Посоветуйте пружины под Kayba Ultra Sr. Родные сдыхают сильно занижать не хочу. Клаксон сразу ф топку можете не предлагать - какашка полная. Изготовитель разрешает занижение на -25мм. Заранее благодарен.
слабое сопритивление на отбой у амортов. опоры непричём
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Вот не понимаю, почему такое категоричное отношение к Плазе? Вчера поставил 2 комплект. \первый проходил 45000 и был вполне живой(попал в "небольшую" траншею в повороте и сорвало резьбу на штоке и лопнул сапог)\\\. Поставил SP-50. Пружины - непонятные жёлтые, сняты с подготовленной в Тольяти машины, занижение - 50, поменялся на свои клаксоны ещё на первом конфиге. Так вот, мне подвес реально нравится, хотя катался и на торгмаше с ХиР и на Китовой СС-20. Моя подвеска более жесткая и плотная, неровности глотает отлично, пртобоев не замечено, хотя перед ямами практически не притормаживаю. И ещё, при их цене можно менят ь хоть раз в месяц, что при моем стиле езды - большой плюс. Подвес стоит на четырнадцатой
Итак, мы начинаем строить авто для участи в клубном ралли. Скорее всего в скором времени будет открыта тема, а пока по подвеске буду писать здесь. Вот первые кадры.
С машины снято старое железо - передние стойки в сборе, стабилизатор 08 и защита, а также рулевая рейка с наконечниками и шаровые опоры:
Немного облагороженная передняя стойка СААЗ с настройками под грунт/гравий и усиленным корпусом:
Наши пружинки - Эйбах ПроКит для ВАЗ 2110-2112:
Вот она - стойка в сборе с опорой СС-20 Мастер:
Сборка начата, по всем этапам буду делать фото отчет. По результатам ходовых испытаний - сделаю отдельное видео и фото.
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
обалдеть, Вы их покрасили с задних, кстати, если преднатяг будет хороший, можно отрезать пластинки с опорной чашки. А можно и оставить Тоже красить будешь?
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
обалдеть, Вы их покрасили с задних, кстати, если преднатяг будет хороший, можно отрезать пластинки с опорной чашки. А можно и оставить Тоже красить будешь?
Уже покрашено, когда буду ставить - сделаю фото! Вот такой я извращенец, пилот мой тоже говорил, мол нафига красить - и так сойдет. А когда увидел конечный вариант - пожал руку с и сказал, что он счастлив. Эх, их бы порошком задуть - но нефиг, все же на ралли поедем! Да, кстати, тут у нас 1 из клубов 23-го Р3К проводит, правда регламен чуть менее строгий - шлемы и лицензии не нужны(т.к. РАФ тут не причем). Вот и опробуем новую подвеску и тормоза(Если кому интересно, то тормоза пока на 14" Брембо макс для 155-й альфы с колодками TRW для Альфа, задние барабаны и колодки TRW, главный АТЕ, вакуум - Торгмаш).
Спереди предатяг - чумовой. Мне для сборки KW вообще стяжки не понадобились... Хватило массы в 120 КГ сверху опоры в виде рук 2-х друганов...
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"