Пружины и амортизаторы ВАЗ "классика"

Shustrik2007, спереди точно ничего переносить не надо будет, а сзади нужно проверить преднатяг пружин при вывешенном момте. Если не болтаются - переноска не нужна.

Привет форумчанам!

Сегодня забрал машинку (21074) из сервиса. Меняли всю переднюю подвеску. Пружины ставили родные, с желтой меткой (как сказали средней жесткости). Амморты - "Kayaba Excel-G".

Первое что бросилось в глаза - морда сантиметров на 10 выше чем должна быть. Поехал обкатывать по бездорожью. На мелких неровностях все было отлично. Но когда наехал намеренно на глубокую яму почувствовал звенящий удар в подвеске. "Лежачий полицейский" подтвердил подозрения - при наезде все отлично, а при съезде (отбое) - удар с металлическим лязгом.

Вернулся к мастеру - он сказал, что за день-два подвеска должна "просесть", приработаться. Но что-то слабо верится в это. Собственно, что скажут гуру в моем случае? Слишком высокие пружины в связке с каябой? Непрокачали амморты? Или все же это нормально?

Shustrik2007, ставь лучше gas a just. Они лучше.
Fornit, чёт 10 сантиметров это очень много. а так, мастер прав немного, подвеска должна "устаканиться". правда машина осядет на 2-4 см максимум.

Fornit, косяк либо в пружинах, либо в их резиновых опорах.

Да, про опоры уже была версия. Вроде есть стандартные и утолщенные. Может быть толстые и поставили. Сегодня поеду смотреть...

Спасибо.

Dani-lamaster, Tier, Romanuk, Огромное вам спасибо!!!

У меня на 2107 стоят монро газ на передке жоские и сзади чуть по мягче отлично не болтает не кочает ласточка летает супер 3й год уж кажный день, лично я ими доволен про кони слышал тоже много лесного!

В прошлые выхи перебрал переднюю подвеску: Шаровые Лемфорд, пружины нива-2витка, мортеры монро газ, двойной стаб. Рулиться на порядок лучше стока, думал будет пробивать, приготовился к обрезке к отбойников,но за 4 дня не пробило не разу, хотя спецом пролетал по очень неровной дороге посмотренть как поведет. все на 5

Shustrik2007

Dani-lamaster, Tier, Romanuk, Огромное вам спасибо!!!

Для спасибы кнопочка есть

VladTM В прошлые выхи перебрал переднюю подвеску: Шаровые Лемфорд, пружины нива-2витка, мортеры монро газ, двойной стаб. Рулиться на порядок лучше стока, думал будет пробивать, приготовился к обрезке к отбойников,но за 4 дня не пробило не разу, хотя спецом пролетал по очень неровной дороге посмотренть как поведет. все на 5 ae.gif

А у меня рулитсо на 9 с минусом

Нива 1.5*3витка + эксель-Г. не пробивает.

VladTM, а сзади чего?

Косяк реально был в опорах. Изначально поставили утолщенные. И один из верхних витков пружины задевал за верхний рычаг при отбое. Поставили стандартные опоры, рычаг встал более горизонтально и отошел от пружины.

Теперь все зачотно!

Romanuk

VladTM, а сзади чего?

Нива -2витка , панар регулир, рычаги на полиуретане, аморы Саксовские газ(2хсторон нива). Задний стаб выкинут

VladTM

аморы Саксовские газ(2хсторон нива).

Учи мат часть...аморты все двух сторонние, повторюсь ВСЕ. Вот усилие сжатия и отбоя у всех разные..есть аммо двух трубные, двух трубные с газ подпором низкого давления, одно трубные с газ подпором высокого давления, твои какие из перечисленых??? Это важно!!

Насчет резанных Killen'ов. Вот обрезал на два витка вкруг