Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

mans, AST Кубок Лады. Картриджи.

а есть ссылка на аст кубок лада?

Народ, десятые пружины в станут на зубилу? или нужно ещё будет чтото менять под них?

magzon, встанут, ниче не надо менять, у меня от 12й стоят - норм.

Tria, Гляди сюда
magzon, всё ОК

Кружок умелые руки. Почитал, посмеялся. Феликс уже лет 15 занимается перенастройкой амортов, а тут за пару дней всему научат Клуб "Весёлый онанист" Главное, такие разговоры умные про кгс и прочие характеристики. Типа стенды есть у всех. И каждый шарит, что означает тот или иной изгиб ВСХ амортизатора Может для "овощей" так и покатит, но для спорта, даже любительского, только "жопой чувствовать". Иначе будет туфта.

mans

вот кстати фотка 2108 на подвеске abtechnic спринт на макс занижение,меня устраивает
фотка

если ездить с таким заниженим, то ничего собсно хорошоего то и не будет, такая же не энергоемкая подвеска получится что и на "пиленках"....так же будет прыгать тупо на отбойниках....

а лежит прикольно,еще и понтовая гаечка есть регулировки клиринса есть)

мой конфиг подвески таков.верхние опоры сэви спорт,амортизаторы плаза спорт-50,10сапоги,пружины кубок лада -70.машина ваз 2114.перед сел прям как хотел,жопа получилась чуть выше,даже не знаю почему.подвеска нравится как работает.кренов практически нет,мелкие ямки и вовсе не чувствуются.несмотря на то что довольно бюджетная подвеска,но ездить стало одно удовольствие.машина отлично держит дорогу и повороты+в комфорте практически не потеряла,даже как я уже говрил мелкие кочки стали проезжаться еще комфортней в отличии от стоковой подвески.я доволен,несмотря на то,что жопа чуть выше переда оказалась)))

дак оно по сути на ПП так и должно быть
пружиныж делают люди воспитаные на "мурзилке", им не до красоты...

MARIO14

мой конфиг подвески таков.верхние опоры сэви спорт,амортизаторы плаза спорт-50,10сапоги,пружины кубок лада -70.машина ваз 2114.перед сел прям как хотел,жопа получилась чуть выше,даже не знаю почему.подвеска нравится как работает.кренов практически нет,мелкие ямки и вовсе не чувствуются.несмотря на то что довольно бюджетная подвеска,но ездить стало одно удовольствие.машина отлично держит дорогу и повороты+в комфорте практически не потеряла,даже как я уже говрил мелкие кочки стали проезжаться еще комфортней в отличии от стоковой подвески.я доволен,несмотря на то,что жопа чуть выше переда оказалась)))

Задние пружины просядут со временем, а если нет, то болгарка в помощь

мелкие кочки стали проезжаться еще комфортней в отличии от стоковой подвески

потому что работают лишь отбойники

Приобретена подвеска вместо мертвых говнобильштайнов.

Задние - сток СААЗ (ну что делать, дельфи кончились).
Перед - cofap, made in Brazil. Кто-нибудь что-то про них слышал?

Задача - получить мягкий и комфортный НЕгремящий овощ.

Перед - cofap, made in Brazil

Ужс... Нафик оно тебе надо было???

И в чем вопрос если ты уже все купил?

Я бы если хотел мягкий негремящий авто взял бы каябу, возможно даже газовую...

RazzoR

потому что работают лишь отбойники

то есть если машина ложится на отбойники,то становится комфортнее ездить?? нуу даже если и так,то в любом случае машина рулится и ход у подвески есть.вобщем все устраивает.
СПАСИБО ФОРУМУ,ПРОЧИТАННОЕ НА НЕМ НЕ ПРОШЛО ДАРОМ))

Руслан

Ужс... Нафик оно тебе надо было???

И в чем вопрос если ты уже все купил?

Я бы если хотел мягкий негремящий авто взял бы каябу, возможно даже газовую...

"Нафик" - потому что ощутимо дешевле, чем та же каяба.

Вопрос в том, сталкивался ли кто с кофапом на практике.

Руслан

Ужс... Нафик оно тебе надо было???

И в чем вопрос если ты уже все купил?

Я бы если хотел мягкий негремящий авто взял бы каябу, возможно даже газовую...

По поводу Каябы - ХЗ, у меня на 1 9-ке стоит газовая Каяба - я вообще не доволен, крены и раскачка изначально были бешеные, а умерли за 2 года, вот на следующей неделе буду менять.