?
Должно быть в итоге чуть ниже чем на фото,не цеплять подкрылки,не пробивать до отбойников.
КАКОЙ ИЗ 2-х ВАРИАНТОВ ВЫБРАТЬ?

что такое клаксон?

aztec_61

Дайте совет по пружинам,никак не могу определиться.Хочу взять с занижением,но незнаю какие взять чтобы небыло проблем с зацепо подкрылок.Думаю толи ниву и пилить потом,толи клаксон -5.Что посоветуете,какие из них жёстче?
Нужно чуть ниже чем сейчас и мегажёстко.

у меня также морда сидела на непиленых нивовских пружинах с продавленными чашками (туда куда упираются пружины в кузов)

а потом когда морду новую сделал коекак эти пружины запихнул

Что жёстче всё-таки пиленая нивана пару витков или клаксон -5?

шуша, это пружины такие .
aztec_61, бери клаксон и не пори мозг

aztec_61, я бы посоветовал ниву перед -1.5 и зад шнива -2.5 (это под мегажёстко).
Производство ТОЛЬКО Тольятти. Орёл фигня мягкая.
И аммо уже посоветовали. Бильштайн Б6.
З.Ы. будет реально мегажёстко.

Сегодня пружины взял 2121,буду резать пару витков и ставить.Начал с задней подвески.По идее нужно всего лишь для замены пружин открутить нижние крепления аммо.С одной стороны всё нормально,вынул болт,аммо вынул из проушины.А сдругой стороны абзац.Гайку открутил,а болт не вынимается,крутиться вместе со втулкой,что в проушине.Прикипел мама не горюй.Пытался открутить самыми извращенными способами,не помогло,часа 4 дубасил молотком,ни на мм. не стронул.Болт не вынимается.Чего можно сделать?Как вариант спилить нафиг болт вместе со втулкой.Эта втулка ни приварена ли к проушине?

Втулка нах меняется , не проблема . Сам болт пробуй греть , если нет - пили .

вобщем маленько не в тему ,
доводилось мне ходовку ремонтировать на ФИАТ РИТМО , там взади рессора шла от правого к левому колесу , а кузов лежал на ней в двух местах ( от центра примерно по 30см ) , думаю что конструкция очень грамотная , особенно при больших переломах дороги
синим - места упора кузова на рессору