На фото что ты выложил примерно -70,лучший вариант это конечно H&R Lada Cup (-70) и под них аммы(например ТоргМаш),ну а так неплохо СААЗ перенастроенный(нормальными спецами),и сток пиленый,не уставший...
Спасибо большое за помощь мне можно и повыше слегка - 50мм думаю хватит, значит буду искать амо Damp и пружиты ашнры или эйбахи -50....
PS: компект пружин Hi Way (анолог HR) для Ваз 2108-15. а это фуфел?
Music Box - http://music.sharabox.com альбомы mp3 бесплатно
Приветствую. Недавно я стал обладателем ТАЗ 12 модели(до этого были ЗП), хочу решить вопрос с подвеской. Сейчас все сток стоит, подскажите пожалуйста какой комплект пружин\аммо поставить? Хочу чтоб ездить было приятно, занижение в меру ну и цена позволительная. ...Спасибо.
Блин, все же я склоняюсь к тому, что лучше пилить сток... Никакие из бюджетных пружин не внушают доверия...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
однозначно скажу - НЕ ЛУЧШЕ! поездил, разницу ощутил.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
немножко не в тему)) машинка 14-ая, вэйтек пружины, прокаченные саазы. ребят, не нравится одно. морду сносит) лечится конечно легко, газ надовил и морда выписывает траекторию как надо... можно как-нибудь снизить данный эффект? никаких распорок нет. все стандартное. жду советов) или направте в нужную тему.
Neron, Непонял... Это как так?... Обычно наоборот под газом сносит морду наружу, а отпускаешь газ - машина ныряет внутрь поворота... Или ты умалчиваешь о блокировке дифференциала, или у тебя уникальная машина, или что-то не так описал...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, , наврно ты прав, но с гашеткой я точно играю, наверно чуть отпущу, потом снова добавлю.. просто как-то на автомате у меня это проходит) короче не нарвится мне, что морду сносит.
Neron, Ты тогда уж поточнее: Если сносит когда газ давишь - то это нормально, переднепривод как-никак. У тебя перед жестче чем зад??? Если это так то Попробуй накачать передние шины 2.2, а задние 1.7... Долго объяснять не буду зачем, но должно помочь исправить ситуацию...
Еще я понял кое что, судя по твоим описаниям... Ты слишком много поворачиваешь руль... Это явно. Возьмись за руль двумя руками на 9 часов и на 15 часов, покрути руль, и пройди те же повороты вообще руль не отпуская держа на 9 и 15 и желательно с немного расслабленными руками....
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
