Пружины и амортизаторы ВАЗ "классика"

офф. сори опечаточка (((( млин даже забыл какую фирму хотел написать

шуша , почитай отзывы человека, кот. катался на резанных пружинах(сообщ. №626)
Не режьте пружины!

Там и про Клаксоны -70 есть!

не открывается

Здрасте.У меня вопросик небольшой.
Ваз 2101,передний 2-ой стаб,диски R-14 на 185/60 резине.Купил недавно амортизаторы плаза спорт -50мм(зад и перед),подбираю пружины.Какие можете посоветовать,и из самого бюджетного т.е.обрезать пружины,и по дороже т.е.уже заниженные.Если из бюджетного,то на сколько и какие пружины резать чтобы сзади можно было посодить три средних человека и днище не осталось бы на асфальте.Заранее спасибо.

v01, если бюджет - нива , коли небюджет - клаксон , hiway , фобос и так далее ...

Если пружины нива на сколько резать то зад и перед?

фобосы -40 стоят 2000 р - 4 пружины (перед\зад) я думаю не такие большие деньги чтобы самому что то резать

З.Ы,а по чем идут от нивы?

v01, смотря как тебе хочеться, чтобы сидела. Нормальный вариант перед -1 и зад -2.

Привет всем! почитал эту ветку, и решил остановится на нивских пружинах, и перед и зад, перед если честно, когда я их покупал, меня слегка смутил, они же короче стандарта сантиметров на 10, решил их пока балгаркой не трогать, задние тоже нивские обрезал на два витка. Вчера отдал свою машинку в сервис, они перебрали весь передок звонят мне и говорят что с нивской передней пружиной (необрезаной), получается так низко, что отбойник упирается в рычаг, а нижний рычаг начинает смотреть шаровой вверх, приехать посмотреть на это я не успел, решили поставить усиленую резиновою проставку. Поставили, собрали при мне... получилось также как и было в стандарте... дал им задание поменять проставку на обучную, щас пойду смотреть что вышло... седня сфоткаю что получилось....

Та ты что... зад порезал, а перед нет...будет автош стайл)))
Мы когда ставили порезали перед -1 и зад -2. Вот при такой комбинации сидела офигенно.

Кароче, вышло, как и ожидалось... "Баку-стайл"
задние калеса, с усилеными подушками!!! ушли под арки (калеса 15`, резина 195/50 yakahama ice guard липучка) но не трут.. даже при трех человеках на заднем седенье... передние падушки поменять не успели еще т.к. времени не хватило, да и думаю для зимы это не очень практично.. уже почуствовать успел... поставили вчера под задние подушки еще проставки по два см из полиуретана стало вроде более менее ровно. фотки делал поздно вечером вышло темновато седня еще раз сфоткаю днем и вечером выложу... по ощущениям... ЖЕСТЬ, "конфигурация" такая - перед: пружины от нивы не обрезаные с усилеными подушками (последние до лета, летом поменяю и может быть обрежу пружины), амортизаторы KYB Exel-G газо-масляные (хотел заказать Plaza но передумал и так жестковато), двойной стаб, все "резинки" включая сайлентблоки полиуретан и еще растяжка между бортами, последняя кстати хорошо повлияла на управляемость, чтобы не говарили... Зад: обрезаные пружины от нивы, амортизаторы те же что и спереди, все "резинки" так же полиуретан... по рельсам ездить стало не очень приятно, зато по трассе мммм.... красота... зимой 150-160 км/ч... в занос пускать стало приятнее.... крены исчезли... в общем хорошо, но поработать есть еще над чем, к тому же планирую поставить задний стаб, опять же что бы про него не говарили... сейчас появилась другая головная боль, а кузов то на такие нагрузки не расчитан... а у классики он не в п... надо думать теперь как усиливать его, тем более на четверке... кстати немного не в тему, одновременно с подвеской установили диф с блокировкой вот это мега веСЧь... да и еще обнаружилось при установке что ГП у меня шестерочная т.е. 3.9... приятные моменты, а я то думаю как она у меня летом по прямой до 170 умудряется разгонятся...

ставили на 2107 - пружины от НИВЫ все 4, порезаны на 2 (перед) и 2,5 (зад) витка. Аморты - Monroe Adventure от НИВЫ.
Пришлось переносить крепления задних амортов, а на передних протачивать "палку", за которую аморт сверху крепится. Чтобы точку крепления сместить и ход появился.
Вот фото: http://photofile.ru/users/miharazzor/2163107/
Рулится очень не плохо. По ровному асфальту. На кочках скачет, конечно, нормально не отрабатывает Для хороших дорог - вполне достойный вариант. На грунте - жесть.

На грунте - жесть.

в плане жесть?

шуша, всё просто на кузов идёт, если быстро ехать. Не отрабатывает кочки.

RazzoR,
все понял. спс