1209 сообщений 1 209 68 спасибо за тему 68
Опции темы
Ratkov
А разве калесо раньше оторвется от земли не из за того, что из за крена центр тяжести авто смещается наружу поворота? Двойной стаб по идее етому и припятствует
ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
спс 1 Кто сказал спасибо _Mika_
Mefodiy

Ratkov
А разве калесо раньше оторвется от земли не из за того, что из за крена центр тяжести авто смещается наружу поворота? Двойной стаб по идее етому и припятствует

Стабилизатор с одной стороны не даёт крениться автомобилю, а с другой стороны не даёт разжиматься менее нагруженной пружине, что и приводит в определённый момент к отрыву колеса от дороги с той стороны, где пружина менее нагружена.
Крен автомобиля можно уменьшить не только за счёт увеличения жесткости стабилизатора, но и за счёт увеличения жёсткости пружин и амортизаторов.
Но правда есть ещё один момент - масса автомобиля и площадь контакта колеса с дорогой:
- если даже до бесконечности увеличивать жесткость стабилизатора и пружин, то отрыв колеса всё равно произойдёт при определённой опрокидывающей силы, а если величина площади контакта колеса с дорогой будет не достаточна, то произойдёт простое скольжение автомобиля в поперечном направлении от траектории движения.

Вывод из всего этого один - для начала нужно определиться с тем, на какую величину необходимо стабилизировать поворачиваемость автомобиля.
После этого уже дорабатывать подвеску автомобиля, но при этом нужно пожертвовать комфортностью.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
вот щас отдали мне пружины фобос отрезанные вроде как на 5 витков, спасибо форумчанену -Виталь-! осталось поставить и поглядеть как будет )))))))
SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
шуша

вот щас отдали мне пружины фобос отрезанные вроде как на 5 витков, спасибо форумчанену -Виталь-! осталось поставить и поглядеть как будет )))))))

передние пружины имеют всего 9 витков, если отрезано 5 витков, значит должно остаться 4 витка.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
посчитал! передние щас - 4 витка, задние щас - 5 витков, а сколько обычно задние имеют витков (фирма фобос)
SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
шуша

посчитал! передние щас - 4 витка, задние щас - 5 витков, а сколько обычно задние имеют витков (фирма фобос)

передние прогрессивные (красные) - 8,75 витков
задние прогрессивные (синие) - 9,5 витков

П.С. ждём фото
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
да да те самые! окей! вот как поставлю сразу выложу!

Пружины резать большечем на виток без установки ограничителей хода подвески не стоит, могут попросту выскочить из чашек

а что ты скажешь по этому поводу??? и как они если что ставятся

З.Ы. а где про твою машину моно почитать что там сделано в ней?
SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
шуша

да да те самые! окей! вот как поставлю сразу выложу!
а что ты скажешь по этому поводу??? и как они если что ставятся

З.Ы. а где про твою машину моно почитать что там сделано в ней?

если будешь устанавливать эти самые пружины: 4 витка перед и 5 витков зад,
то тебе нужны амортизаторы с укороченными штоками на 30-50 мм (все 4 штуки).
т.к. у тебя занижение будет как минимум на 50 мм

моя 21074
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
ограничителей хода подвески

а что это такое???

с укороченными штоками

а эти пока незя будет оставить на время? а то я просто хочу пока ради интереса поставить их!
SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
Ratkov дело говоришь, но я не хочу себе зубодробилку, по этому хочу поставить двойной стаб rolleyes.gif
ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Ratkov

если будешь устанавливать эти самые пружины: 4 витка перед и 5 витков зад,
то тебе нужны амортизаторы с укороченными штоками на 30-50 мм (все 4 штуки).
т.к. у тебя занижение будет как минимум на 50 мм

моя 21074

Как думаешь поведёт себя машина , если на укороченных пружинах оставить родные амморы , но последние витки пружины привязать снизу к рычагу , а сверху соответственно к опоре ???
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk,
не понял тебя!

вот пока фото этих пружин, затем будет фото их на месте )
Вложения Всего файлов 1 шт.
SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
шуша, не многовато ли на задних пружинах обрезано? Я у себя срезал 3,25 витка и занижение получилось где то 4-5 см от стока.
P.S. как показала практика ничего страшного не будет, даже если не подвязывать пружины, из чашек они навряд ли вылетят, но когда колесо вывешено то пружины можно достать без стяжек, даже у меня например при 6,25 витках сзади
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales,
во первых не я резал, а отдал парень с нашего форума, говорил когда у него стояли - то арка задняя прям была по диску! а при передних придется снимать подкрылки ))))
SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...
Ganzales

шуша, не многовато ли на задних пружинах обрезано? Я у себя срезал 3,25 витка и занижение получилось где то 4-5 см от стока.
P.S. как показала практика ничего страшного не будет, даже если не подвязывать пружины, из чашек они навряд ли вылетят, но когда колесо вывешено то пружины можно достать без стяжек, даже у меня например при 6,25 витках сзади

если что, то он в любое время сможет поставить себе увеличенные резиновые проставки.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

Войти, чтобы ответить.