Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация
Важно Закрыта

Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

Автор темы Игорь , создал

3454 сообщений 3 454 262 спасибо за тему 262
Опции темы
#422995
Короче говоря...Нужна фотография на которой изображен ВАЗ 2113 или 2114 или 2115 c заниженной подвеской на 8см и что бы колеса при этом были либо R13 175|70 либо R15 195|50
#423031
Макс Бандит

Суть вопроса вот в чем:
Имеется тачка семейства 13-14-15.
На ней стоят какие то спортивные пружины -8см,но так как на ней катки на 17 она не так уж и сильно сидит на земле что в полне нормуль.
Вопрос вот в чем если накинуть на зиму туда катки на 13 175/70 то она вообще сядет на самый асфальт?Ведь по шинному калькулятору с 17 катками клиренс возрастает на 10см тоесть если их снять и поставить родные штамповки машина просядет на 10см.Суть в чем это считай так же если ты купил новую машину с катками на 13 и взял ее и занил пружинами на 8 см там ведь эта резина родная небось в арки уйдет и машина по земле будет.
Фоток нет ни у кого что бы на ней машина была занижена на 8см и с родными колесами?Хотелось бы посмотреть как это выглядит.
Впринципи размер родного колеса 175/70/13 одинаков с 195/50/15 так что можно фотку с занижением тачки на 8см либо с R13 колесами либо с R15


А ты вообще с чего взял, что при установке 17-х катков на 40-м профиле клиренс увеличивается на 10 см? Сам посуди, если 195/50/R15(что установлено у меня) и 175/70/13 - одно и тоже, то 205/40/R17, то изменение клиренса будет всего 10.5 мм, т.е. 1 см. Так что особо ниже машина не станет. У меня занижение 40, так что фото выкладывать не буду. Кстати, как себя чуствуют родные тормоза и двигатель на 17-х катках?
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"
#423035
Макс Бандит, фото показать не можешь чтоль? тогда опиши как у тебя арки сидят чтоб прикинуть хоть
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
#423073
Скажите, а у пружин есть свойство терять свои качества с годами? Суть вопроса - стоит ли менять семнадцатилетние пружины?
#423080
Sph1nkS, Безусловно есть такое свойство, но не столь кретично, как с амортизатарми через 17 лет =)
Макс Бандит, Разница в диаметер колёс составит всего 2см, т.е. машина осядет на 1 см относительно того, как она сейчас сидит.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#423088
Диаметр колеса 175/70/13 D=13*2.54+17.5*0.7*2=33.02+24.5=57.52 см

Диаметр колеса 205/40/17 D=17*2.54+20.5*0.4*2=43.18+16.4=59.58

Т.е. разница в 2 см по диаметру и 1 см по радиусу(то самое изменение клиренса).

Вывод. Разницы почти не будет.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#423132
спортивные пружины

это главное, остальное вторично... Спортивное и плевать на всё biggrin.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#423496
RazzoR, неее, ты не прав))) главное 17-е диски!!! а то что тормоза 13 и динамики 0 вот на это уже плевать
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
#423521
StreetGlow

RazzoR, неее, ты не прав))) главное 17-е диски!!! а то что тормоза 13 и динамики 0 вот на это уже плевать


имидж все)
#423522
TER

Вывод. Разницы почти не будет.


Это в теории, а на практике будет. На 13х пуфиках однозначно ниже будет. Не забываем про давление.
У меня 195х50х15 накачаны на 2,5 очка. 175х70х13 не будешь ведь до стольки качать. Да и высокопрофильная резина как-то больше плющица smile.gif)
#423548
DaBigBo$$, у меня между летом (195/50 р15) и старой зимой (175/70р13) была заметная разница, машина аж наклонялась когда с одной стороны менял, + чиркал везде где на 15-х я не задевал никогда... на взгляд сантиметра 1,5-2 точно выше на 15-ых
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
#423660
StreetGlow, Согласен с тобой, даже после перехода с 175/70R13 на 185/60R14 разница есть машина приподнимается, это чувствуется. Так что эти шинные калькуляоры, это лишь индикатор, а не точный прибор.
#424014
Калькулятор не учитывает деформацию шины.
#424587
Вопрос такой,какие пружины будут жоще,клаксоновские(или фобосы) с переменным витком или пружины от 11-й,собирается задняя подвеска,резать буду в любом случае,т.к. шток уже укорочен на 6 см.
П.с. Спереди стоят желтые с занижением 3см и урезанные на 2 витка(по витку с каждой стороны) аморты сааз переделаны на жоще и шток на 4см,надо чтобы жопа была чуть ниже и чуть жощеsmile.gif
ТАЗ 21093,1.6 16v.

Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
#424594
Вот такая посадка у 2108 без салона с пружинами СС20 для 2110 с ДВС 2112. Для грунта - самое оно.

Кулибин, я бы взял эти самые СС20 и обрезал на пару витков.
Вложения Всего файлов 1 шт.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

Войти, чтобы ответить.