выпуск УСА неполноценный, т.к. зажат ограничениями на шумность
чушь полная вы его видели, как устроен знаете....
какое там ограничение по шуму знаете?
прямоточный глушитель на стоке + 5л.с. :mrgreen:
простите я обознался, я вас не за того принял...
разговор бесполезен
удачи в тюнинге
Прямоток VS два глушака ???
mugen, не надо голословных утверждений, лучше поделитесь знаниями если они есть.
Физику никто не отменял!
welcome 
чушь полная вы его видели, как устроен знаете....
какое там ограничение по шуму знаете?
Вы обозначили, что с ним двигатель развивает меньшую, чем с Вашей системой, мощность и указали его звуковое давление. Не надо быть прорицателем, чтобы понять, что он неполноценный. Я даже не говорю про другие источники информации - Вы сами это доказали.
прямоточный глушитель на стоке + 5л.с.
К чему утрировать? Я же не обещаю 5 л.с. со штатного ВАЗовского мотора. Однако разница всё равно есть, и грошь цена тому стенду, что спишет её на погрешность измерений.
И исключительно о стоке я не говорил - Вы это сами для себя придумали. Попробуйте сравнить ВСХ стандартного ДВС со средневерховым распредвалом и улучшенной системой питания на оригинальном и прямоточном глушителе. Сами поймёте, что сказали нелепость.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
зачем такие качели?????
NTL GrupClan
===DragRacing===
===DragRacing===
а тема "прямоток VS 2 глушителя" так и не раскрыта...
Кстати, у кого фоты есть назнесённого выпуска на зубиле? где его разводить: перед бензобаком, или за ним перед бампером?
Кстати, у кого фоты есть назнесённого выпуска на зубиле? где его разводить: перед бензобаком, или за ним перед бампером?
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Два глушака красиво, но мощь наверняка отбирает.
не надо создавать лишнее сопротивление выпускным газам. Я даже считаю что банка по центру будет самым правильным вариантом (если не брать в учёт внешний вид). Ведь выпуск получится почти прямым.
Но не стоит сюда относить резонатор, которые некоторые вырезают и считают что так лучше. Без резонатора машина будет тупить. Так система выхлопа устроена.
не надо создавать лишнее сопротивление выпускным газам. Я даже считаю что банка по центру будет самым правильным вариантом (если не брать в учёт внешний вид). Ведь выпуск получится почти прямым.
Но не стоит сюда относить резонатор, которые некоторые вырезают и считают что так лучше. Без резонатора машина будет тупить. Так система выхлопа устроена.
у меня у друзей разведена система на 07 глушители стоят приблизительно так _____О____О______ с разводкой мучались долго, и не с первого раза все получилось как надо. зато дышит легче чем раньше и звук получился пальчики оближешь. хотя банки ультер а оконечные части пугают размерами. если кому интересно сфоткаю на выходных покажу, и если погода будет более-менее и под нее залезу.
если кому интересно сфоткаю на выходных покажу, и если погода будет более-менее и под нее залезу.все познается в сравнении...
-----------------------------------------------------------------
Следи за своими мыслями - они становятся словами;
Следи за своими словами - они становятся поступками;
Следи за своими поступками - они становятся привычками;
Следи за своими привычками - они становятся характером;
Следи за своим характером - он определяют твою судьбу!
-----------------------------------------------------------------
внимание к мелочам рождает совершенство, но совершенство это не мелочь...
-----------------------------------------------------------------
фантастическое составляет сущность действительности (Федор Достоевский)
я в контакте - http://vkontakte.ru/id12363154
-----------------------------------------------------------------
Следи за своими мыслями - они становятся словами;
Следи за своими словами - они становятся поступками;
Следи за своими поступками - они становятся привычками;
Следи за своими привычками - они становятся характером;
Следи за своим характером - он определяют твою судьбу!
-----------------------------------------------------------------
внимание к мелочам рождает совершенство, но совершенство это не мелочь...
-----------------------------------------------------------------
фантастическое составляет сущность действительности (Федор Достоевский)
я в контакте - http://vkontakte.ru/id12363154
21140
у меня у друзей разведена система на 07 глушители стоят приблизительно так _____О____О______ с разводкой мучались долго, и не с первого раза все получилось как надо. зато дышит легче чем раньше и звук получился пальчики оближешь. хотя банки ультер а оконечные части пугают размерами.
фотай, думаю, будет в помощь желающим
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
21140
...дышит легче...
Как определили?
21140
у меня у друзей разведена система на 07 глушители стоят приблизительно так _____О____О______ с разводкой мучались долго, и не с первого раза все получилось как надо. зато дышит легче чем раньше и звук получился пальчики оближешь. хотя банки ультер а оконечные части пугают размерами.
Ммм, интиресно взглянуть на разводку на глушители.
Если сфоткать не выйдет, можно изобразить в Пэйнте хоть примерно.
На каком то Москвиче видел выхлоп, там отходили две трубы от резонатора к двум глушакам
тоже типа --о----о--
у меня друг на 9 делал разводку так-отрезал конец паука где он в одну трубу преходит,дальше наваривал сам трубы таким образом-4(с головы)-2(к резонатору)-1(левая труба)-1(правая труба),получилось по 1 трубе на 2 горшка, с применением гофр,вместо резонатора,разводил до бензобака,и дальше выводил трубы четко под фарами..правда пришлось мастерить крепление около бензобака с пассажирской стороны
ВАЗ 21099,03г. http://www.vaz.ee/forum/topic25199.html
Ride or die...
Ride or die...
Я не уверен, но мне кажется такая система будет неправильно работать.
ну скока ездил не жаловался...Просто машинка полный сток,с небольшими доработками,поэтому такая система полюбому лучше заводской,в силу увеличения каналов выхлопа =)
ВАЗ 21099,03г. http://www.vaz.ee/forum/topic25199.html
Ride or die...
Ride or die...
Romanuk
Я не уверен, но мне кажется такая система будет неправильно работать.
Ммм, тоже чёта слышал такое, типа выхлоп должен сходится в одну трубу, а патом уже расходится на 2-3... вобщем на сколько угодно, главное чтоб труба расходилась после резонатора, чтобы не нарушать волновые процессы в выхлопе.
Но опять же видел 9ку, у каторой от каждого цилиндра идёт по отдельной трубе до самаво заднева бампера. Только вот двигатель у неё настроен на 9000 об/мин примерно. Ну это наверно совсем другая история...