Пулимет 112 > всякая шняга > и наконец, АВТОМОБИЛЬ! [Якубович]))))

coo1, ты меня опять не понял. есть прямые конкуренты Гольфу. Которые во многом не хуже, а в чём-то и лучше. Но стоят они - меньше! И за те же деньги можно более свежую машину.

недорогой в обслуживании

смотря с чем сравнивать.

по салону равных в классе имхо нет

потому что ТЫ на НЁМ ездишь

Gudvin.84, бадбои на Г4 - вещь , да и вообще сделать из неё симпотичную машину- не проблема . Дим , ругать французов не стоит , ибо у всех свои плюсы и минусы . Любую марку либо любят , либо нет .

RazzoR

Но стоят они - меньше! И за те же деньги можно более свежую машину.

2002-2003 год с пихлом в 1.6 и 100 силами ~ 400 тысяч песо . Дрова , волей-неволей

Gudvin.84, У меня негрузится первая фотка с поста 2426

Urri, это жуть. за эти деньги можно Верку С купить.

Dron 42, Гы, у меня тоже пропала, поправил.
Urri, Я Юр и не ругаю, для себя решил что не хочу, какие-то они специфические, плюс общественное мнение.
RazzoR,

потому что ТЫ на НЁМ ездишь

Скорее наоборот, я нам езжу потому что так считаю, а не я так считаю потому что на нем езжу. Хз, если одного года гольф класс брать, имхо соперников у гольфа толком нет. А по поводу цены, это все равно что спорить что лучше брать, прульного нафаршированного япа практический нового, или БМВ скажем. Я не сравниваю, просто у каждой машины своя цена, формируется она наверное не с бухты барахты. По поводу опеля, сложно найти в хорошей комплектации, в европе любят дизель на мешалке с минимумом опций, а опель - эта та марка, которая позволяет собрать комплектацию полностью самому. Я думал про омегу С или В с 2.5 БМВовским 6-и цилиндровым турбодизелем, но это просто хорошая машина, скучно, не для улучшайзинга она. Да и пристижность марки тоже не последнюю роль играет, особенно когда с таза пересаживаешься, хочется всего и сразу. Я не говорю что гольф самая омуенная машина, просто в нем было все что я хотел, мотор, салон, комплектация, внешность, цвет. На его месте мог быть и опель и сааб и вольво. Но выбрал гольфа и не сколько не жалею

Gudvin.84, Так я понял ты хочешь опустить весь капот вместе с фарами и решеткой?
Если так то очень зло будет...

Dron 42, Ага, должно быть точ как на красном (ну, смотря какой мастер конечно), у него такой же штампованный ББ

Омега - очень на любителя машина. И привод задний.

опеля, сложно найти в хорошей комплектации

откуда у меня кожа, климат и вэбасто, интересно?

соперников у гольфа толком нет

ну-ну.

у каждой машины своя цена, формируется она наверное не с бухты барахты

Mini Cooper за кучу бабла - тупо понты. С Гольфом также. Просо не так сильно выражено.

Gudvin.84

Urri, Я Юр и не ругаю, для себя решил что не хочу, какие-то они специфические, плюс общественное мнение.

Специфика - да , есть . Общественное мнение тех , кто на них ездят - в большинстве своих случаев . Проверено временем , просто-напросто у нас больше любят немцев и японцев . Ну и всех остальных по-чуть

RazzoR

Urri, это жуть. за эти деньги можно Верку С купить.

Именно , чуть подкопить и взять октавию 06-07 года со 150 силами , меган 150 сил ... Вариантов уже тьма , а машины еще свеженькие и бодренькие .

RazzoR,

откуда у меня кожа, климат и вэбасто, интересно?

А я не говорю что их не бывает, нафаршированный гольф-гласс вообще редкость. Но опелей пустых почему-то больше, сколько не видел, многие на веслах даже.
Понты не понты хз, по идее мерс, буха, аудюха, тоже конструктивно не отличаются от других, у всех 4 колеса и т.д. но почему-то дороже остальных. Понты? Пускай понты. Крутые понтовые тачки. Я когда выбирал, у меня предвзятости ни какой не было, я вообще мерседес хотел. Но опеля не смотрел вообще, не хотел на ряду с французами и япами, это для меня машины рангом ниже чтоли, омеги не много и то интереса ради. Значит фольксваген для меня круче опеля, и понтовее выходит раз дороже.

2002-2003 год с пихлом в 1.6 и 100 силами ~ 400 тысяч песо . Дрова , волей-неволей

За 400р можно взять Астру 3-х летку 1.8 140 пони с полным фаршем в идеале. А свежая Астра всяко престижнее старого Гольфа.
А так Вы спорите о цвете фломастеров Гольф IV тесный и дорогой, но в остальном очень достойная машина. Особенно R32 )))

А так Вы спорите о цвете фломастеров

+1
Хотя по поводу тесноты не соглашусь. R32 уже сооовсем другая ценовая категория, машина скорее для фанатов и ценителей, это как диагноз. В Г4 клубе, чел выбирал между НОВОЙ!!! ауди А4 и R32 мк4, ценник был примерно одинаковый, выбрал кстати R32.
Меня видимо не правильно поняли. Я не пытаюсь доказать что опель гавно машина, или французы, или японцы, шведы, итальянцы и даже китайцы. Я не пытаюсь сказать что что-то лучше а что-то хуже. Здесь есть много людей, которые искренне считаю ТАЗ лучшей машиной. Каждому свое. Есть понятие рыночная цена. Почему именно так, почему одно дороже другого? ДА ВООБЩЕ ПОХ. Я не заморачиваюсь. Не я это решаю и не мне менять. Я лишь хочу сказать, что лично моя иерархия - это мерседес, бмв, ауди, дальше уже все остальное. Фольксваген ровно посередине.
И вообще, надо быть поаккуратнее с такими разговорами, а иначе прийдет Японец и "обоснует" всем нам что на самом деле гавно все что не пруль, не японский пруль

Красива!

Gudvin.84, бб хороший должен получится, главное мастера найти у которого две руки, а не 4 ноги как у некоторых)

делаем V-DUB

значит будут диски с боооольшим радиусом?)

xxOZ, Ну, видаб может быть и на 13-х разварках А вообще да, хотелось бы. Боооольшие колеса от бэнтли конечно ни как не потяну, но 17-18 постараюсь, а там посадкой доберем