Парни, тогда может быть FAQ сделаем? Neron, Эбах -45, как вариант.
Сегодня получил очередную версию СААЗов (кое-как сжал, потом кое-как достал шток ). Завтра поставлю задние, послезавтра передние. Под них купил обалденные отбойники - нереальное чёрное резиновое нечто, которое фиг сожмёшь. Дубняк полный Самое главное - 30 р. за штуку Спортивно, до одури По пружинам думал-думал и решил - на перед поищу от Е30, назад от Е32. Говорят, подходят. И они короткие - ничего резать не надо.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR, FAQ- это весчь, давайте подумаем, че вставлять, редакторами такскть побудем... Надо че-то основное, Типа как: В ответах -Кусками сначала немного теории, не слишком заумной (на пальцах чтоб новичкам показать) + конкретный практический случай, с обоснованиями и результатом...
Несколько частозадаваемых вопросов: -Фсё сдохло, чо поставить? -Чё, в натуре СС20 Убивают? -Хачу чобы низко, чтоб пацаны пёрлись и деффки визжали, чо делать?
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
- Клаксон ведь это круто да? написано -90, -70 чики пищать будут, и стоит почти как сток! - Плаза спорт круто работает? чиста спорт? очень жесткая? у неё же шток короче стока на 50мм!
Sdy, судя по приведённым там же хар-кам сток-аморта и "спорт"-аморта - xenm-чуть жёстче. Не особо критично, мне кажется В 1,5 раза жёстче, примерно. Под занижение не пойдёт - 100%. По FAQ: давайте составлять список вопросов. Только внятно и по-русски грамотно, с точки зрения филологии и грамматики
Sdy, можно попробовать от 2110 их же "спорт". Они по-жёстче будут...
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
IgorFS, нет, не входит. но может я думаю легко войти. я так понял, шток лучше укорачивать под заниженный пружины. а если, скажем, наоборот. под укороченный шток обычные пружины пойдут? чисто гипотетически? мне просто интересно) а какой эквивалент 1.5 виткам в мм??
Neron, -35, применрно. Я выкладывал фото 21099 с -1,5 витка Ищи. IgorFS, а по мне - одно говно с переменным шагом не будет нужного занижения - мелочь отрезать и ОК.
под укороченный шток обычные пружины пойдут?
ага, только в сильно сжатом состоянии
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR, а ты как думаешь, нужно шток укорачивать под занижение -45/-40 ?? я тут тож читал, что при таком занижении обрезать шток не обезательно. а цена-то эйбахов какая?)
комплект пружин HR -40 комплект пружин сток. -1виток комплект пружин сток. комплект аммо Плаза (какие то средней жёсткости) -30 подрамник
какую комбинацию ставить, чтоб можно было: выехать в лес по грунтовке ехать по трассе очень нервно перестраиваясь ездить по рязанским ямам не растрясая позвоночник
62rus всё в зависимости от скоростного режима мне кажется, к примеру когда едешь медленно по разбитой дороге ощущаешь их так же, как и на стоке, при средней скорости на стоке приятнее будет, зато если быстро пролететь, то на жесткой приятнее, я недавно все атки решился на своих сс20 пролететь под 100 по таким кочкарям(( и ничё хотя бы хны) в лесу наверное нужен больше клиренс, то сток пружины. по трассе, смотря сколько ездишь если по часу-полтора то можно H&R с плаза, конечно лучше с норм амоми, но и с этим будет норм, просто жесткость быстрее утомляет чем сток. по ямам, смотря как ехать) на стоке приятнее было ездить. чем сейчас на жестких)
Neron, в районе 6 т.р. Надо смотреть, будет ли хоть какой-то преднатяг у пружины при стандартной длине штока. Если нет, то укорачивать однозначно! 62rus, выкинуть подрамник, поставить треугольные рычаги. пружины сток + сс20 Шоссе.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl