Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

RazzoR в смысле ехать довольно быстро и увиливать от колдобин? ты эт оимеешь ввиду. просто если через них, то боязно) а вдруг пробьет)))) да и жалко))))
кстати по поводу СААЗ вернее камень в его сторону, осенью переднюю левую стойку менл, а ща из её области издается стук при откидывании морды назад. и стойки меняли уже чуть ли не через каждые пол года, правда не парами, но тем не менее.

tosha, СААЗ в своём стоке - говно полное как и любой сток ОЕМ он хорош тем, что его можно переделать. СС20, по-хорошему, и есть переделаный СААЗ для всех.
Нет я имел ввиду по кочкарям. Как раз на страх и риск

тогда я пожалуй откажусь от такого варианта, а вдруг. мне подавец сказал гарантия год, но если на стойке есть мех.повреждения то гарантия не действует) а так я хотел проверить в змейке) и вот ещё во тпредположим грунтовка, по ней проехал гусеничный трактор- представляешь какая это дорога, так вот как лучше ездить вернее как ездить чтобы больше сохранить стойки: быстро пролететь-кстати на скорости они сливаются) либо потиху проехать?

tosha, ты грейдер имеешь в виду? можно дубасить. главное, грыжу не словить. ну и рулевые наконечники дохнут быстро от такого. но это фигня

грыжу думаю уже не поймаю, стоят обычные стальные-заводские диски, от кованых всмпо пришлось отказаться ввиду того, что отдавать по 2тыс за каждый удар колеса, дорого!! а тут ударил если совсем плохо выкинул диск и купил новый- цена вопроса 500р, если так слегка отдал на прокатку) А вот рулевые вроде давно не меняли, наверное тоже не помешает поменять, а то стук есть когда по полной крутишь руль туда сюда)

tosha, ВСМПо переносят всё Атаковал ими бордюр. Просто скололась краска чуть-чуть. И всё. Обалденые диски. Я ими очень доволен.

RazzoR согласен, что диски норм. на них натыкались на арматуру чутка сняло с диска и норм. на них накатали навен около 40-100тыс, но правда на скорости около 120-140 начинало руль бить( Р14 именно этой фирмы и присматриваю дешево и сердито)

tosha, руль бить может много отчего

RazzoR с этим я абсолютно согласен, но я так говорю, потому что после установки стальных дисков перестало бить и разгоняться пошутсрее начала, правда к торможению пришлось привыкать, стало какое то более тугое)

tosha, разгоняться быстрее она никак не смогла б, если размер тот же. ибо штамповка весит больше. может надо было грязь убрать с ВСМПО?..

RazzoR на счет разгоняться возможно это было внушение, или прост опри переходе с летней на зимнюю(зимняя же чуток повыше) в 9 записан в сервис))) слюньки текут уже)

кстати как выглядела до и после я сделаю фото и выложу)))

tosha, главное, кастор выведи, как я сказал.

RazzoR

StreetGlow, а ты перед установкой "прокачивал" В4, кстати? А то может они к 10000 как раз прокачиваются и становятся сами собой?

может вы меня тут за лоха принимаете... но я всё делаю сам своими руками и для себя, поэтому конечно прокачивал, раз по 10-15 гдето

расскажите какой кастор выставить на треугольных рычагах? и я что-то слышал что есть проставки сс20 под опоры для увеличения кастора - стоящая вещь?

проставки сс20 под опоры для увеличения кастора

говно. стальные крабы тебе помогут.

может вы меня тут за лоха принимаете

no comment

вообщем все поставили, включая растяжку "техномастер"овскую. ну + ещё сайлентблоки поменяли, но сука на развале чел типа что ты мне даешь,Я только заводские ставлю, вообщем всё выставил только по 0м, ну думаю ехать на ненастроенной тачке опасно и решил пока так оставить.
в итоге: сначала разогнался километров до 100 и начал изображать змейку был поражен, кренов почти нет(раз в 10 по крайней мере меньше), потом в поворот залетаю на скорости 70-80 тачке хоть бы хны такое ощущение, что она по рельсам идет. потом пошли кочкари - сначала на тихой скорости начал проходить, овольно комфортно, я бы даже сказал приятнее проходить чем на стоке. потом скорости добавил и передние половину швов и мелких ямок проглатывали, тогда как задние (как я уже писал б4) их все передовали на кузов ну и били колесами. по счет пружин: пока никаких нареканий в их сторону вообще нет. эт овсё "+"сы
теперь "-"сы: руль стал более тугой, но более информативный и люфт почти ушел. потом такое ощущение чт опередок приподнялся. думаю ща тарелку сзади тоже в верхнее положение поставить. да и вроде бы всё.
разгон вообще отлично, при торможении ваще клево. короче самый вариант сочетания цены-качества.
P.s. в сервисе следил за тем как ставить и показывал книжку, они были все удивлены, но мне ремонтник сказал, что тебе угодно сделаем.
и вот ещё когда ставил растяжку, пришлось колокол сигнализации перенести ниже) короче вот это возможно гораздо ближе к субару))))))