Пятиступая коробка на шестерку, подскажите, стоит ли?
Был у меня движок старый - 1300, на базе 4-х ступки сделал 5-ти ступку, изменения не значительны, да есть тяга, да набирает с 50 км скорость на 5-ой, сделал 1600 с доработкой головы всё то-же осталось, 5-я немножко изменилась - при включении скидывает 800 оборотов, езжю постоянно на 5-ой, про четвёртую вспоминаю изредка, доволен.
Машина - визитная карточка
Vaz-2101, а зря
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, в каком смысле зря?
Машина - визитная карточка
ты постоянно нагружаеш мотор, а жигулевские моторы любят обороты , если ты думаеш что економиш топливо ты ошибаешся ,подключи економайзер и ты поймеш,ето если не вникать в дебри.
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, я в курсе, стоит економайзер, выводы для себя сделал 
Машина - визитная карточка
Да при 50 км.ч. и снивовским движком напряжно кататься а на 1.6 да ещё с верховым валом ,так это на самом деле чистое убиение движка.
Пятую как правило надо применять не как маневровую а как передача для комфортной езды,снижается шум от движка да и поэкономить мона.
Пятую как правило надо применять не как маневровую а как передача для комфортной езды,снижается шум от движка да и поэкономить мона.
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО !!!!!
Пятую как правило надо применять не как маневровую а как передача для комфортной езды,снижается шум от движка да и поэкономить мона
2106_Neprostoy, никто и не говорит что он на пятой при 50 начинает обгон или ускоряется (хотя есть нект индивидумы, дедешки там всякие, кт на какой ехали на той и на обгон выходят, и им по хрену что эта процедура займет хренову тучу времени, главное что он успеет обогнать, а на остальных ему по фиг), просто данным термином, говориться то что движка тянет на 5-й а не дохнет, это опять же к тому что когда едешь на 5-й со скаростью 100, тебе для обгона не оязательно переключяться на пониженную, если ситуация конечно позволяет выполнить неспешный обгон, и что если будет не большой подъемчик то она вытянет, и т.п.
Intel Inside!
А про манёвры при 100 кмч и никто не говорил !!
Я имел ввиду что при 50 ездить будет ,но не желательно.
P.S. C пециально проверял у себя ,при 35 кмч на 5 разгонялся с тапкой в пол и ничего ,это я так комп и карб проверял .
Я имел ввиду что при 50 ездить будет ,но не желательно.
P.S. C пециально проверял у себя ,при 35 кмч на 5 разгонялся с тапкой в пол и ничего ,это я так комп и карб проверял .
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО !!!!!
2106_Neprostoy, хм... не знаю не знаю, с 50 км. на 5-ой, очень редко так попадается, я по двиглу слышу, если ему тяжело - переключаюсь, наверное всё же из-за того что стоит редуктор 4,3 и есть тяга.
Машина - визитная карточка
Народ а подскажите можно ли из 4-х ступки зделать 5-ти. Точнее я знаю что можно но выгодно ли это экономически. ????
Можно, но невыгодно. Уже было, и не только здесь.
Сам думал
Сам думал
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Vaz-2101, а как ты воткнул экономайзер
AndrewK, А кто может сказать что для этого надо. Я прикину по деньгам.
Просто мне говорили что все дело обойдется в 100 у.е. а б/у коробка стоит у нас 200 . А вобще после переделки она становится такая же как и обычная пятиступка?
Просто мне говорили что все дело обойдется в 100 у.е. а б/у коробка стоит у нас 200 . А вобще после переделки она становится такая же как и обычная пятиступка?
HranitelAndrewK, А кто может сказать что для этого надо. Я прикину по деньгам.
Просто мне говорили что все дело обойдется в 100 у.е. а б/у коробка стоит у нас 200 . А вобще после переделки она становится такая же как и обычная пятиступка?
Прикинь через поисковик какой. Есть пару статеек в и-нете.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Hranitel, я себе так сделал, из 4-х 5-ти ступку, как оказалось эффект не тот, из-за того что 4-х ступки на старых машинах ишли не с таким передаточным соотношением.
Машина - визитная карточка