Пружины и амортизаторы ВАЗ "классика"

21061вас, задние по длине одинаковые, передние нивские длиннее. нивские пружины жестче

Тему прочел и голова идет кругом. Отсюда куча вопросов знатокам подвесочникам. Щас посмотрел в магазине ваз.ее есть фобосы синие 2 типов-с занижением 40 мм и с переменным шагом. Эти фобосы вообще жестче нивских пружин?
На тех которые с переменным шагом машина сидит также как на стоке?
Я слышал есть еще красные фобосы,а это что за зверь?
И если брать фобосы с занижением 40 мм,то на сколько тогда должен быть укорочен шток аморта? плаза есть 30 и 50. Видимо лучше 30?
Кстати заниженные фобосы на 40 мм это сколько срезанных витков в нивовскопружинном эквиваленте?

21061вас, красные фобос -40 /переменный шаг, юзаю два месяца ,получил желаемое занижение при сохранении жесткости и "просвета" жопы ,троем сзади+100кг в багажнике,пороги параллельны земле (правд резин проставки 2 см еще стояли) ,мне нравица ,аммо заказал плаза спорт сп30 соответственно -30 занижение,хотя сейчис стоят обычные масленные хола и нормально, сразу заметил резина заиграла на задних колесах (белшина),как некоторые говорят росава и белшина это не резина , а круглая херь на которой можно ездить,пожелуй соглашусь,я се ставить щас буду назад R14 185/60 йоку,поэтому мой те совет если с резиной сзади тоже беда менять полюбому.По жесткости вот что про них скажу,на нивских не ездил,а на этих дискомфорта по сравнению со стоком не испытал,на вышербленах и ямках приятнее чем сток,ну и про загрузку и резину ,заметь не просто так рассказывал

1. Нива жестче фобоса. Но и управляемость будет поинтереснее.
2. -40 с переменным ниже стока.
3. при -40 пружинам аммо -30 пойдут.

moskva4

...передние нивские длиннее...

Я в теме где-то вылаживал фотки стоковых нивских и классических. Нивские на порядок короче.

Хочу уронить смой мобиль. Стою перед дилемой - или резать нивовские, или ккупить готовые "Фобос" с переменным витком -4см. Что посоветуете???

Нива жестче. Лучше управляемость.
Фобос мягче. Хуже управляемость, по сравнению с нивой. И занижение не соответстует заявленому. Потом наверняка придётся резать.
Ты просто подумай, сможеш ли ты ездить на реально жесткой подвеске? Да - нива, нет - фобос.

210666

Нива жестче. Лучше управляемость.
Фобос мягче. Хуже управляемость, по сравнению с нивой. И занижение не соответстует заявленому. Потом наверняка придётся резать.
Ты просто подумай, сможеш ли ты ездить на реально жесткой подвеске? Да - нива, нет - фобос.

Мда особенно после классики. Я планирую ставить 15 ли 16 катки. Думаю что лучше нивовские. Так сколько резать нивовские тогда? А нивовские только одного вида?
Мне хотелось бы что бы колесо на 0,5-1 см. было ниже крыла.

Не многовато ли 16"? ставь лучше 15".
Вот так сидит нива перед -1 и зад -2. Как тебе надо решай сам уже.

Не вижу смысла обрезать ниву...т.к. подвеска ляжет на отбойник...для ознакомления см. http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=14357
Зад обрезать больше 1,5 витка тоже нет смысла так как колесо уходит под арку....если уже заморачиваться то в догонку рег. тягу панера ставить и что то мутить с "колдуном" т.к. при экстремальном тормажении зад перетормаживает...проверенно....лично...

BVA, колдун в помойку.

и что ..........изменится...поподробнее можно.....

при опукание зада колдун полностью открывается...что способствует перетормажению зада...при перераспределение массы автомабиля при резком тормажении.....
Не надо новичкам по ушам ездить...пожалуйста...все что я делал я делал на своей машине ...... а не со слов...

BVA, а никто тебе по ушам и не ездит. у меня стоял вакуумник и главный от ПП. и колдуна не было. и ничего не перетормаживало

ну ну .... дай бог что бы было все хорошо... У меня это все стоит уже 1,5 года и вакум и ГТЦ от ПП после опусканя зада при резком тормажении в городе после того как какойто дол...еб подрезал ... первыми в юз пошли задние колеса а потом передние и это на асфальте в летние время...на 185 Гуд Еровской резине

BVA, я 6 лет почти отъездил. и ничего, нормально было. причем задние контура были сведены в одну трубку.

moskva4, +1
Далеко не на одной машине убран колдун. Лишний девайс это...
BVA, насчёт нивы, если её резать, то машина не ляжет на отбойники. Проверено не одним мной. При обрезании нивы на -1.5 сзади колесо в арку не уйдёт. На фотке -2, и колёса далеко не в арках...