Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

RazzoR я же и написал, что тест возможно фиговый, но там есть кривульки. И назрел вопрос у задних б4 и сс20 спорт передних кривульки примерно одинаковые, это будет лучше или хуже для подвески и для поведения машинки в целом?

у меня по кругу еще пока трудятся билштайн Б4 (пока я ищу им замену) уже почти год, могу про них рассказать: поставил по весне прошлого года, было уже тепло и никаких морозов, отгонял лето - очень красиво, качественно рулилась прям спорт, при этом машина не занизилась особо, занижал пружинами, фобос красные на зубилу, получилась в реале ниже стоковой на 1-2 сантиметра, но по качеству руления коллосальная разница... пришла зима, морозы, и поначалу морозов она вела себя как летом, вот ща потеплело и стало ясно что вместе с снегом растаяла и управляемость с жесткостью... морда на сс20 стала мягкая как сток, амморты гремят, но зад получше себя повел, все же жестче стока остался но гремит тоже (правда тише), итог: пробегали 30000км в течение года, и пора менять

tosha, а где ты там увидел кривые от СС20 Спорт?! Там обычные СС20 были. Не Спорт. У СС20 Спорт шток очень не легко достать, а B4 - всё просто. Как и сжать.
Правда, при вытягивании штоков из своих амортов я думал, что грыжу получу...
StreetGlow, говно эти Бильштаны...

рулилась прям спорт

что есть "спорт"? с чем ты сравнивать можешь?

могу сравнить по ощущениям от еще неубитого стока и то что получилось... шашки без кренов, на дороге идущей волнами качало как субару врх, со стороны так же скакала, ход подвески почему то маленький очень был, жопой чувствовалась повышенная жесткость раза в 4-5, повороты закладывал на ура просто, лучше иномарок стоковых, такие нереальные повороты рисовал на 80кмч там где ограничение знак 40 стоял... короче рулилась так что я в шоке был, не ожидал за такую сумму такой управляемости... конечно свой + внесли 15-е диски, стабилизаторы и растяжки, но всё же основа остается в аммах с пружинами...

ощущение, что она просто была на отбойниках...
и сравнивать тебе не с чем

RazzoR ах да, что то этого я и не зметил. график норм аммиков должен гдет как аст жесткий вести себя? т.е. такой более или менее линейный, либо же ближе к параболе? т.е. на малых скоростях хода штока малые сопротивления, с увеличением скорости и значительное увелечение сопротивления?

RazzoR

ощущение, что она просто была на отбойниках...
и сравнивать тебе не с чем

да кстати, ты прав что сравнить особо не с чем кроме ино по поведению на чем я ездил

и правда что ощущение что я на отбойниках ездил, НО до отбойноников там расстояние было в поряде 5см минимум, машина почти не опустилась, значит это аммы такие жесткие были... и гоняли они так жестко всё лето и ползимы!

tosha, должна быть мощная дегрессивная характеристика.
мне лениво опять эту портянку открывать и смотреть их картинки. поверь, должно быть хорошо
на неделе ещё одному человеку буду ставить СС20 Спорт. У него передние поставлены, теперь он задние докупил. На 2109

RazzoR, а на каких пружинах? сфоткай нам как сидеть будет! интересно посмотреть)))

StreetGlow наверное больше интересно узнать, как себя начал вести тачка после установки таких аммиков, нежели чем как она сидит
RazzoR а сс20 спорт после стока не слишком будет по рукам бить? конечно с другой стороны гораздо лучше вести себя будет. И вот присматривался к распоркам стоек читал что с регулировкой гораздо труднее установить, вернее правильно труднее установить нежели чем простую, так что от обычной не регулируемой ТехноМастеровской эффект же вполне будет,конечно не помешало бы и стабилизатор поменять. Кстати можешь кинуть в личку углы развала, я конечно видел подобные статьи, но хотелось бы увидеть твои обкатанные углы.

StreetGlow, меня не особо "трогает", как "сидит". Вряд ли буду подобной херью заниматься.
tosha, приучайся рулить 2мя руками. и всё будет ОК. стаб менять не нужно! усиливая передний стаб, ты лишь повышаешь недостаточную поворачиваемость. да, на прямой стабильность будет выше, но "в поворот" ехать будет куда строптивей. Углы "ушли" тебе в личку. Если кузов свежий и не укатан, то бери нерегулируемую распорку.

RazzoR ну тачанка 2004года, но уже набегала порядка 120тыс(без отмоток это точно, раньше на тачке отец ездил), правда в основном из за трассы накатано столько, так что лучше похоже регулируемую лучше будет. в паре с жесткими опорниками я думаю ваще будет отлично работать)
да и спасибо за углы) я где то так и представлял. А чт оза крабы можешь кинуть ссылочку взглянуть как он вообще выглядит?

Кстати кто нить в DoZoR играет?

tosha, в этой теме смотри про крабы. страницы 3-4 назад отлистай. там и фото было.

StreetGlow

могу сравнить по ощущениям от еще неубитого стока и то что получилось... шашки без кренов, на дороге идущей волнами качало как субару врх, со стороны так же скакала, ход подвески почему то маленький очень был, жопой чувствовалась повышенная жесткость раза в 4-5, повороты закладывал на ура просто, лучше иномарок стоковых, такие нереальные повороты рисовал на 80кмч там где ограничение знак 40 стоял... короче рулилась так что я в шоке был, не ожидал за такую сумму такой управляемости... конечно свой + внесли 15-е диски, стабилизаторы и растяжки, но всё же основа остается в аммах с пружинами...

Во дал парень........ В6 просто отдыхают. Я таких отзывов еще не слышал

ну застебали прям...

tosha,, RazzoR, ну как она себя будет вести мы не почувствуем, только по рассказу, а визуально можно глянуть на фото как выглядит...

yukka, я серьезно говорю... был настоящий табурет, причем на отбойниках не лежала...