Пятиступая коробка на шестерку, подскажите, стоит ли?

.Axell63, штука хорошая

у моего тож знакомого на 1300 стоит пятиступка и редуктор 03 так у него максималка на 4 больше чем на пятой.

собрался он менять редуктор на первый,а там посмотрим.

Axell63, пятиступка вещь хорошая...но из каких целей тебе она нужна к мотору 1300? Правильно писал MYXA, что максималка на 4 больше чем на пятой...мощи не хватает...соответственно двигаясь на 5 передаче у тебя педаль акселератора будет утоплена ниже, чем при аналогичной скорости на 4ой....а следовательно:

- нагрузки на двигатель больше, ресурс меньше

- расход бензина выше

- динамика хуже

Зачем тебе такая приблуда в качестве неходовой 5 ой передачи?

nightracer, А она у ВСЕХ ВАЗов,на 4 больше чем на 5,даже у шеснадцатиклапанника,однако же ставят зачем то

А если поставить гп 4.3?

к тому же моторчик у меня уже не совсем стандартный,1500 и 1600 стандарт ,или с 083 карбом,я обхожу на разгоне,проверялось неоднократно,а них стоят 5-е и ничего ездят

на уши давит после 120,вот поэтому и хочу поставить

к тому же в перспективе, (решив финансовые вопросы)движок все равно менять, хочу 213 а под него то уж точно коробку менять придеться.

меня больше интересует сколько этот протянет с 5-ступкой?

Axell63, передаточные числа коробок 2101 2106 и 2105 отличаются незначительно, у 06 с 1-3 передачи чуть длиннее чем у 05 и еще длиннее по сравнению с 2101. Поэтому протянет сколь угодно долго...просто 5я не ходовая будет вот и все.....если хочешь ставить 213 скоро и твоей коробке конец, то меняй все будет ок!!

Axell63

nightracer, А она у ВСЕХ ВАЗов,на 4 больше чем на 5,даже у шеснадцатиклапанника,однако же ставят зачем то

А если поставить гп 4.3?

к тому же моторчик у меня уже не совсем стандартный,1500 и 1600 стандарт ,или с 083 карбом,я обхожу на разгоне,проверялось неоднократно,а них стоят 5-е и ничего ездят

на уши давит после 120,вот поэтому и хочу поставить

к тому же в перспективе, (решив финансовые вопросы)движок все равно менять, хочу 213 а под него то уж точно коробку менять придеться.

меня больше интересует сколько этот протянет с 5-ступкой?

А у меня 1-2 передачи просто супер мона и 10 ку зделать а вот 3-4 все полный ноль(единственное как мне кажется мона зделать так только делать 1.6-1.7

Axell63, не знаю что за прокладки на этих 1500 и 1600 я тебя на своей 4-х ступке с гп 4.3 вздерну только так

overdriver, Я кажеться сказал, что 1.6 стандарт,а у меня кое-что всетаки изменено,поэтому и рву,и не только их,приезжай и с тобой поробуем,и одна только гп 4.3 тебе не поможет,а говарить то любой может.

"прокладки" между рулем и сиденьем...избитая фраза...любой после полугода получения прав считает себя уже "шумахером"...и "К.Мак-Реем" одновременно

P.S. никого конкретно ввиду не имею,просто надоели подобные абсолютно беспочвенные заявления.



Chicaga, раньше было тоже самое после соответствующиз доработок на 3-4 стало лучше,не то чтобы очень на много, но разница очевидна



А вообщето я интересовался мнением только по поводу коробки,а не кто кого порвет...

Axell63, я например никогда не поверю что мои 1500 с доработанным карбом и трамблером 5-й кпп и гп 4.3 сольют 1300 даже с валом динамика

и еще у меня там стандартное осталось только поршневая и распред

overdriver, не верь,многие такие в Самаре тоже не верели,теперь верят и ненадо только говарить что они плохие "прокладки"...хотя мы всеравно не узнаем кто прав,спор беспредметный, всеравно же не попробуем



а с валом динамика (спасибо Samaelю) разница очень ощутима,7000rpm набирает легко и быстро,правда жалко двигатель раза 4 крутил и то в пылу борьбы,больше чтото нехочеться

overdriver,

Brick, сомневаюсь ты хочешь сказать что на 80 на 4 и 3 передачах расходы разные ничего подобного количество оборотов одно а тапка нажата по разному т.е. бензтна меньше идет и поэтому разница не чуствуется у кента 5 ступка скорость 120  
у меня эта скорость на 4 расход у обоих 9 литров в таком режиме

Не тут конечно ни каких разговоров, на одинаховых оборотах расход одинаков, только вот выбег в километрах разный отсюда и экономия на сотню. Ты сам себе спротиворечил, на скорости 80 на 3 и на 4 обороты будут разные и на 3 ты сожгешь больше. По твоей логике на получается равенство: на первой 20 км при оборотах 5500 то же самое (да по теории) что на 4 те же 20 км на тех же 5500, на практике сомневаюсь что это будет тождевственно.

Короче народ хорошь лепить глупые отмазки, пытаясь оправдать себя в том что 5-ти ступка, херня по той простой причине что у вас ее нет или по тому что денег на ее установку нет.



nightracer,

просто 5я не ходовая будет вот и все

что значит не ходовая, да она по луюбому будет ходовая, хотя-бя по ровной дороге где ты едешь уже 80-90, просто вместо 3000-3500 у тебя будет 2200-2700 оборотов, а по трассе ты сможешь с одинаковой экономией ходит не 90, а 110 при чем даже при меньших оборотах и с большим комфортом. Например по оборотам у меня на 4 100км/ч то же что на 5 130/ч т.е. 4000 об/м. Ну блин как ни крути а плюсов у нее больше чем минусов, кт я вообще эксплуатируя ее уже 12000 или 2 мес. не вижу. И хватит уже этих споров, пятиступка есть гуд, однозначно, начиная с класических, да и с любых моторов от 1300. Есть в народе некая точка зрения что на первых девятках с 1300 5-ти ступка вообще не канала, между тем как мне кажется все зависит от конкретной машины. У меня была восмерка с 1300 так она на пятой не то что просто везла, она вполне резво разгонялась на 5-й начиная с 50 км/ч.

Вобще-то эта тема уже поднималась. ЧИТАТЬ ВСЕМ: http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...iewtopic&t=2969. Все подробно описано "+" - "-". Лучше этот топ туда переместить.

ито верно, а то снова одно да потому...

Когда у меня стоял движок 1.3 поставил 5 ступку и ничего кроме плюсов не поимел.

Хотя многие удивлялись что с 1.3 на пятой да ещё и обгонять .

Так отъездил 140 тыс. потом просто поменял другой движок т.к. езжу в отпуск на своей машине до Чёрного моря и когда по горам едешь ,ох как не хватает лишних кобылок под капотом ,а с этим хоть на 4 хоть на 5 разницы почти нет ,только 5 жалко если на ней рвать погибнет быстро.

2106_Neprostoy, как так рвать на 5-ой обесни

Сейчас стоит 1700 ,да коечто накрутил !!

Прёт мама не горюй ,а всилу того что 5 передача стоит выше остальных то испытывает некоторое масляное голодание.

Да и мост стоит 4.1 !!

Задумайся почему на нивах особенно 2131 5 передача долго не живёт ,

Это ФАКТ.