Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация
Важно Закрыта

Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

Автор темы Игорь , создал

3454 сообщений 3 454 262 спасибо за тему 262
Опции темы
#418847
Доброго времени суток, есть тут люди испробовавшие пружины со стойками KW?
#418866
спс 1 Кто сказал спасибо vazCCCP
vazCCCP

Доброго времени суток, есть тут люди испробовавшие пружины со стойками KW?


Есть, я, например. Правда у меня они под брендом Weitec - тоже самое(дочерняя фирма KW), но лругого цвета и стоят дешевле. По поводу поведения - я БАЛДЕЮ, перестановки на скорости - просто РАЙ, стабильное поведение, отсутствие кренов, в то же время машина не стала табуретом, неровности глотаются, а при плавной езде вообще комфортно. Также машина перестала клевать носом и приседать на задницу при торможении - разгоне. Ну по мне один из самых оптимальных вариантов по соотношению цена/качество. Единственный минус, я комплект ждал 2 месяца, пока он из германии приедет в Питер, а после ко мне, но оно того стоило! Занижение реально 40, пружины пилить я точно не буду, мне достаточно такого занижения - дольше бампера проживут... В моей теме можешь посмотреть фото подвески: тема Orange_life
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"
#418888
Очень хотелось бы увидеть фото 9 или 8 на пружинках Пружины H&R Lada Cup (ком-кт) (занижение 70 мм)
#418891
RazzoR, Как плавать батя учил... Кинул в воду поглубже -плыви... Как? -не волнует... :evil:


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
#418895
Thief, спасибо за описание, буду заказывать, правда через Москву в Одессу)
#418907
Ищу замену стандартным штатным пружинам, такого же размера. Нужны более жесткие и не просто типа фирма, а чтоб реально на весах проверенные. Кто шарит заранее благодарю cool.gif
#418932
я не понял что ты хочешь...
и не просто типа фирма, а чтоб реально на весах проверенные.

особенно вот это...
Руслан, гы smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#418941
RazzoR

DaBigBo$$, 381 мм, если помню верно


у меня 330 спереди и 240 сзади..
#418951
StreetGlow

skyliner34, как пользователь торгмашей расскажу: по сильным ямам быстро не поездишь, иначе погнешь крышу башкой =) поэтому я там ползаю, по трассе мелкие выбоины на скорости пролетаешь мягко, практически не чувствую, в городе тоже нормально, примерно как трасса... а вообще ИМХО захотел спортивную подвеску (да и вообще спортивную машину) - тогда нахрена думать о комфорте? мне лично пофиг на комфорт, у меня получилась жесткая машина повторяющая контур дороги (по волнам на дороге она не летит над ними как обычные авто работая подвеской, а повторяет их с кузовом дабы всегда держать максимальное прижатие резины к асфальту) и пусть мне все говорят что машина у меня некомфортная, спортивные сиденья жесткие, жмут зад, подвеска жесткая, ездить на ней неприятно, а мне срать на такие мнения, мне нравится моя жесткая подвеска дающая результаты в управлении, и я для себя решил - для меня на моей зубиле комфорт не нужен, а нужно максимум отдачи по всем параметрам... тоже самое что и про комфорт я скажу про расход топлива, главное она едет, и мне нравится как она едет)))


согласен с тобой по всем пунктам smile.gif с комфортом в старости поездим...может быть ;-)
#418960
DaBigBo$$, с комфортом нужна спокойная ино-машина) а наших машин комфортных не бывает (хотя у некоторых задача достичь комфорта на тазе, имхо бессмыслица), следовательно наши машины должны жарить, а т.к. есть кучи всяких тюнингов - выбора не остается! как сказал RazzoR "ТАЗ должен валить" ))) ну и по правилам стоит начать потерю комфорта для угоды управлению с подвески, чем мы в этой теме и занимаемся
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
#418989
RazzoR

я не понял что ты хочешь...


Нужны пружины у которых мерили жесткость перед установкой и сравнивали со стоком.
#419002
кто замерял? чем замерял? нихера не догоняю...
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#419130
1)покупать узкую пружину невариант)

если предположим задествовать заднюю пружину на перед, то какой будет результат?
сразу как вариант
какую можно звять узкую пружину, возможно ацкий спорт с жопы что бы поставить на перед? или с ино но что бы была по ширине равная задней

2) какой амортизатор можно впихнуть в передний тазовский сапог
цель - что бы сам корпус амортизатора был короче на 10-15см штатных тазовских

можно даже сузить вопрос до поиска амартизатора с "которким корпусом"
если подпружиник перенести, то у ме явроде не будет задевать за калеса, накрайняк проставки wink.gif
ZUBILO POWER!!!!
#419246
H&R Lada Cup (ком-кт) (занижение 70 мм)


Кстати сейчас такие можно где нибудь достать?
Красота - это когда ничего лишнего!
#419283
Manyak_72, к VazoVoD'y обратись.. если имона то через него проще всего )
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------

Войти, чтобы ответить.