3454 сообщений 3 454 262 спасибо за тему 262
Опции темы
StreetGlow

AnvaRR, а колеса то какие? может в них проблема или перекачаны...

R14 литье,резина nokian h i 3, давление 1,8
SONY CDX-C9000(2*PCM 1702)+Oric CA-702+(Arkan 1301 Pro+ 4501)
+Scan S-1600+ 2*JLaudio 8w-0 (в 10 л ящиках)
AnvaRR, ну значит в подвеске дело... просто я на 195/50 р15 качал 2,5 тогда чувтвовались стыки и гремело всё... на зимней р13 и 2,0 давлением всё мягко и тихо...
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Сегодня хотел купить Plaza Sport(-50) задние на 2109,пружины уже взади резанные на один виток,и при их установке хотел ещё обрезать на виток.На что в магазине ответили,что пружины съедят резиновые чашки вроде как называются.Это так?
Sneakmax какие сзади резиновые чашки? а так сзади режут по 2 и больше витков и норм ездят)) лучше конечно подрезанное место горелкой нагреть и подогнуть, хотя многие и так ездят. А что клаксон не купишь? раз плаза аммы взял?
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
tosha, резиновая чашка вверху, упирается в стакан, служит прокладкой между пружиной и стаканом...


Sneakmax, раскашелься на нормальные пружины и не парься, у пружин с переменным шагом можно отпилить частые витки и ничего не нужно будет греть горелкой и подгибать
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Sneakmax, Резаным витком ставь вниз, и ничего с твоими резинками не случится...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
А что за тенденция, путать энергоемкость с жесткостью?
Жесткий амортизатор, не обязательно энергоемкий, пример тому - "плаза" wink.gif
Жесткость, в основном, зависит от настроек клапанного и дроссельного режимов... а энергоемкость от рабочего хода (или хода сжатия), площади поршня и объема масла.
-AlexeyZ- почему ты считаешь что кто то путает? я к примеру до недавнего времени вообще не имел понятия, чт отакое энергоемкость, т.е. слышал таке красивое слово, но толком не понимал, поэтому и думал что аморты делятся на жесткие и мягкие ,а теперь могу говорить об этом немного осозновая...
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
tosha, ну хотя бы вот...
...как увеличить энергоемкость подвески, в том числе жестких амиков, т.е. чтобы меньше чувствовать трещины...
biggrin.gif
-AlexeyZ- извини конечно, но я говорил о энергоемкости подвески, т.е. заменив сток амы на более жесткие, достаточно энергоемкие, надо реализовать энергоемкость, т.е. сток пружины уже к таким амикам мягкие, что смещает комфортность в пользу сжатия-т.е. проезда лежачих полицейских, но уменьшает комфортность на отбой, потмоу что более мягким пружинам тяжелее вытащить шток(стоят сс20 спорт- и я имею представление как они вытаскиваются и заталкиваются). И я тут где то спутал энергоемкость и жесткость? эт оконечно только мои мысли, ну и немного рассуждений из практики, но у сс20 потенциал энергоемкости не реализуется со сток пружинами. возможно так же и у б4, говорят же что они достаточно не плохо выглядят с норм пружинами типа эйбах...
кстати ты процитировал как ра зправильно я спросил про увелечение энергоемкости подвески в целом, с учетом жестких амов. Т.е. я не говорю, что амы вата и просто неэнергоемкие.
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
tosha:Сегодня при мне пришёл паренёк в магазин и вернул пружины клаксон(они лопнули).А Plaza наверно завтра возьму и ещё на один виток обрежу,в итоге выйдет два....диски 15 VSMPO стоят наверно даже придётся подкрылки снимать sad.gif


StreetGlow:Мне предложили пружины фирмы ФОБОС за 2100,они и состоят из 3х частей,т.е. одна пружина собирается из 3х возрастающих пружин.
Sneakmax про это тут много говорилось, как и про то что плаза тоже не самый лучший вариант) походу посадка как раз будет в самый раз при таких колесиках)
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
Tosha:Я тут читал про всё....И про Plaza? B2 и B4, само собой и koni...Я не спорю,кому что ближе,на Plaze можно ездить,на Koni средствами не располагаю,да дорога желает оставлять лучшее.
Sneakmax, ничего снимать не надо будет, подкрылки максимум надо мощным феном растопить и прилизать к кузову, у меня 205/50 р15 за подкрылки не чиркает

клаксон ломается - это факт, у меня тож сломался, был опыт по экпериментам дурацким... ща у меня стоит фобос - более качественная вещь, для русских пружин очень даже ничего...

но всё равно в итоге с течением времени и прихода опыта идёшь к выводу что если хочешь чтоб было не просто пузом по асфальту а чтоб это всё еще и правильно работало, нужно расширить бюджет, т.е. потерпеть время, поэкономить и подкопить чтобы взять более качественные компоненты... а вот какие качественные - об этом вся тема...........
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow:про подкрылки и фен мне понравилось smile.gif biggrin.gif tongue.gif Можешь по подробнее????

Войти, чтобы ответить.